SU483341A1 - Грузовой полиспаст переменной кратности дл грузоподъемных кранов со стрелой - Google Patents

Description

Известны грузовые нолиснасты переменной кратности дл  грузонодъемньтх кранов со стрело, содержащие блочные обоймы.

Цель изобретени  - повышение безопасности работ путем обеспечени  контрол  его KpaiiHOCTH.

Дл  этого грузовой полиспаст снабжен св занным с сигнальным устройством датчиком, устаиовленным на стреле и выполиенным нз основани , на котором смонтированы конечные выключатели и размеи1,енна  в назах его подпружиненна  траверса, воздействующа  на соответствующий конечный выключатель при соединении с одиой из блочных обойм.

Траверса может быть снабжена нодвижным упором, воздействующим подпружиненным IHTOKOM на второй конечный выключатель нрн соединении упора со второй блочной обоймой.

На фиг. 1 изображен предлагаемый грузовой нолиспаст при двукратной занасовке; на фиг. 2 - то же, при четырехкратиой занасовке .

Грузовой нолиснаст переменной кратности дл  грузонодъемных кранов со стрелой состоит из осиовани  1, имеющего пазы 2, иа котором установлены конечные выключатели 3 и 4. Последние подключены к световому табло или ограничителю грузоподъемности 5, которые установлены в кабине крановщика.

Основание 1 соединено с металлоконструкцией стрелы 6 при помощи оси 7.

В пазах осиовани  1 неремеи1,аетс  траверса 8, на которой закреплен унор 9, взанмодействуюншй с конечным выключателем 3.

Траверса 8 удерживаетс  в крайнем верхнем ноложении пружииой 10, имеюи1,ей регулировочный винт 11. Траверса имеет отверстие , в котором установлен палец 12, соедин ющий основанне 1 с двублочной обоймой 13 при четырех- и шестикратной запасовках нолисиаста.

На траверсе 8 смонтирован подвижиый упор 14, на который опираетс  HITOK 15, ноддержнваемый пружиной 16.

Жесткость пружины 16 подобрана так, что при положении унора 14 в крайнем верхнем положеннн щток 15 onynieii и не взанмодействует с конечным выключателем 4.

При изменении кратности грузового нолнснаста , нанример, двукратного на щестикратиый двублочна  обойма 13 с помощью пальца 12 соедин етс  с траверсой 8, при этом траверса опускаетс  в крайиее нижнее положение и раст гивает возвратную пружину 10. Унор 9 отходит от конечного выключател  3, в результате чего подаетс  соответствуюшнй

сигнал, например, на световое табло.

Шток 15 остаетс  при этом в крайнем нижнем положении и не взаимодействует с конечным выключателем 4.

При изменении кратности грузового полиснаста , например, с двукратного на четырехкратный с двублочной обоймой 13 предварительно соедин етс  обойма 17.

После этого двублочную обойму 13 пальцем 12 соедин ют с траверсой 8.

При этом обойма 17 воздействует на подвижный упор 14, приподнима  его в крайнее верхнее положение. Упор 14 сл нмает пружину 16, котора , в свою очередь, приподнимает шток 15, воздейству  на конечный выключатель 4 и подава  соответствующий сигнал, например, на световое табло.

Ход подвижного упора 14, штока 15 и жесткость пружины 16 подобраны так, чтобы обеспечивалось надежное срабатывание конечного выключател  4.

При опускании траверсы 8 под действием веса обоймы 13 упор 9 отходит от штока конечного выключател  3, который подает при

этом соответствуюший сигнал на световое табло.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Грузовой полиспаст переменной кратности дл  грузоподъемных крапов со стрелой, содержащий блочные обоймы, отличающийс  тем, что, с целью новышени  безопасности работ путем обеспечени  контрол  его кратностн, он снабжен св занным с сигнальным устройством датчиком, установленным на стреле и выполненным из основани , на котором смонтированы конечные выключатели и, размещенна  в пазах его подпружиненна  траверса, воздействующа  на соответствующий конечный выключатель при соединении с одной из блочных обойм.

2.Полиспаст по п. 1, отличающийс  тем, что траверса снабжена подвижным упором , воздействующим подпружиненным штоком на второй конечный выключатель при соединении упора со второй блочной обоймой.

: 4ssssS3

Фиг 1

1217 иг 2