(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ УПРУГИХ КОЛЕЦ В НАРУЖНЫЕ КАНАВКИ БАЗОВЫХ ДЕТАЛЕЙ служит дл предварительного раст же1ш упругих колец. Механизм центрировани базовой детагли и конусной оправки состоит из трех рычагов 7, также расположенных под 120 один к другому (см. фиг. 4). Рычаги посажены на ос х 8 в корпусе 9 и пружинами 1О прижимаютс ко втулке 11. Последн запрессована в корпусе 9 и вл етс направл ющим элементом загрузочного устройства дл базовых деталей 12, поступающих сверху. Рычаги 7 упираютс во втулку 11 упо ной поверхностью а(см. фиг.5), вьшолне ной по радиусу последней. Поверхность б рычагов выполнена по радиусу цилиндрической части конусной оправки, а поверхность а по радиусу наружной поверхности базовой детали. В верхней части поверхности а имеетс заходный конус дл направлени базовой детали. К корпусу 9 (см. фиг. 2) прикреплена направл юща 13, в которой установлена упорна планка 14 с возможностью поступательного перемещени в горизонтальной imocKocTn. Упорна планка 14 соединена со штоком пневмоцилиндра (на чертежах ПО показан). Узел подавател 4 состоит из основани 15, фланца 16 и трех лепестков 17, расположенных под 120 один к другому и посаженных на ос х 18. Внутри основани 15 помещен вкладыш 19, который может перемещатьс в верти Ксшьпой плоскости и удерживаетс в верхН (5Й части основани 15 при помощи пружины 20. Между фланцем 16 и лепестками 17 установлены пружины 21, прижима ющие лепестки 17 к вкладыщу 19. Основание 15 посажено на щток 22 порщн пневмодилиндра. I Уст(юйство дл установки упругих колеп работает следующим образом. Базова детш1ь 12 подаетс в зону сборки, через пиправл ющую втулку 11 и заходный конус рычагов 7 деталь 12 устанавливаетс на верхнем торие конусной оправки 1. Затем выдвигаетс упорна планка 14, перекрыва базовую деталь и создава ей ху упор дл дальнейшей сборки. Упругое кольцо 23 из загрузочного устройства по направл ющей 24 подаетс на верхний торец основани 15, ниже конической оправки. Затем начинает перемещатьс вверх щток 22 с основанием 15. Подпружиненный вкладыщ 19, дойд до нижнего торца конусной оправки 1, начинает утопать, а подпружиненные лепестки 17 скользить по внещней образующей конусной оправки 1, проталкива упругое кольцо. При этом подпружиненные фиксато .ры 5, отжима сь по направл ющим втулкам 6 назад и пропуска кольцо, начинают скользить по наружному диаметру основани 15. При дальнейщем движении упругого кольца вверх рычаги 7, поворачива сь на ос х 8, раздвигаютс , также пропуска упругое кольцо, и начинают также скользить по наружному диаметру основани 15. Базова деталь при этом зажимаетс между упорной планкой 14 и конусной оправкой 1. Снизу конусную оправку поджимает подпружиненный вкладыш 19. При перемещении вверх упругое кольцо раст гиваетс на конусной оправке до посадочного диаметра базовой детали, а затем досылаетс в кольцевую проточку. При переключении пневмосистемы щток 22 вместе с ocnouaimeM 15 отходит назад в крайнее положетш. Подпружиненные рычаги 7 и фиксаторы 5 занимают исход ное положедше. Упорна планка 14 отходит назад и собранное изделие пои помощи съем ,1шка (на чертежах показан) убираетс из зоны сЬорки. Затем цикл поьтор етс . Предмет изобретени Устройство дл установки упругих колец в наружные канавки базовых деталей, на корпусе которого смонтированы загрузочные устройства, ко 1усна оправка с мехаш13мом ее поддержки и шток осевого перемещени кольца, отличающеес тем, что, с целью новыщешш качества сборки, оно снабжено механизмом центрирова1ш , выполненным в шще по крайней мере трех установленных в корпусе и подпружиненных рычагов , причем на внутренних поверхност х рычагов выполне1сы соосные расточки под конусную оправку и базовую деталь.
Pui.3
ui