SU488774A1 - Колодочный тормоз шахтной подъемной машины - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к грузоподъемным средствам, в частности к тормозным устройствам шахтных подъемных машин.

Известны ко.-юдочные торкюза шахтных подъемных машин, включаюшие две тормозные колодки, укрепленные на стойках с помошью шарниров i через рычажную систему с угловым рычагом взаимодействующие с приводом. В состав рычажной системы вход т также два других угловых рычага, шарнирио закрепленных по концам одной из колодок. Св зь между рычагами осуществл етс  с помощью т г.

Вследствие малого рассто ни  между шарнирами рычагов, трение в шарнирах снижает чувствительность тормоза, что ухудшает его эксплуатационные характеристики .

Цель изобретени  - повышение чувствительности работы тормоза.

Это достигаетс  тем, что на оси шарнира колодки, соедин ющего ее со стойкой, установлена балка, котора  одним концом св зана со второй колодкой, а другим с УГЛОВЫМ рычагом.

В балке, замен ющей два угловых рычага и т гу, рассто ние между шарнирами значительно превышает размеры плеч рычагов , что вместе с уменьшением общего числа шарниров снижает вли ние трени  на передаваемые от привода усили  и тем самым повышает чувствительность работы тормоза.

На чертеже схематически изображен

предлагаемый тормоз, общий вид.

Тормозные колодки 1 и 2, футерованные фрикционными накладками 3 и 4, установлены на вертикальных шарнирных стойках 5 к 6. На оси шарнира колодки 1

установлена балка 7, котора  одним концом соединена через т гу И с колодкой 2, ia другим концом через т гу 9 - с угловым рычагом Ю, шарнирно закрепленном на колодке 2. Свободное плечо рычага 1О соедин етс  с тормозным приводом. Балка 7, :т ги 8, 9 и рычаг 10 служит дл  передачи усилий от привода к тормозным колод|кам 1 и 2.

Усклиё от привода передаетс  рычагом

JlO на тормозную колодку 2 непосредствен