SU491504A1 - Friction vibration damper - Google Patents

Friction vibration damper

Info

Publication number
SU491504A1
SU491504A1 SU1915474A SU1915474A SU491504A1 SU 491504 A1 SU491504 A1 SU 491504A1 SU 1915474 A SU1915474 A SU 1915474A SU 1915474 A SU1915474 A SU 1915474A SU 491504 A1 SU491504 A1 SU 491504A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wedge
friction
recess
liner
vibration damper
Prior art date
Application number
SU1915474A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Ильич Кашкин
Виталий Яковлевич Френкель
Леонид Дмитриевич Кузьмич
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения
Priority to SU1915474A priority Critical patent/SU491504A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU491504A1 publication Critical patent/SU491504A1/en

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

(54) ФРИКЦИОННЫЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ(54) FRICTIONAL ADJUSTMENT OF VIBRATIONS

1one

Изобретение относитс  к рессорному подвеп1иванию рельсовых экипажей, преимущественно к центральному подвешиванию тележек грузовы.х вагонов.The invention relates to the spring suspension of rail vehicles, mainly to the central suspension of trucks of freight cars.

Известны фрикционные гасители колебаний , содержащие клин, контактирующий с фрикционной планкой боковой рамы тележкн посредством сменного вкладыша, установленного в соответствующей формы углубле1 не фрнкционной нланкн или клина.Known friction vibration dampers containing a wedge in contact with the friction plate of the side frame of the truck through an interchangeable liner installed in the appropriate form of the recess of the friction notch or wedge.

Однако при работе таких гасителей происходит периодическое сцепленне металла на основных плоских поверхност х трени , что приводит к ухудщенню стабильности работы гасител  и в отдельных случа х к блокированию рессорного подвешивани  экипажа.However, during the operation of such absorbers, a periodical adhesion of the metal occurs on the main flat surfaces of friction, which leads to a deterioration in the stability of the absorber and, in some cases, to blocking the spring suspension of the crew.

Цель изобретени  - повышение стабильности работы гасител .The purpose of the invention is to increase the stability of the work of the quencher.

Дл  этого вкладыш выполнен в виде плоской круглой пластины, диаметр которой меньше диаметра углублени  на величину динамического перемещени  клина.For this, the insert is made in the form of a flat round plate, the diameter of which is smaller than the diameter of the recess by the amount of dynamic movement of the wedge.

На фиг. 1 изображен предлагаемый гаситель с углублением во фрикционной иланке, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - гаситель с углублением в клине, вид спереди.FIG. 1 shows the proposed damper with a recess in the friction ylank, front view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 - damper with a recess in the wedge, front view.

Вкладыщ 1, выполненный в виде плоской круглой пластины, установлен в углубление клина 2 или фрикционной планки 3 с гаран2The liner 1, made in the form of a flat round plate, is installed in the recess of the wedge 2 or the friction plate 3 with a guarantee

тированным радиальным зазором. Дл  компенсации возможных износов вкладыш выступает из углублени  на величину а. При колебани х экипажа на рессорных комнлектах происходит перемещение клина 2 относительно фрикционной нланки 3. При этом вкладыш имеет возможность параллельно перемещатьс  относительно клина и фрикционной иланки в пределах разности диаметровradial clearance. To compensate for possible wear, the insert protrudes from the recess by an amount a. When the crew vibrates on the spring assemblies, the wedge 2 moves relative to the friction nant 3. In this case, the liner has the ability to move in parallel relative to the wedge and frictional ylank within the diameter difference

углублени  и вкладыша.recess and liner.

Применение вкладыша в виде илоскоГ иластнны при сценлении металла на одной паре поверхностей трени  обеспечивает параллельное перемещение системы по второй пареThe use of the liner in the form of plastic is suitable for metal scening on one pair of friction surfaces ensures parallel movement of the system along the second pair

фрикционных поверхностей, что увеличивает веро тность срабатывани  гасител , то есть стабильность его работы.friction surfaces, which increases the likelihood of the extinguisher to operate, i.e., the stability of its operation.

