SU459622A1

SU459622A1 - Способ гашени крутильных колебаний валопровода

Info

Publication number: SU459622A1
Application number: SU1845771A
Authority: SU
Inventors: Семен Львович Цыфанский; Юрий Викторович Барабанов; Евгений Михайлович Набока
Original assignee: Пермское Высшее Военное Училище
Priority date: 1972-10-30
Filing date: 1972-10-30
Publication date: 1975-02-05

Description

1

Изобретение относитс к области вибрац-ио нной техники, а именно к способам гашени крутильных Колебаний валопровода.

Известны сиособы гашени крутильных колебайий, заключающиес в создании момента трени 1между фрикционным элементам, св занным с валонроводам, и фрикционным элементом, вращающимс со скоростью, равной Скорости вращени валопровода.

Предлагаемый способ отличаетс от известных тем, что внешний фрикционный элемент вращают с такой скоростью, при которой скорость П1рОСкальзь ва«и в контакте фрикционных элементов лревышала бы на 5-10% скорость проскальзывани , соответствующую минимальному моменту трени .

Это позвол ет значительно упростить привод внешнего фрикционного элемента.

На чертеже изображена конструктивна схема, реализующа предлагаемый способ.

В нее ВХОДЯТ фрикционный элемент 1, Ов зываемый с валопроводом 2, размещенном в подшипниках 3, внешний фрикционный элемент 4, шестерни 5, 6 и гибкий .вал 7.

Шестерн 5, установленна на валоироводе, входит в зацеплении с шестерней 6 и служит дл передачи с помощью гибкого вала 7 вращени внешнему фрикционному элементу 1. Передаточное отношение щестерен -выбрано таким, чтобы внешний фрикционный элемент

2

мог вращатьс с углогвой скоростью, при которой скорость проскальзывани в контакте фрикционных элементов превышала бы на скорость проскальзывани , соответствующую минимальному моменту трени .

Когда валоПровод 2 цод действием вращающего момента, начинает соверщать крутильные колебани , фрикционному элементу 1 прикладывают момент сухого трени путем соприкосновени с ним вращающегос фрикционного элемента 4. Враща фрикционный элемент с угловой скоростью, противоположной угло1вой скорости вращени валопровода и устанавлива неоходимые скоростные режимы , добиваютс уменьшени амплитуды возбужденных колебаний.

Предмет изобретени

Способ гашени крутильных колебаний saлопровода , заключающийс в создании момента трени между фрикционным элементом, св зываемым с валоправодом, и вращающимс внешним фрикционным элементом, отличающийс тем, что, с целью упрощени привода Внешнего фрикционного элемента, его вращают с такой угловой скоростью, при которой скорость проскальзывани в контакте фрикционных элементов превышала бы на 5-10% скорость проокальзывани , соответствующую -минимальному моменту трени .

3

VVXj