SU472832A2

SU472832A2 - Mobile stand for gondola bodywork

Info

Publication number: SU472832A2
Application number: SU1939596A
Authority: SU
Inventors: Григорий Карпович Исаенко; Павел Иосифович Красун; Иван Емельянович Зинченко; Владимир Павлович Нестерович
Priority date: 1973-07-06
Filing date: 1973-07-06
Publication date: 1975-06-05

Description

Каждый из клиньев снабжен сверху проушиной , посредством которой он шарнирио укреплен к средней части рычага 14, аEach of the wedges is provided with an eye on the top, by means of which it joins the hinge to the middle of the lever 14

внизу клип bottom clip

имеет захщатный попе-речнойhas a swollen pope river

дл for

выступ protrusion

балки.beams.

Одним из концов One of the ends

14 опираютс на рычаги балке стойку, а Укреилениую к поперечной к канатам 15 .другим концом прикреплены электролебедки 11, служап1ей дл подъема доперечной балки.14 rests on the arms of the beam strut, and the extension to the transverse to the ropes 15. The electric ends 11 are attached to the other end, serving to raise the transverse beam.

Работает стенд следующим образом.The stand works as follows.

Портальна рама стенда перемещаетс на позицию ремонта кузова полувагоиа и устанавливаетс так, чтобы соответствуюпше рабочие органы оказались над подлежащими правке местами кузова. Затем производитс опускание бал.ки 10, котора своими иижними выступами ложитс па кузов. При этом пат жение канатов 15 уменьшаетс , и клинь 13 под действием своего веса опускаютс , устран зазор мелСду концами поперечной балки и стойками портальной рамы. Благодар этому при пра-вке стоек кузова полуваго1па усилие передаетс на поперечную балку и снижаетс нагрузка па элементы портальной рамы .The portal frame of the stand is moved to the position of the body repair of the gully and is set so that the corresponding working bodies are above the places to be edited. Then the lowering of the ball 10 is made, which with its immediate protrusions lies on the body. In this case, the patching of the ropes 15 is reduced, and the wedge 13 under the action of its weight is lowered, eliminating the gap between the ends of the crossbeam and the supports of the portal frame. Due to this, when adjusting the gantry body struts, the force is transmitted to the crossbeam and the load on the portal frame elements is reduced.

Одновременно к;1инь 13 заклинивают ионеречную балку па стойках рамы, преп тству подъему балки при нрав:ке верхней обв зки кузова полувагона.At the same time, the i-13 beam is jammed on the racks of the frame, preventing the beam from rising: the upper rail of the gondola car.

По окончании правки включаетс электролебедка 11, при этом канаты 15 нат гиваютс , тюднима рычаги 14 и клинь 13 (фиг. 3), вследствие чего между клинь ми и скошенными поверхност ми концов поперечной балки образуетс зазор. При дальнейшем нат жении канатов .клинь захватывают поперечную баЛКу своими выступами, и начинаетс подъем последней.At the end of the straightening, the electric winch 11 is turned on, while the ropes 15 are tightened, the levers 14 and the wedges 13 (Fig. 3) are wound, as a result of which there is a gap between the wedges and the beveled surfaces of the ends of the cross beam. Upon further tension of the ropes, the wedges engage the transverse bALC with their protrusions, and the latter begins to rise.

Предмет и з о б р е т е )i и Subject and use of i)

Передвижной стенд дл ремонта кузовов полувагонов по авт. св. .Y 187076, о тли ч аю nt и и с тем, что, с целью установки понеречной балки на любой высоте и снижени нагрузки на элеме ты портальной рамы, стенд снабжен клинь м.и с захватными выстуиами , св занными с Н риводом подъема поперечной балки через рычажный механизм и размещенными между вертикальнымИ стойками нортала, и клиновыми поверх1 ост ми, выполнбНными на поперечной балке.Mobile stand for repair of gondola bodies according to ed. St. .Y 187076, for example, so that, in order to install the transverse beam at any height and reduce the load on the elements of the portal frame, the stand is equipped with a wedge m and gripping lines associated with the transverse lifting height. beams through a lever mechanism and placed between the vertical and uprights of the noral, and wedge surfaces, performed on the transverse beam.