SU491504A1 - Friction vibration damper - Google Patents
Friction vibration damperInfo
- Publication number
- SU491504A1 SU491504A1 SU1915474A SU1915474A SU491504A1 SU 491504 A1 SU491504 A1 SU 491504A1 SU 1915474 A SU1915474 A SU 1915474A SU 1915474 A SU1915474 A SU 1915474A SU 491504 A1 SU491504 A1 SU 491504A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wedge
- friction
- recess
- liner
- vibration damper
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
(54) ФРИКЦИОННЫЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ(54) FRICTIONAL ADJUSTMENT OF VIBRATIONS
1one
Изобретение относитс к рессорному подвеп1иванию рельсовых экипажей, преимущественно к центральному подвешиванию тележек грузовы.х вагонов.The invention relates to the spring suspension of rail vehicles, mainly to the central suspension of trucks of freight cars.
Известны фрикционные гасители колебаний , содержащие клин, контактирующий с фрикционной планкой боковой рамы тележкн посредством сменного вкладыша, установленного в соответствующей формы углубле1 не фрнкционной нланкн или клина.Known friction vibration dampers containing a wedge in contact with the friction plate of the side frame of the truck through an interchangeable liner installed in the appropriate form of the recess of the friction notch or wedge.
Однако при работе таких гасителей происходит периодическое сцепленне металла на основных плоских поверхност х трени , что приводит к ухудщенню стабильности работы гасител и в отдельных случа х к блокированию рессорного подвешивани экипажа.However, during the operation of such absorbers, a periodical adhesion of the metal occurs on the main flat surfaces of friction, which leads to a deterioration in the stability of the absorber and, in some cases, to blocking the spring suspension of the crew.
Цель изобретени - повышение стабильности работы гасител .The purpose of the invention is to increase the stability of the work of the quencher.
Дл этого вкладыш выполнен в виде плоской круглой пластины, диаметр которой меньше диаметра углублени на величину динамического перемещени клина.For this, the insert is made in the form of a flat round plate, the diameter of which is smaller than the diameter of the recess by the amount of dynamic movement of the wedge.
На фиг. 1 изображен предлагаемый гаситель с углублением во фрикционной иланке, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - гаситель с углублением в клине, вид спереди.FIG. 1 shows the proposed damper with a recess in the friction ylank, front view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 - damper with a recess in the wedge, front view.
Вкладыщ 1, выполненный в виде плоской круглой пластины, установлен в углубление клина 2 или фрикционной планки 3 с гаран2The liner 1, made in the form of a flat round plate, is installed in the recess of the wedge 2 or the friction plate 3 with a guarantee
тированным радиальным зазором. Дл компенсации возможных износов вкладыш выступает из углублени на величину а. При колебани х экипажа на рессорных комнлектах происходит перемещение клина 2 относительно фрикционной нланки 3. При этом вкладыш имеет возможность параллельно перемещатьс относительно клина и фрикционной иланки в пределах разности диаметровradial clearance. To compensate for possible wear, the insert protrudes from the recess by an amount a. When the crew vibrates on the spring assemblies, the wedge 2 moves relative to the friction nant 3. In this case, the liner has the ability to move in parallel relative to the wedge and frictional ylank within the diameter difference
углублени и вкладыша.recess and liner.
Применение вкладыша в виде илоскоГ иластнны при сценлении металла на одной паре поверхностей трени обеспечивает параллельное перемещение системы по второй пареThe use of the liner in the form of plastic is suitable for metal scening on one pair of friction surfaces ensures parallel movement of the system along the second pair
фрикционных поверхностей, что увеличивает веро тность срабатывани гасител , то есть стабильность его работы.friction surfaces, which increases the likelihood of the extinguisher to operate, i.e., the stability of its operation.
Кругла форма вкладыша создает также возможность относительных перемещенийThe round shape of the liner also creates the possibility of relative movements.
трущихс элементов за счет иоворота вкладыша при смещении точки фактического контакта в сторону от его геометрнческого центра, то есть дополнительное срабатывание гасител .rubbing elements due to the rotation of the insert when the point of actual contact is displaced away from its geometrical center, i.e., an additional actuation of the extinguisher.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1915474A SU491504A1 (en) | 1973-05-11 | 1973-05-11 | Friction vibration damper |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1915474A SU491504A1 (en) | 1973-05-11 | 1973-05-11 | Friction vibration damper |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU491504A1 true SU491504A1 (en) | 1975-11-15 |
Family
ID=20551793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1915474A SU491504A1 (en) | 1973-05-11 | 1973-05-11 | Friction vibration damper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU491504A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104043785A (en) * | 2013-03-14 | 2014-09-17 | 尼维斯工业有限公司 | Splice wedge and manufacture method thereof |
RU2607964C2 (en) * | 2012-04-26 | 2017-01-11 | Сименс Аг Эстеррайх | Device to transfer forces between rail vehicle chassis and car body |
RU186214U1 (en) * | 2018-10-17 | 2019-01-11 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | FRICTION WEDGE |
-
1973
- 1973-05-11 SU SU1915474A patent/SU491504A1/en active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2607964C2 (en) * | 2012-04-26 | 2017-01-11 | Сименс Аг Эстеррайх | Device to transfer forces between rail vehicle chassis and car body |
US9694831B2 (en) | 2012-04-26 | 2017-07-04 | Siemens Ag Oesterreich | Device for transmitting a force between the chassis and body of a rail vehicle |
CN104043785A (en) * | 2013-03-14 | 2014-09-17 | 尼维斯工业有限公司 | Splice wedge and manufacture method thereof |
CN104043785B (en) * | 2013-03-14 | 2019-02-15 | 尼维斯工业有限公司 | Split wedge and its manufacturing method |
RU186214U1 (en) * | 2018-10-17 | 2019-01-11 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | FRICTION WEDGE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4426934A (en) | Friction casting bolster pocket wear plate having a plurality of sides | |
GB1532495A (en) | Railway wagon suspension unit | |
GB1397247A (en) | Railway vehicles | |
SU491504A1 (en) | Friction vibration damper | |
JP4011628B2 (en) | Rail vehicle | |
GB1508632A (en) | Suspension arrangements for railway vehicles | |
GB1240914A (en) | Railway car truck | |
US2737908A (en) | Rail car truck | |
US2317398A (en) | Railway truck structure | |
US2469158A (en) | Spring loading means | |
US2797650A (en) | Railway vehicle | |
US1761815A (en) | Side bearing for railway cars | |
SU542671A1 (en) | Friction shock absorber trolley freight car | |
US3342139A (en) | Snubbed bolster truck | |
RU4268U1 (en) | Wedge friction damper | |
SU474448A1 (en) | Central spring suspension of a freight car | |
US2797914A (en) | Spring group and stabilizer unit for railway car trucks | |
US2013797A (en) | Lateral motion spring damping car truck | |
US2110004A (en) | Railway car truck | |
US2387265A (en) | Spring for vehicles | |
GB1357506A (en) | Suspension bogies | |
US2484750A (en) | Snubber | |
US1385730A (en) | Brake-beam support | |
US2386795A (en) | Spring suspension for railroad cars | |
US2559456A (en) | Railway truck |