SU474490A1

SU474490A1 - Hydraulic grab

Info

Publication number: SU474490A1
Application number: SU1789556A
Authority: SU
Inventors: Валерий Александрович Зуев; Юрий Сергеевич Щевелев; Петр Дмитриевич Тимошенко; Аптулхак Аптулхаевич Шарипов; Виктор Леонидович Подшивалов
Original assignee: Свердловский научно-исследовательский институт лесной промышленности
Priority date: 1972-05-29
Filing date: 1972-05-29
Publication date: 1975-06-25

Description

(54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ГРЕЙФЕР(54) HYDRAULIC GRAPE

1one

Изобретение относитс к конструкци м механических грузозахватных устройств, а именно, гидравлических грейферов, и предназначаетс дл погрузочно-разгрузочных операций с лесоматериалами.The invention relates to the structures of mechanical load handling devices, namely, hydraulic grabs, and is intended for loading and unloading of timber.

Известны гидравлические грейферы, состо щие из корпуса, шарнирно присоединенных к нему челюстей и механизма синхронизации движени челюстей. Гибкие элементы механизма синхронизации такого грейфера недостаточно прочны и непосто нны по длине изза выт жки под нагрузкой и износа.Hydraulic grabs are known, consisting of a body, articulated jaws and a mechanism for synchronizing the movement of the jaws. The flexible elements of the synchronization mechanism of such a grab are not strong enough and are not constant along the length due to the drawing under load and wear.

Цель изобретени - повышение надежности работы грейфера.The purpose of the invention is to increase the reliability of the grapple.

Дл этого указанный механизм выполнен из двух скрещивающихс стержней, щарнир- но соединенных с челюст ми посредством имеющихс на их концах отверстий, одно из которых в каждом стержне выполнено овал1 ным . Причем, один из стержней может быть выполнен с продольным сквозным пазом, через который пропущен второй стержень.For this, this mechanism is made of two crossing rods, which are hingedly connected to the jaw by means of openings at their ends, one of which in each rod is made oval. Moreover, one of the rods can be made with a longitudinal through groove, through which the second rod is passed.

На фиг. 1 показан предлагаемый грейфер , общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed grapple, general view; in fig. 2 is a view along arrow A in FIG. one.

Грейфер состоит из рамы 1, шарнирно присоединенных к ней челюстей 2, гидроцилиндров 3 поворота челюстей, серьги 4 дл присоединени грейфера к подъемному крану, скрещивающихс стержней 5 и 6, шарнирно присоединенных при помощи пальцев 7 к кронштейнам 8 челюстей 2. Одно из отверстий на концах стержней выполнено овальным . Стержень 6 выполнен со сквозным пазом 9, в который пропущен стержень 5. Грейфер работает следующим образом.The grab consists of the frame 1, the jaws 2 pivotally attached to it, hydraulic cylinders 3 rotate the jaws, earrings 4 for connecting the grapple to the crane, crossing rods 5 and 6 pivotally attached with the fingers 7 to the brackets 8 of the jaws 2. rods made oval. The rod 6 is made with a through groove 9, in which the rod 5 is passed. The grab operates as follows.

Claims

The cylinders 3 rotate the jaws 2 relative to the frame 1. When one of the jaws stops, the second, turning together with the bracket 8, rotates the stopped jaw through the finger 7 and one of the rods 5 or 6, aligning the angles of rotation of both jaws 2 relative to the eye 1. Oval The hole prevents the forces from compressing the rod. This can be achieved in other ways, for example, by installing a hinge in one of the rods or making it telescopic. The implementation of the synchronization mechanism of the crossing rods allows a 3-5-fold increase in the service life of the remaining grab nodes, and also ensures a constant synchronization of the rotation of the jaws. Claims 1. Hydraulic grapple comprising a body with jaws hinged on it and a jaw movement synchronization mechanism, characterized in that, in order to increase reliability of operation, this mechanism is made of two scrappers 1

Fig. 1 shows the rods hinged to the jaws by means of openings at their ends, one of which is oval in each shaft.

2. The grab on p, 1, o t l and h and y and i with the fact that one of the rods is made with a longitudinal through groove, through which the second rod is pinched. Sources of information taken into account in the examination: 1. Mechanization of loading and unloading operations, published by TsNIITII railway transport, vol. 2, 1971, p. 12, fig. five.