SU461015A1

SU461015A1 - Track roller track

Info

Publication number: SU461015A1
Application number: SU1900465A
Authority: SU
Inventors: Николай Георгиевич Олейников; Степан Александрович Олексюк; Евгений Иванович Устименко
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4385
Priority date: 1973-03-30
Filing date: 1973-03-30
Publication date: 1975-02-25

Description

1one

Изобретение относитс к конструкции гусеничного движител , в частности к их опорным каткам, преимущественно дл плавающих транспортных средств.The invention relates to the construction of a tracked drive, in particular to their support rollers, mainly for floating vehicles.

Известны опорные катки гусеничного движител , содержащие установленные на ступице при помощи сплощных дисков два обода, имеющих на внутренних торцах защитные кольца, взаимодействующие с гребн ми гусеницы .Known track rollers of the caterpillar drive contain two rims mounted on the hub with the help of flat discs, having protective rings on the inner ends, interacting with the crests of the tracks.

Однако у известных опорных катков жесткость дисков недостаточна, что ограничивает возможность применени дл их изготовлени сплавов на основе алюмини . Кроме того, известные катки имеют больщой вес, а это отрицательно вли ет на плавучесть транспортного средства.However, in the known support rollers, the hardness of the discs is insufficient, which limits the possibility of using aluminum-based alloys for their manufacture. In addition, known rollers have a large weight, and this adversely affects the buoyancy of the vehicle.

Цель изобретени - повыщение жесткости катка и увеличение его плавучести.The purpose of the invention is to increase the rigidity of the roller and increase its buoyancy.

Это достигаетс тем, что защитные кольца выполнены в виде тарельчатых дисков, которые герметично соединены между собой по окружности наименьшего диаметра.This is achieved by the fact that the protective rings are made in the form of disc disks, which are hermetically interconnected around the circumference of the smallest diameter.

На чертеже показано предлагаемое устройство .The drawing shows the proposed device.

Опорный каток гусеничного движител плавающего транспортного средства изготовлен из алюминиевого сплава и содержит два обода 1 и 2, соединенный при помощи дисков 3 и 4 со ступицей.The track roller of a floating vehicle tracked drive is made of aluminum alloy and contains two rims 1 and 2, connected with discs 3 and 4 to the hub.

Ступица образована двум полуспицами 5 и 6, соединенными между собой болтами 7. К опорным поверхност м ободьев 1 и 2 привулканизированы щины 8 и 9, а их внутренниеThe hub is formed by two half-fingers 5 and 6, interconnected by bolts 7. Wires 8 and 9 are cured to the supporting surfaces of the rims 1 and 2, and their inner

торцы снабжены стальными защитными кольцами 10 и И, которые выполнены в виде тарельчатых дисков. Внутренние кра последних герметично соединены, например, сварным швом 12, а наружные утолщени 13 и 14 запрессованы в расточки ободьев 1 и 2 с применением кле . Конфигураци защитных колец 10 и 11 должна обеспечивать свободное прохождение гребней 15 гусеницы 16 между ободь ми 1 и 2.The ends are equipped with steel protective rings 10 and I, which are made in the form of disc disks. The inner edges of the latter are hermetically joined, for example, by a weld 12, and the outer bulges 13 and 14 are pressed into the bores of the rims 1 and 2 using glue. The configuration of the protective rings 10 and 11 should ensure the free passage of the ridges 15 of the caterpillar 16 between the rims 1 and 2.

Во врем движени гусеничного транспортного средства защитные кольца 10 и 11 своими утолщени ми 13 и 14 предохран ют торцы ободьев 1 и 2 от износа гребн ми 15. Благодар тому, что кольца 10 и И образуют единый элемент , прикрепленный к обоим ободь м 1 и 2, усилие с одного обода передаетс на другой, чем. повыщаетс жесткость опорного катка. При преодолении транспортным средством водных преград его плавучесть с опорными катками увеличиваетс , так как в каждом из них имеетс герметична воздушна полость 17, ограниченна полуступицами о и 6, сплошными дисками 3 и 4 и защитными кольцами 10 и 11,During the movement of the caterpillar vehicle, the protective rings 10 and 11, by their thickenings 13 and 14, protect the ends of the rims 1 and 2 from wear by the ridges 15. Due to the fact that the rings 10 and I form a single element attached to both rims m 1 and 2 The force from one rim is transmitted to another than. The stiffness of the track roller increases. When a vehicle overcomes water obstacles, its buoyancy with support rollers increases, since in each of them there is a tight air cavity 17, limited by half-hubs o and 6, continuous discs 3 and 4 and protective rings 10 and 11,

Предмет изобретени Subject invention

Опорный каток гусеничного движител , преимущественно дл плавающих транспортных средств, содержащий установленные на ступице при помощи сплошных дисков два обода , имеющих на внутренних торцах защитныеTrack roller track drive, mainly for floating vehicles, containing two rims mounted on the hub using solid discs, having protective rims on the inner ends

кольца, взаимодействующие с гребн ми гусеницы , отличающийс тем, что, с целью повыщени его жесткости и увеличени плавучести , защитные кольца выполнены.в виде тарельчатых дисков, которые гер 1етйчйо соединены между собой по окружности найменьщего диаметра.rings interacting with the crests of the caterpillar, characterized in that, in order to increase its rigidity and increase its buoyancy, protective rings are made in the form of disk disks, which are connected to each other around a circle of lesser diameter.

тt