SU620689A1 - Controlling throttle - Google Patents

Controlling throttle

Info

Publication number
SU620689A1
SU620689A1 SU772467773A SU2467773A SU620689A1 SU 620689 A1 SU620689 A1 SU 620689A1 SU 772467773 A SU772467773 A SU 772467773A SU 2467773 A SU2467773 A SU 2467773A SU 620689 A1 SU620689 A1 SU 620689A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
throttle
cam
nozzle
slit nozzle
longitudinal axis
Prior art date
Application number
SU772467773A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Алексеевич Золотаревский
Абрам Иосифович Пейсахович
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3251
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3251 filed Critical Предприятие П/Я А-3251
Priority to SU772467773A priority Critical patent/SU620689A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU620689A1 publication Critical patent/SU620689A1/en

Links

Landscapes

  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)

Description

(54) РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДРОССЕЛЬ(54) ADJUSTABLE THROTTLE

Изобретение относитс  к пневмогид равлической автоматике и может быть использовано в тех случа х, когда тр буетс  применение регулируемого дрос сел  с измен емой геометрией площади сечени . Известны регулируемые дроссели, содержащие плунжер, в котором вьшолнена спиральна  канавка переменной глубины и перемещающийс  в цилиндрическом корпусе. Однако трение, возникакицее при возвратно-поступательном движении плунжера относительно корпуса,сущест венно вли ет на площадь дроссел г1.рова ни  рабочей среды. Кроме того, такой дроссель характеризуетс  трудностью изготовлени . Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  регулируемый дроссель, содержащий щелевидное сопл и поворотный кулачок. Такое выполнение регулируемого дроссел  позвол ет получить линейную зависимость между перемещением кра  кулачка вдоль продольной оси попереч ного сечени  сопла и площгши открыти  сопла. Однако недостатком приведенного дроссел   вл ютс  относительно большие габариты при использовании больших углов поворота кулачка, необходимых дл  обеспечени  плавности регулировани , которые не могут быть меньше, чем две длины щелевидного сопла, так как при повороте кулачка на угол более 180 его периферийна  точка перемещаетс  по окружности, радиус которой менее длины щелевидного сопла и, следовательно, габариты дроссел  не могут быть меньше двух плин сопла. Дл  упрощени  дроссел  кулачок выполнен в виде цилиндра с торцовьал профилем, ось которого расположена параллельно к продольной оси щелевидного сопла. На чертеже изображен предлагаемый дроссель. Он содержит поворотный кулачок 1, перекрывакщий щелевидное сопло 2 по заданной nporpaNMe и выполненный в виде цилиндра со скошенным торцом 3 (с торцовым профилем). ось 4 вращени  кулачка 1 установпена параллельно продольной оси 5 сопла 2.The invention relates to pneumohydrodynamic automation and can be used in cases where the use of adjustable throttles of villages with a variable geometry of the cross-sectional area is required. Adjustable chokes are known that contain a plunger in which a spiral groove of variable depth is made and that moves in a cylindrical body. However, the friction that occurs during the reciprocating movement of the plunger relative to the housing significantly affects the area of the throttles of the working medium. In addition, such a choke is characterized by difficulty of manufacture. Closest to the invention in technical essence and the achieved result is an adjustable throttle containing slit nozzles and a rotary cam. Such an embodiment of the adjustable throttle allows to obtain a linear relationship between the movement of the cam edge along the longitudinal axis of the cross section of the nozzle and the area of the opening of the nozzle. However, the disadvantage of this throttle is the relatively large size when using large cam angles required for smooth adjustment, which cannot be less than two slit nozzle lengths, since when the cam is rotated more than 180, its peripheral point moves around the circumference, the radius of which is less than the length of the slit nozzle and, therefore, the dimensions of the throttles can not be less than two plins of the nozzle. To simplify the throttle, the cam is made in the form of a cylinder with a face profile, whose axis is parallel to the longitudinal axis of the slit nozzle. The drawing shows the proposed choke. It contains a rotary cam 1, blocking slit nozzle 2 for a given nporpaNMe and made in the form of a cylinder with a beveled end 3 (with a face profile). The cam shaft axis 4 is mounted parallel to the longitudinal axis 5 of the nozzle 2.

