Изобретение предназначено дл ручной настройки дросселей и примен етс в гидравлических и пневматических системах и агрегатах. Известные механизмы настройки дроосел , поворотна руко51тка которых сообшает дросселю возвратно- поступательное дв( жение через штифт, вход щий в вннтдбую канавку втулки дроссел , требуют значительного времени дл точного регулировани расхода рабочей среды. Цель изобретени - быстра , точна и удобна регулировка дроссел . Достигаетс это тем, что хвостовик, вх( д ший в винтовую канавку, расположен эко центрично относительно резьбовой части вин та. На чертеже изображен предлагаемый ме ханизм. В резьбовом отверстии корпуса закреплена втулка 1 с винтовой канавкой 2 на наружной поверхности. Винтова канавка 2 имеет большой шаг. В отверютии втулки 1 размещен дроссельный элемент 3, жестко I соединенный с руко ткой 4. На боковой по верхности руко тки 4 имеетс резьбовое отверстие , в которое ввернут штифт 5, оканчивающийс цилиндрическим гладким хвосто; вгасом 6, выполненным эксцентрично относительно резьбовой части размещенным в винтовой канавке 2, Диаметр хвостовика 6 меньше ширины канавки 2. Рабочую среду подвод т через канал 7, а отвод т через канал 8. Дл перемешени дроссельного элемента 3 поворачивают руко -псу 4, при этом за счет большого шага винтовой канавки 2 перемещение происходит быстро. Так осуществл етс груба настройка. Дл тонкой настройки дроссел вращением штифта 5 мен куг рассто ние между осью хвостовика 6 к боковой стенкой канавки 2. При этом пол действием сил давлени рабочей среды дрооепьный элемент 3 вместе с руко ткой 4 поступательно перемешаетс на величину измененного рассто ни . Таким образом устанавливают требуемую величину расхода рабочей среды.The invention is intended for manual adjustment of chokes and is used in hydraulic and pneumatic systems and units. The known setting mechanisms of droosel, whose turning handle communicates the choke of reciprocating movement (pin through the pin entering the external groove of the hinge sleeve), take considerable time to precisely control the flow of the working medium. The purpose of the invention is to quickly, accurately and conveniently adjust the throttles. by the fact that the shank, in (the remote into the screw groove, is located eccentrically relative to the threaded part of the screw. The drawing shows the proposed mechanism. In the threaded hole of the housing is fixed bushing 1 with a screw groove 2 on the outer surface. Screw groove 2 has a large pitch.In the opening of bushing 1, a throttle element 3 is placed, rigidly I connected to handle 4. On the side surface of handle 4 there is a threaded hole in which pin 5 is screwed. ending in a cylindrical smooth tail; vagas 6, made eccentrically with respect to the threaded part located in the helical groove 2, the diameter of the shank 6 is smaller than the width of the groove 2. The working medium is brought through channel 7 and withdrawn through channel 8. For mixing the dross ln element 3 rotate the handle 4, while due to the large pitch of the helical grooves 2, the movement occurs quickly. This is a rough adjustment. To fine-tune the throttles by rotating the pin 5, the distance between the axis of the shank 6 and the side wall of the groove 2. In this field, by the pressure of the working medium, the grommet 3 together with the handle 4 is progressively mixed by the amount of the modified distance. Thus set the required amount of flow of the working environment.
ормула йзобрformula formula
Механизм настройки дроссел , вьшо н@нныв в виде винтовой пары, в которой винтова канавка образовала на эту ке aipoccens а 1заимодействует как. с rate.oftThe mechanism for adjusting the throttles, was given in the form of a screw pair, in which the screw groove formed aipoccens on this ke and 1 interacts as. with rate.oft
со штв 1№о&д, ввернутым в руко тку, жест ко свйэанн ю с дросселирующим элементом, о 11- л и ч а ю ш и и с тем, что, с нвлью упрощени регулировки дроссел , хвостовик штифта, вход щий в винтовую какэвку, расположен вКсиенэррично относиге ьно его резьбовой части.with 1 # about & d screwed into the handle, gesture connected with the throttling element, about 11 liters, and with the fact that, with the simplification of adjusting the throttle, the shank of the pin entering the screw shaft, It is located in the Xerieneric part of its threaded part.