SU1458264A1 - Device for automatic braking of railway rolling stock in case of derailing - Google Patents

Device for automatic braking of railway rolling stock in case of derailing Download PDF

Info

Publication number
SU1458264A1
SU1458264A1 SU874300018A SU4300018A SU1458264A1 SU 1458264 A1 SU1458264 A1 SU 1458264A1 SU 874300018 A SU874300018 A SU 874300018A SU 4300018 A SU4300018 A SU 4300018A SU 1458264 A1 SU1458264 A1 SU 1458264A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
flexible element
rod
rolling stock
sensor
automatic braking
Prior art date
Application number
SU874300018A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Иван Алексеевич Плавский
Original Assignee
Научно-исследовательский институт по проблемам Курской магнитной аномалии им.Л.Д.Шевякова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский институт по проблемам Курской магнитной аномалии им.Л.Д.Шевякова filed Critical Научно-исследовательский институт по проблемам Курской магнитной аномалии им.Л.Д.Шевякова
Priority to SU874300018A priority Critical patent/SU1458264A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1458264A1 publication Critical patent/SU1458264A1/en

Links

Landscapes

  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту. Цель изобретеНИН - повышение надежности срабатывани  и удобство в эксплуатации. Гибкий элемент 3 охватывает ось 12 колесной пары снизу и св зан через фиксатор 4 с подвижным элементом 2 датчика 1 схода. При сходе колесной пары гибкий элемент 3 выводит шток 6 из фиксатора 4, при этом датчик 1 схода срабатывает и размыкает цепь питани  исполнительных органов тормозной системы . При дальнейшем перемещении колесной пары вниз гибкий элемент 3 выводитс  из зацеплени  с штоком 6. Датчик 1 схода остаетс  посто нно включенным до устранени  схода. 2 ил. ХУХХХХА This invention relates to railway transport. The purpose of the invention is to increase the reliability of operation and ease of operation. The flexible element 3 spans the axle 12 of the wheelset from below and is connected via a retainer 4 with a movable element 2 of the debris sensor 1. When the wheelset is dismounted, the flexible element 3 removes the rod 6 from the latch 4, while the debris sensor 1 is activated and opens the power supply circuit of the actuators of the brake system. Upon further downward movement of the pair of wheels, the flexible element 3 is disengaged from the rod 6. The derailment sensor 1 remains permanently on until the derailment is eliminated. 2 Il. Huhhhha

Description

5five

--В--AT

ХЬфгHffg

пP

.2.2

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Устройство для автоматического торможения железнодорожного подвижного состава при сходе с рельсов, содержащее смонтированный на раме вагона датчик схода, выход которого электрически связан с исполнительным органом тормозной системы, а управляющий подвижный элемент установлен с возможностью ззаимодействия с подвижным элементом фиксатора конца гибкого элемента, охватывающего снизу ось колесной пары, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания и удобства в эксплуатации, фиксатор конца гибкого элемента выполнен в виде закрепленной на раме вертикальной трубы с боковым отверстием и сквозными вертикальными прорезями в нижней части и установленного в трубе штока с двумя пазами, при этом подвижный элемент датчика пропущен через боковое отверстие трубы и расположен в пазу, расположенном напротив указанного отверстия, конец гибкого элемента пропущен через вертикальные прорези и другой паз штока, который выполнен с наклонной нижней стенкой.A device for automatic braking of railway rolling stock upon derailment, containing a gangway sensor mounted on the car frame, the output of which is electrically connected to the brake actuator, and the control movable element is installed with the possibility of interaction with the movable element of the end element of the flexible element covering the wheel axle from below pairs, characterized in that, in order to increase the reliability of operation and ease of use, the end clamp of the flexible element is made in ideally mounted on the frame of a vertical pipe with a side hole and through vertical slots in the lower part and a rod with two grooves installed in the pipe, while the movable element of the sensor is passed through the side hole of the pipe and is located in the groove opposite the specified hole, the end of the flexible element is passed through vertical slots and another groove of the rod, which is made with an inclined bottom wall. Ъ1ЙАBj
SU874300018A 1987-08-20 1987-08-20 Device for automatic braking of railway rolling stock in case of derailing SU1458264A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874300018A SU1458264A1 (en) 1987-08-20 1987-08-20 Device for automatic braking of railway rolling stock in case of derailing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874300018A SU1458264A1 (en) 1987-08-20 1987-08-20 Device for automatic braking of railway rolling stock in case of derailing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1458264A1 true SU1458264A1 (en) 1989-02-15

Family

ID=21325432

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874300018A SU1458264A1 (en) 1987-08-20 1987-08-20 Device for automatic braking of railway rolling stock in case of derailing

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1458264A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2768095C1 (en) * 2021-11-01 2022-03-23 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный университет путей сообщения" Train stopping device at wheel pair derailing

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
( Авторское свидетельство СССР № 1025556, кл. В 61 Н 17/00, 1982. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2768095C1 (en) * 2021-11-01 2022-03-23 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный университет путей сообщения" Train stopping device at wheel pair derailing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8204963D0 (en) STABILIZED RAILWAY VEHICLE
ES2064058T3 (en) BOGIE WITH MOTORIZED INDEPENDENT WHEELS FOR RAILWAY VEHICLE.
RO90366A (en) JOINT JOINT FOR URBAN AND SUBURBAN TRANSPORT VEHICLES ON RAILS
SU1458264A1 (en) Device for automatic braking of railway rolling stock in case of derailing
DK0532442T3 (en) Device which prevents rail cars from riding on top of each other and which absorbs energy
DE3461327D1 (en) Disc brake for railway vehicles
ATE66878T1 (en) BEAM TRACK BRAKE FOR BRAKING RAILWAY CARS.
DE3862275D1 (en) WHEEL STREAM RAIL BRAKE FOR RAIL VEHICLES.
DE3564234D1 (en) Bogie system for a rail vehicle
SU1411196A1 (en) Arrangement for automatic braking of rail vehicles upon derailing
DE3261081D1 (en) Hydraulic piston track brake for braking railway vehicles
SU1093591A1 (en) Track stop
ES2113705T3 (en) SUSPENSION OF A BRAKE ON RAIL, ESPECIALLY A CURRENT BRAKE OF FOUCAULT, IN A BOGIE OF A VEHICLE ON RAILS.
SU492411A1 (en) Device for automatic deceleration of rolling stock when derailing
ATE82726T1 (en) CROSS SUSPENSION FOR RAIL VEHICLES.
SU686921A1 (en) Device for automatic deceleration of rolling stock in the process of derailment
IT8667412A0 (en) BRAKE SHOES FOR RAILWAY VEHICLE WHEELS WITH DEVICE FOR AUTOMATIC RECOVERY OF CLEARANCE DUE TO WEAR OF THE SHOES
EP0410407A3 (en) Wheel sub-frames for railway vehicles or bogies
SU1237523A1 (en) Device for automatic braking of rolling stock in case of car derailment
SU1565738A1 (en) Railway vehicle bogie
SU1615006A1 (en) Arrangement for securing railway vehicle
SU1505809A1 (en) Arrangement for emergency stopping of rolling stock in case of truck wheel pair derailing
SU1583316A1 (en) Rail vehicle bogie
DE59202399D1 (en) Rail locomotive.
ES518578A0 (en) A MAIN SUSPENSION DEVICE FOR A CAR OR RAILWAY WAGON.