SU454439A1 - Пневматическое устройство дл измерени мощности на валу - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к приборам контрол  параметров сельскохоз йственных машин и предпазначено дл  непрерывного измерени  мощности двигателей тракторов и сельскохоз йственных машин в экснлуатационных услови х .

Известное пневматическое устройство дл  измерени  мош,ности на валу, содержащее ппевмодатчики угловой скорости и крут щего момента, вьпюлпепные в виде междроссельиых камер с управл емыми выходпымп дроссел ми и показывающими приборами, имеет недостаточную надежность, вследствие прпмепени  сложных и малонадежных элементов.

Цель изобретенп  - повысить надежность устройства в эксплуатационных услови х.

Это достигаетс  тем, что устройство снабжено пневмоповторителем и посто ппым дросселем , устаповлепными на выходе междроссельной камеры датчика угловой скорости и соединенными с междроссельной камерой датчика крут щего момента, причем камеры датчиков вынолнены в общем корпусе с общим промежуточным уплотнением.

На фиг. 1 изображено пневматическое устройство дл  измерени  мощности на валу, разрез; на фиг. 2 - то же, разрез но А-А на фиг. 1.

Пневматическое устройство дл  измерени  мощности на валу содержит фланцевую втулку 1 и фланец 2, которые жестко закреплены

на валу 3, нередающем пзмер емую мощность. Вал 3 может быть составным элементом устройства . На втулке 1 на подшинннках 4 установлен корпус 5. В корпусе 5 с помощью уплотнительных манжет 6, 7 и 8 образованы междроссельные камеры 9 и 10. Камера 9 через дроссель 11 соединена с источником стабилизированного давлени  воздуха, а через пневмопровод 12 и управл емый дроссель 13 соед1П1ена с атмосферой. Дроссе.п, 13 управл етс  упругой заслонкой 1-1, вьпюлнепной в впде пластппы. котора  одппм концом жестко закреплепа на фланцевой втулке 1.

Мембранный пневмоповторитель 15 и дрос5 сель 16 соедин ют камеру 9 с камерой 10. Пневмопровод 17 соедин ет пневмокамеру 10 с управл емым дросселем 18, который управл етс  штифтом-заслопкой 19, жестко закрепленной па фланце 2. Давление воздуха в ка0 мерах 9 и 10 регистрируетс  пpибopa п 20 и 21.

Устройство работает следующим oбpaзo.

При вращении вала 3 упруга  заслонка 14 изгибаетс  под действием центробежной силы,

5 в результате чего измен етс  величина зазора в управл емом дросселе 13. Давление воздуха в камере 9 пронорционально угловой скорости вала 3. При нередаче крут щего момента валом 3 происходит относительное уг0 ловое смещение фланцевой втулки 1 и фланца 2 вследствие закручивани  вала 3. При этом

штифт-заслонка 19 вместе с фланцем 2 также смещаетс  относительно фланцевой втулки 1 и измен ет величину зазора в управл емом дросселе 18. Величина смещени  штифта-заслонки 19 пропорциональна крут щему моменту на валу 3. Поэтому при посто нной угловой скорости величина давлени  в камере 10 пропорциональна крут щему моменту на валу 3. Благодар  тому, что камера 10 соединена через повторитель 15 и дроссель 16 с камерой 9, давление в камере 10 пропорционально произведению угловой скорости вала 3 на передаваемый им крут щий момент, т. е. пропорционально передаваемой валом мощности.

Прибор 21, измер ющий давление в камере 9, регистрирует угловую скорость вала 3, а прибор 20 регистрирует мощность, передаваемую валом 3.

Предмет изобретени 

Пневматическое устройство дл  измерени  мощности на валу, содержащее пневмодатчики угловой скорости и крут щего момента, выполненные в виде междроссельных камер с управл емыми выходными дроссел ми и показывающими приборами, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности в

эксплуатационных услови х, устройство снабжено пневмоповторителем и посто нным дросселем , установленными на выходе междроссельной камеры датчика угловой скорости и соединенными с междроссельной камерой датчика крут щего момента, причем междроссельные камеры датчиков выполнены в общем корпусе с общим промежуточным уплотнением .

fi

18

Риг 2