SU477270A1

SU477270A1 - Drum brake

Info

Publication number: SU477270A1
Application number: SU1980379A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Вольченко; Диана Анастасьевна Вольченко; Иван Михайлович Богатчук; Александр Дмитриевич Старинский; Александр Викторович Рябов
Original assignee: Иваново-Франковский Институт Нефти И Газа; Государственное Специальное Конструкторское Бюро По Автобусам
Priority date: 1973-12-21
Filing date: 1973-12-21
Publication date: 1975-07-15

Description

1one

Изобретение относитс к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

По основному авт. св. № 444021 известен колодочный тормоз, содержащий тормозную колодку, между радиальными ребрами которой имеетс камера, заполненна охлаждающим агентом и снабженна предохранительными клапанами, выпускающими последний при определенном давлении и температуре на поверхность фрикционной пары.According to the main author. St. No. 444021 is known a shoe brake containing a brake shoe, between the radial fins of which there is a chamber filled with a cooling agent and equipped with safety valves which release the latter at a certain pressure and temperature on the surface of the friction pair.

Дл обеспечени посто нного температурного режима поверхностей фрикционной пары предлагаема камера тормоза снабжена раздел ющими ее на несколько секций радиальными перегородками, облицованными изол ционным материалом, а предохранительные клапаны размещены в каждой секции и отрегулированы на разное давление.To ensure a constant temperature condition of the surfaces of the friction pair, the proposed brake chamber is equipped with radial partitions dividing it into several sections, lined with insulating material, and safety valves are placed in each section and adjusted to different pressure.

На фиг. 1 дана колодка предлагаемого тормоза , частичный разрез тормоза, общий вид (барабан условно не показан); на фиг. 2 - поперечное сечение по А-А на фиг. 1.FIG. 1 given block of the proposed brake, partial section of the brake, general view (the drum is conventionally not shown); in fig. 2 is a cross section along A-A in FIG. one.

Колодка содержит фрикционные накладки 1, основание 2 колодки, радиальные перегородки 3, секцию 4 камеры, заливной клапан 5, предохранительный клапан 6. Кажда перегородка 3 покрыта изол ционным материалом . Заполнение секций 4 производитс охлаждающим агентом, например растворомThe block contains friction linings 1, base 2 pads, radial partitions 3, section 4 of the chamber, filling valve 5, safety valve 6. Each partition 3 is covered with insulating material. Sections 4 are filled with a cooling agent, for example, a solution

аммиака, под некоторым давлением через заливные клапаны 5. Предохранительные клапаны по периметру тормозной колодки отрегулированы на разные давлени .ammonia, under some pressure through the filling valves 5. The safety valves around the perimeter of the brake pads are adjusted to different pressures.

Равнонагруженный колодочный тормоз работает следующим образом.Equalized drum brake works as follows.

При повыщении температуры фрикционных накладок 1 и тормозной колодки наблюдаетс увеличение давлени охлаждающего агента,As the temperature of the friction linings 1 and the brake pad rises, an increase in pressure of the cooling agent is observed,

который при определенных давлени х через предохранительные клапаны 6 разных секций 4 выпускаетс на трущиес поверхности фрикционной пары, что способствует ее равномерному тепловому состо нию и приводит к одинаковому износу поверхностей фрикционных накладок.which, at certain pressures, through safety valves, 6 different sections 4 is released onto the rubbing surfaces of the friction pair, which contributes to its uniform thermal state and leads to uniform wear of the surfaces of the friction linings.

Предмет изобретени Subject invention

Колодочный тормоз по авт. св. № 444021, отличающийс тем, что, с целью обеспечени посто нного температурного режима поверхностей фрикционной пары, камера снабжена раздел ющими ее несколько секций радиальными перегородками, облицованными изол ционным материалом, а предохранительные клапаны размещены в каждой секции и отрегулированы на разное давление.Drum brake aut. St. No. 444021, characterized in that, in order to ensure a constant temperature regime of the surfaces of the friction pair, the chamber is equipped with several sections separating it with radial partitions lined with insulating material, and safety valves are placed in each section and adjusted to different pressure.