SU474461A1

SU474461A1 - Ship launch device

Info

Publication number: SU474461A1
Application number: SU1832603A
Authority: SU
Inventors: Борис Андреевич Бугаенко; Лев Михайлович Кобызев; Юлий Александрович Короленко; Анатолий Станиславович Смоляренко
Original assignee: Предприятие П/Я А-3780
Priority date: 1972-10-02
Filing date: 1972-10-02
Publication date: 1975-06-25

Description

1one

Изобретение относитс к судостроению и может быть использовано на надводных судах и плавсредствах всех классов, типов и назначений .The invention relates to shipbuilding and can be used on surface ships and vessels of all classes, types and purposes.

Известно судовое спуско-подъемное устройство содержанцее новоротные стрелы, образующие с выносной несущей траверсой шарнирный нараллелограмм, механизм спуска-подъема груза н привод, включающнй грузовые лебедки.The ship launch device is known, which contains new swing arrows, which form a hinged narral lelogram, a load lowering and lifting mechanism and a drive, including cargo winches, with an external carrier beam.

Траверсы в верхней части имеют 1 1лстрелы, с занные жесткой т гой н выполн ющне юлько одну функцию жесткого несущего звена между грузом и грузовой лебедкой.The traverses in the upper part have 1 1 arrows, with rigid braces and only one function of the rigid carrier link between the load and the cargo winch.

Выстрелы работают в силовом (нри операции спуска-подъема) очень непродолжительное врем и, таким образом, коэффициент их использовани невелик.The shots work in the force (during the operation of the descent-ascent) for a very short time and, thus, the coefficient of their use is small.

-Стрелы, в особенности дл спуско-подъемных устройств большой грузоподъемности, очень громоздки, имеют значительный вес и, как правило, занимают большие площади на судах.-Arrows, especially for heavy-duty launching devices, are very bulky, have significant weight and, as a rule, occupy large areas on ships.

Таким образом, конструкци спуско-подъемного устройства, выполн функции по пр мому назначению (спуск-подъе.м грузов), не вл етс оптимальной дл всего судна в целом .Thus, the design of the launching device, performing the function for the intended purpose (lowering-lifting cargo), is not optimal for the entire vessel as a whole.

Грузы, обслуживаемые спуско-подъемным устройством, в основном хран тс в судовыхLoads served by the launching device are mainly stored in the ship

22

помещени х, имеюнц1х сверху специальные закрыти с приводами. При этом количество механизмов, обслул ивающих груз, увеличиваетс и значительно усложн етс конструкци СПУ.The rooms, on top of them, are special shutters with actuators. At the same time, the number of mechanisms that serve the cargo increases and the complexity of the design of the SPU increases.

Целью изобретени вл етс совмещение выносной несущей траверсы как силового органа н крыщи помещени дл хранени груза, а также снижение веса устройства и упрощелие операций по спуску-подъему груза.The aim of the invention is to combine a remote carrier traverse as a power body on the roof of a room for storing cargo, as well as reducing the weight of the device and simplifying lowering-lifting operations.

Это достигаетс тем, что вы11осна несуща траверса выполнена в виде сплошной платформы , содерл аще11 в нижней своей части фундаменты с прикрепленным к ним механизмом спуска-подъема груза, сопр гающейс с номощью задраиваемого устройства и уплотнени , расположенного по периметру, с верхней кромкой проема помещени , снабженного упором в торцовой части.This is achieved by the fact that the upper support beam is made in the form of a solid platform, containing, in its lower part, foundations with a load-lowering mechanism attached to them, matching the strength of the inclined device and the seal located along the perimeter with the upper edge of the room opening, supplied with emphasis in the end part.

Такое конструктивное решение исключает необходимость установки дополнительного закрыти верхнего проема помещени , его привод и операции по их обслуживанию; улучщает услови дл обслуживани СПУ нри осмотрах и ремонтах, повышает сохранностьSuch a constructive solution eliminates the need to install additional closure of the upper opening of the room, its drive and maintenance operations; improves the conditions for servicing the SPU during inspections and repairs, increases the safety of

обслуживаемого груза, уменьщает вес СПУ вcargo, reduces the weight of the SPU in

целом, увеличивает компактность конструкцииwhole, increases the compactness of the design

и улучщает вид судна.and improves the look of the ship.

Па фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , вид сбоку, в положении по-походному (тонкими лини ми изображено ноложение СПУ и груза, вываленных в крайнее положение за обводы судна); на фиг. 2 - то же, план {тонкими лини ми изображена проводка грузовых канатов); на фиг. 3 - вид но стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение по В-В на фиг. 2; на фиг. 6-помещенне дл хранени груза, продольное сечение; на фиг. 7 - сечение по Г-Г на фиг. 6.Pa figs. 1 depicts the proposed device, side view, in a traveling position (the thin lines show the position of the SPU and the load, dumped into the extreme position beyond the ship's lines); in fig. 2 - the same, the plan {the thin lines show the wiring of the cargo cables); in fig. 3 shows but arrow A in FIG. 2; in fig. 4 is a view along arrow B in FIG. 2; in fig. 5 is a section according to BB in FIG. 2; in fig. 6-spaced for storage of cargo, longitudinal section; in fig. 7 is a cross section along L-D in FIG. 6

Спуско-нодъемное устройство выполнено в виде выносной несущей траверсы 1, котора шарнирами 2 св зана с поворотными стрелами 3 привода 4 вываливани - заваливани СПУ с палубными фундаментами 5, устаповленными на судне 6.The launching device is made in the form of a remote carrier beam 1, which by hinges 2 is connected with swivel booms 3 of the drive 4 to fall out - to fill in the SPU with deck foundations 5 installed on the vessel 6.

