SU47000A1 - Способ изол ции электрических машин - Google Patents

Description

Общеизвестно, что одним из наиболее вредных факторов, затрудн ющих теплопередачу от меди в пазу мащины к стенкам паза,  вл етс  наличие воздущг ных мешков, образующихс  в пазу вследствие заполнени  его круглой проволокой . Пропитка обмотанной мащины не приводит к уничтожению этих воздушных прослоен. При этом наличие в пазу бумажной изол ции ограничивает нагрев наиболее гор чей точки до 95° согласно нащим электротехническим правилам и нормам. Больщинство мелких машин пор дка 60-100 ква переменного тока делаетс  с полузакрытым пазом и это определ ет характер процесса обмотки современной машины.

Данное изобретение дает возможность, не наруша  установившегос  пор дка производства обмоток этого типа машин , перейти в этих машинах к изол ции класса В, что позвол ет повысить нагрев наиболее гор чей точки до 115°. Одновременно удаетс  уничтожить воздушные промежутки в пазу машины.

Процесс обмотки и изолировки машины по нашему изобретению заклюаетс  в следующем. Пазна  изол ци  остоит из микафоли , изготовл емого ледующим образом. Лсбесговое полотно

343)

ТОЛЩИНОЙ от 0,3 мм и выше (в зависимости от требований механической прочности ) пропитываетс  любым лаком типа глифталевого или масл но-копалового и сушитс  в печи при температуре 115-130° до полного высыхани  поверхности, затем утюжитс  либо прессуетс  под небольшим давлением, не дающим расползани  ткани.

На полученную таким образом основу наноситс  тонкий слой кле щего лака (асфальтового либо шеллачного, иногда масл но-копалового) и накладываетс  в пол-нахлеста слой слюды. Поверх слюды снова наноситс  слой лака и, во избежание отставани  слюды, накладываетс  слой  понской бумаги.

Полученный листовой материал, известный электротехникам под названием „микафолий на асбестовой ткани, разрезаетс  на полоски, соответствующие размерам паза, и им придетс  форма паза простым изгибом на шаблоне во избежание разрушени  слюды.

Изготовленна  таким образом гильза, изображенна  на чертеже заполн етс  густым изол ционным компаундом простым нанесением его в гильзу лопаткой.

Компаунд может быть применен различного состава; желательны быстро

полимеризующиес  или быстро затвердевающие составы .типа бакелит-кварц или асфальт-кварц, битум-кварц.

Присадка еще некоторого количества талька придает больщую твердость составу . Содержание кварца и талька подбираетс  таким, чтобы масса компаунда могла растекатьс  только под давлением, а не произвольно.

Заполненную до половины гильзу вставл ют в паз, а затем производ т обычную обмотку машины, т. е. сквозь щель ввод т отдельные провода катушки (фиг. 2). В процессе намотки необходимо тщательно производить усадку проводов так, чтобы они полностью погружались в массу компаунда и были покрыты им.

Обращаетс  внимание на эту операцию процесса, определ ющую собой качество изол ции.

Провода должны быть с дельта-асбестовой изол цией.

После окончани  обмотки и забивки клиньев лобовые части обмоток могут быть либо обмазаны тем же компаундом , либо дважды обработаны асфальтовыми или глифталевыми лаками. Затем машину просушивают при температуре 120-140° в течение 3-4 часов.

Дл  частного примера была вз та машина завода ХЭЗМЗШ УТ 750/2,8 ква, представл ющую собой закрытую взрывобезопасную машину на 750 оборотов, 2,8 ква полезной мощности. При изготовлении изол ции по предложенному методу с мащины было сн то 6,4 ква, лри среднем перегреве обмотки, не превышающем допустимых температур дл 

данного типа изол ции. В качестве компаунда бралась сера  эмаль (масл нокопалова  I пигмент) и дл  иных машин- бакелитЦ-кварц.

Предмет изобретени .

Claims (2)

1.Способ изол ции электрических машин , в особенности машин с полузакрытым пазом, отличающийс  тем, что вставленную в паз коробку из изолирующего материала, например, из миканита на асбесто-тканевой или асбестобумажной подложке, частично заполн ют битуминозным или быстро полимеризующимс  бакелитовым составом с теплопровод щим наполнителем, сквозь щель паза ввод т в гильзу изолированные проводники обмотки так,чтобы они при этом хорошо покрывались компаундом, после заполнени  паза закрывают гильзу и вставл ют клинь  в паз, после чего машину подвергают сушке при повышенной температуре.

2.При способе по п. 1 применение, в качестве обмоточных проводников, проводников, покрытых асбестовой изол цией .

гилал

KSftnaynd