Кругла  форма вкладыша создает также возможность относительных перемещенийThe round shape of the liner also creates the possibility of relative movements.

трущихс  элементов за счет иоворота вкладыша при смещении точки фактического контакта в сторону от его геометрнческого центра, то есть дополнительное срабатывание гасител .rubbing elements due to the rotation of the insert when the point of actual contact is displaced away from its geometrical center, i.e., an additional actuation of the extinguisher.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Фрикционный гаситель колебаннй, преимущеетвенно дл  центрального подвешивани Friction damper oscillated, mainly for central suspension. тележки грузового вагона, содержащпй клин,wagon carts containing a wedge, контактирующий с фрикционной планкой боковой рамы тележки посредством сменного вкладыша, установленного в соответствующей формы углубление фрикционной планки или клина, отличающийс  тем, что, с цельюin contact with the friction plate of the side frame of the trolley by means of a removable liner installed in an appropriately shaped recess of the friction plate or wedge, characterized in that повышени  стабильности работы гасител , вкладыш выполнен в виде плоской круглой пластины, диаметр которой меньше диаметра углублени  на величину динамического перемещени  клина.improving the stability of the quencher, the liner is made in the form of a flat circular plate whose diameter is less than the diameter of the recess by the amount of dynamic movement of the wedge. аbut Зч|-ZH | -
SU1915474A 1973-05-11 1973-05-11 Friction vibration damper SU491504A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1915474A SU491504A1 (en) 1973-05-11 1973-05-11 Friction vibration damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1915474A SU491504A1 (en) 1973-05-11 1973-05-11 Friction vibration damper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU491504A1 true SU491504A1 (en) 1975-11-15

Family

ID=20551793

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1915474A SU491504A1 (en) 1973-05-11 1973-05-11 Friction vibration damper

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU491504A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104043785A (en) * 2013-03-14 2014-09-17 尼维斯工业有限公司 Splice wedge and manufacture method thereof
RU2607964C2 (en) * 2012-04-26 2017-01-11 Сименс Аг Эстеррайх Device to transfer forces between rail vehicle chassis and car body
RU186214U1 (en) * 2018-10-17 2019-01-11 Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") FRICTION WEDGE

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2607964C2 (en) * 2012-04-26 2017-01-11 Сименс Аг Эстеррайх Device to transfer forces between rail vehicle chassis and car body
US9694831B2 (en) 2012-04-26 2017-07-04 Siemens Ag Oesterreich Device for transmitting a force between the chassis and body of a rail vehicle
CN104043785A (en) * 2013-03-14 2014-09-17 尼维斯工业有限公司 Splice wedge and manufacture method thereof
CN104043785B (en) * 2013-03-14 2019-02-15 尼维斯工业有限公司 Split wedge and its manufacturing method
RU186214U1 (en) * 2018-10-17 2019-01-11 Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") FRICTION WEDGE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4426934A (en) Friction casting bolster pocket wear plate having a plurality of sides
GB1532495A (en) Railway wagon suspension unit
GB1397247A (en) Railway vehicles
SU491504A1 (en) Friction vibration damper
JP4011628B2 (en) Rail vehicle
GB1508632A (en) Suspension arrangements for railway vehicles
GB1240914A (en) Railway car truck
US2737908A (en) Rail car truck
US2317398A (en) Railway truck structure
US2469158A (en) Spring loading means
US2797650A (en) Railway vehicle
US1761815A (en) Side bearing for railway cars
SU542671A1 (en) Friction shock absorber trolley freight car
US3342139A (en) Snubbed bolster truck
RU4268U1 (en) Wedge friction damper
SU474448A1 (en) Central spring suspension of a freight car
US2797914A (en) Spring group and stabilizer unit for railway car trucks
US2013797A (en) Lateral motion spring damping car truck
US2110004A (en) Railway car truck
US2387265A (en) Spring for vehicles
GB1357506A (en) Suspension bogies
US2484750A (en) Snubber
US1385730A (en) Brake-beam support
US2386795A (en) Spring suspension for railroad cars
US2559456A (en) Railway truck