Выносна несуща траверса 1 выполнена в виде каркаса 7, к которому приварены фундаменты блока 8 и барабана 9, покрытого настилом 10. На верхней части траверсы 1 установлено леерное ограждение 11.The external carrier beam 1 is made in the form of a frame 7, to which the foundations of the block 8 and the drum 9, covered with flooring 10, are welded. On the upper part of the beam 1, a guard rail 11 is installed.

В положении по-походному выносна несуща траверса располол ена на верхней части помещени 12 дл хранени груза и сопр гаетс с ним при помощи уплотнени 13 и задраивающего устройства 14, установленных по контуру проема помещени 12.In the traveling position, the external traverse carrier is located on the upper part of the storage space 12 and mates with it by means of a seal 13 and a supporting device 14 mounted along the contour of the opening of the space 12.

Управление СПУ осуществл етс из кабины 15.The SPU is controlled from the cab 15.

Груз 16. (катер, шлюпка, аппарат и т. п.) в положении но-походному хранитс в помещепии 12, в котором предусмотрены двери 17.Freight 16. (boat, boat, vehicle, etc.) in the no-go position is stored in room 12, which has doors 17.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.The proposed device works as follows.

Задраивающим устройством 14 освобождают выносную несущую траверсу от жесткой св зи с по.мещеннем 12 дл хранени груза н открывают дверн 17.The locking device 14 frees the remote carrier beam from the rigid connection to the displaced 12 for storing the cargo and opens the door 17.

При помощи поворотных стрел 3, которые св заны шарнирами 2 с выносной несущей With the help of swivel arrows 3, which are connected by hinges 2 with an external carrier

траверсой и палубным фундаментом 5 с судном 6, и привода 4 вываливани -заваливани СПУ разобщают уплотнение 13 и вываливают выносную несущую траверсу 1 в крайнее положение, затем производ т спуск груза 16 на воду.The traverse and deck foundations 5 with the vessel 6, and the actuator 4, dumping-dumping the SPU uncouple the seal 13 and dump the external carrier traverse 1 to the extreme position, then load 16 into the water.

При подъеме груза 16 операции выполн ютс в обратной последовательности.When lifting the load 16, the operations are performed in the reverse order.

При помощи поворотных стрел 3 и привода 4 вываливани -заваливани СПУ заваливают выносную несущую траверсу 1 в положение по-походному. Закрывают двери 17 помещени 12. Задраивающим устройством 14 и унлотнением 13 герметично соедин ют выносную несущую траверсу 1 с верхней частью проема помещени 12.With the help of swivel arrows 3 and drive 4, dumping-dumping, the SPU dumped the external carrier yoke 1 to the traveling position. The doors 17 of the room 12 are closed. A blocking device 14 and the seal 13 tightly connect the external support beam 1 to the top of the opening of the room 12.

Операции спуска-подъема груза 16 производ тс оператором из кабины унравлени 15.The operation of the descent-lifting of the load 16 is carried out by the operator from the cab 15.

Предмет изобретени Subject invention

Судовое спуско-подъемное устройство, содержащее поворотные стрелы, образующие с выносной несун ей траверсой, наход щейс над помещением д.л хранени груза, шарнирный параллелограмм, механизм спускаподъема и привод, отличающеес тем, что с целью совмещени выносной несущей траверсы как силового органа и крышки помещени дл хранени груза, снижени веса устройства и упрощени операций по спускуподъему груза, выносна несуща траверса выполнена в виде сплошной платформы, содержащей в нижней своей части фунда.менты с прикрепленным к ним механизмом спускаподъема груза, сопр гающейс с помощью задраивающегос устройства и уплотнени , расположенного по периметру, с верхней кромкой проема помещени , снабженного упором в торцовой части.A ship launch device containing swivel booms forming a traverse beam on a non-trailing portable, located above the storage room for cargo, articulated parallelogram, a descent lifting mechanism and a drive, characterized in that in order to combine the trailing cross-bearer as a power unit and the lid space for storing cargo, reducing the weight of the device and simplifying operations for lowering cargo, the external support beam is made in the form of a solid platform containing foundations in its lower part with attached to they have a mechanism for lowering the load mating with the help of a lowering device and a seal located along the perimeter with the upper edge of the room opening provided with an abutment in the end part.

-1I- - 7 - I J 1 0 uOJxLL ПР -11 .. 2 -TTV J Kudk iJA I I 3 L, T ra aXLSS 1 ТП ;т:±±-,-л-,,- , .. 2 -Ч Sl J---- J; /ij;, -1I- - 7 - IJ 1 0 uOJxLL PR -11 .. 2 -TTV J Kudk iJA II 3 L, T ra aXLSS 1 TP; t: ± met -, - l - ,, -, .. 2 -Ч Sl J ---- J; / ij ;,