SU492302A1 - Лабораторна дробилка - Google Patents

Description

(54) ЛАБОРАТОРНАЯ ДРОБИЛКА от вецущего кривошипа 8 передаетс  валу 4, а от него через цепную ( или зубчатую) передачу 6-9 эксцентриковому валу 10 с поцвешенной на нем плитой 11, После дост жени  установившегос  движени  эксцентри кового вала 10, уже при загруженном зеве дробилки, осуществл етс  вьщйийсение гидроц линдра 2 (выносного пульта управлени ), обеспечивающее параллел ное смещение вала двигател  1(то же, что и на оси вpaщeн ведущего кривошипа 8 и вала 4, который начинает вращатьс  неравномерно, что приводит к неравномерному вращению эксцентрикового вала 1О). Длину выдвижени  гйдроцилиндра 2 следует назначать, исход  из учета мощностных затрат двигател  в процессе дроблени  породы определенной прочности. При этом возможна автоматичес ка  система работы гидроцилиндра в зависимости от показаний датчика, установленного на валу двигател  (на чертеже не показан . Смещение-осей вала двигател  1 и вала 4 цвет опрецеленную длину стойки кулисного механизма. В предлагаемом устройстве возможно применение кулисного механизма с регулируемой стойкой обращенного вида, при котором кулиса 5, скрепленна  с валом двигател  1, будет выполн ть роль ведущего кривошипа, а кривошип 8, установленный на валу 4, станет ведомым. Существенное значение в предлагаемом устройстве придаетс  выбору механической передачи от вала 4 к эксцентриковому валу 10. Зта передача должна обладать фиксированным передаточным отношением, ибо в противном случае, например при приме -нен ии клиноременной передачи, допускающей проскальзывание ремней относительно щкивов, возможно смещение положени  эксцентрикового вала 10 относительно определенного положени  вала 4, что дл  дробилки недопустимо, так как ускоренное движение подвижной шеки целесообразно только при рабочем ее ходе. Предмет изобретени  Лабораторна  дробилка, содержаща  станину с неподвижной щекой, подвижную щеку с эксцентриковым валом, двигатель с маховиком, привод эксцентрикового вала с ведущей и ведомой шестерн ми, о т Л и ч а а   с   тем, что, с целью изменени  режима движени  эксцентрикового вала, двигатель соединен с веду1цей шестерней посредством двухкривошинного кулисного механизма и смонтирован на станине с помощью гидроцилиндров.

А-А

Фиг. 2