SU482385A1

SU482385A1 - Suspended multi-span crane

Info

Publication number: SU482385A1
Application number: SU1926446A
Authority: SU
Inventors: Ахсарбек Иванович Цебоев
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4617
Priority date: 1973-06-01
Filing date: 1973-06-01
Publication date: 1975-08-30

Description

Все блоки 12 и 14 последовательно огибают канат 16.All blocks 12 and 14 consistently round the rope 16.

Кран работает следующим образом.Crane works as follows.

Кран перемещаетс вдоль ездовых путей 4 на ходовых тележках 3, а грузова тележка 2 перемещаетс вдоль несущей металлоконструкции 1 и снабжена механизмом подъема. Вес несущей металлоконструкции 1, грузовой тележки 2 и груза (на черт, не показан) воспринимаетс ходовыми тележками 3 через гидрокамеры 7. Поскольку все гидрокамеры 7 соединены замкнутым трубопроводом 10, то внутри полостей Г всегда устанавливаетс одинаковое давление жидкости, которое нагружает ходовые тележки 3 одинаковой нагрузкой . Таким образом, вес груза и грузовой тележки 2 равномерно распредел етс между ходовыми тележками 3, кроме крайних ходовых тележек, которые воспринимают нагрузку от наход щейс под ними грузовой тележки 2 с грузом полностью.The crane moves along the driveways 4 on the undercarriage 3, and the cargo cart 2 moves along the supporting metalwork 1 and is equipped with a lifting mechanism. The weight of the load-bearing metalwork 1, the load trolley 2 and the load (not shown) is perceived by the undercarriage 3 through the hydraulic chambers 7. Since all the hydraulic chambers 7 are connected by a closed pipeline 10, the same fluid pressure is always established inside the cavities G, which loads the trolley 3 with the same load. Thus, the weight of the load and the trolley 2 is evenly distributed between the undercarriage 3, except for the extreme undercarriage, which take up the load from the cargo trolley 2 under them with the load.

Возможному подъему концов несущей металлоконструкции преп тствуют контрролики 11.Counter-rollovers prevent a possible lifting of the ends of the supporting metalwork 11.

Во втором исполнении крана вес несущей металлоконструкции 1, грузовой тележки 2 и груза воспринимаетс ходовыми тележками через канат 16, последовательно огибающий блоки 12 и 14.In the second version of the crane, the weight of the supporting metalwork 1, the cargo carriage 2 and the cargo is perceived by the traveling carriages through the rope 16, which successively envelopes the blocks 12 and 14.

Поскольку нат жение каната одинако-во по всей длине, то ходовые тележки 3 нагружаютс одинаково. От раскачки на канате крана удерживают скользуны Г5, вход щие в направл ющие 13.Since the tension of the rope is the same throughout the entire length, the undercarriage 3 is loaded in the same way. The G5 side bearings, included in the guides 13, are kept from the buildup on the crane rope.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A suspended multi-span crane containing a supporting metal structure, placed on traveling trolleys, traveling along driving tracks attached to the building's overlap, and a cargo cart with a lifting mechanism moving along the crane, characterized in that, in order to reduce and evenly distribute

loads on the crane truck, carrying the multi-span metal structure is made continuous and connected to the truck carriage by means of interconnected self-aligning devices, with

This extreme travel carts are equipped with controls.

2. A crane according to claim 1, characterized in that the self-installing devices are made of several hydraulic chambers connected by a closed pipeline.

3. Crane on PP. 1 and 2, characterized in that the self-installing devices are made of a closed rope, which successively bends around the blocks mounted on

carrier steel structures and trolleys. l fuz.l AA s% .J

J

- HiJ15 7 Bud V I 5