Работает дроссель следующим образом .Works choke as follows.

При повороте кулачка 1 вокруг оси 4 вращени , параллельной продольной оси 5 сопла 2, положени  скошенного торца 3 относительно щелевидного сопла 2 измен етс , что измен ет площгшь проходного сечени  дроссел  в соответствии с программой выполнени  скошенного торца 3.When the cam 1 is rotated around the axis of rotation 4, parallel to the longitudinal axis 5 of the nozzle 2, the position of the beveled face 3 relative to the slit nozzle 2 changes, which changes the area of the throttle bore according to the program for making the beveled face 3.

Технико-экономический эффект от данного предложени  достигаетс  за счет того, что такое выполнение предложенного регулируемого дроссел The technical and economic effect of this proposal is achieved due to the fact that this implementation of the proposed regulated throttle

позвол ет уменьшить габариты, упростить технологию изготовлени , повысить точность и повтор емость его характеристик.reduces the size, simplifies the manufacturing technology, improves the accuracy and repeatability of its characteristics.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Регулируемый дроссель, содержащий поворотный кулачок и щелевидное сопло о тличае тс   тем, что, с целью упрощени  дроссел , кулачок в нем выполнен в виде цилиндра с торцовым профилем, ось которого расположена параллельно к продольной оси щелевидного сопла.An adjustable throttle containing a rotary cam and a slit nozzle is similar in that, in order to simplify the throttle, the cam in it is designed as a cylinder with an end profile, the axis of which is parallel to the longitudinal axis of the slit nozzle. / М/ M
SU772467773A 1977-03-29 1977-03-29 Controlling throttle SU620689A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772467773A SU620689A1 (en) 1977-03-29 1977-03-29 Controlling throttle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772467773A SU620689A1 (en) 1977-03-29 1977-03-29 Controlling throttle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU620689A1 true SU620689A1 (en) 1978-08-25

Family

ID=20701588

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772467773A SU620689A1 (en) 1977-03-29 1977-03-29 Controlling throttle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU620689A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2709924A (en) Adjusting mechanism for machine tools
DE3943716C2 (en) Motor of oscillating-piston type
GB1462778A (en) Injection lubricator
DE2148967B2 (en) Adjustable setting knob for thermostatically controlled flow valves - has facility for limiting tongues to be inserted in spline type grooves to fix range of operation
SU620689A1 (en) Controlling throttle
US3592067A (en) Device for converting between linear and circular movement
SE8207271L (en) Combustion engine with rotary piston device
US11053961B2 (en) Piston control via adjustable rod
US1778158A (en) Fuel pump for internal-combustion engines
US2755682A (en) Adjusting mechanism
SU488955A1 (en) Throttle setting mechanism
SU1384910A1 (en) Device for sealing heat-supply pipes
JPS6119229Y2 (en)
US2586117A (en) Actuating element for reciprocable machine elements
FR2427178A1 (en) EXPANSION HYDRAULIC CONTROLLED BREAK-IN HEAD SUBJECT TO A DIGITAL CONTROL
SU1629652A1 (en) Crossed-axes helical gearing
JPS6487960A (en) Cam mechanism
SU880623A1 (en) Throttle control valve
SU1314404A1 (en) Waveguide load
SU1212706A1 (en) Cam mandrel
SU383932A1 (en) THROTTLE DEVICE
SU777251A1 (en) Non-complete rotation hydraulic engine
RU38496U1 (en) ADJUSTABLE THROTTLE WITH INTERSECTING grooves
SU638752A1 (en) Step-by-step hydraulic engine
SU396499A1 (en) BI & LIOTEKA I