SU451159A1 - Drive for vehicles - Google Patents

Drive for vehicles

Info

Publication number
SU451159A1
SU451159A1 SU1622079A SU1622079A SU451159A1 SU 451159 A1 SU451159 A1 SU 451159A1 SU 1622079 A SU1622079 A SU 1622079A SU 1622079 A SU1622079 A SU 1622079A SU 451159 A1 SU451159 A1 SU 451159A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotor
vehicles
wheel
stator
wheels
Prior art date
Application number
SU1622079A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Васильевич Карнюшин
Алексей Сергеевич Симоненко
Original Assignee
Украинский Заочный Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Украинский Заочный Политехнический Институт filed Critical Украинский Заочный Политехнический Институт
Priority to SU1622079A priority Critical patent/SU451159A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU451159A1 publication Critical patent/SU451159A1/en

Links

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к электроприво: ду дл  транспортных средств.This invention relates to electric vehicles for vehicles.

Известны биротативные электрситриводы дл  транспортных средств, содержащие биротативный электродвигатель, установленный на ведущей платформе, статор и ротс которого св заны с соответствующими колесами .Birotational electric drive vehicles for vehicles are known, which contain a birotative electric motor mounted on a driving platform, the stator and rotor of which are associated with respective wheels.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции.The aim of the invention is to simplify the design.

Это достигаетс  тем, что ротср и статор св заны с соответствующими полуос м . через peдyктqp с передаточным отнсшением . равным минус единице.This is achieved in that the rotor and the stator are connected to the respective semi-axes. through rev. qq with transfer ratio. equal to minus one.

Дл  ускорени  буксовани  колес на каж . дои полуоси колес установлено регул1фуе мое тс мозное устройство.To speed up the wheel slip on each. The wheel drive axle is equipped with a regulating device.

На чертеже изображена электрсжинематическа  схема электропривода. Электропривод содержит электродвигатель двойного вращени  1, статор 2 которого соединен с полуосью 3, а ротср 4 ; с полуосью 5. Дл  рредотвращени  пробуксовки одного из колес на каждой полуоси установлены регулируемые тормозные устройства 6 и 7 с саганами управлени  8 и9. Ротор 4 соединен с вапом редуктора 10, передаточное отношение которс О равно минус единице.The drawing shows the electrical engineering diagram of the electric drive. The electric drive comprises a double-rotation electric motor 1, the stator 2 of which is connected to the half-axis 3, and the rotor 4; with the semi-axle 5. To prevent slippage of one of the wheels, adjustable brake devices 6 and 7 with control axes 8 and 9 are installed on each semi-axle. The rotor 4 is connected to the gearbox wap 10, the gear ratio of which is O is minus one.

Электродвигатель установлен на подшипниках 11 и 12, закрепленных на ведущей платформе.The motor is mounted on bearings 11 and 12, mounted on a leading platform.

При поворотах и отсутствии пробуксс®- ки колесо, кат щеес  по наружному радиусу , и ротор, привод щий его во вращение, вращаютс  с большей скс остью, а колесо, кат щеес  по внуреннему радиусу, и ротор, привод щий его во вращение, вращаютс  с меньщей скоростью. Моменты, приложенные к обоим колесам,равны по величине и завис т только от сопротивлени  перемещению. When cornering and without probing the wheel, the wheel, rolled along the outer radius, and the rotor, which causes it to rotate, rotate with greater squeezing, with less speed. The moments applied to both wheels are equal in magnitude and depend only on resistance to movement.

В случае пробуксовки однс  о из колес включаетс  тормоз буксующего колеса, что позвол ет создать детюлнительный момент на втором не буксующем колесе, вывод  мапшну. с места пробукссжки.In the event of a slip of one of the wheels, the brake of the wheel of sticking is applied, which allows for the creation of a detuning moment on the second wheel which is not stalled, the output of the mass. from a place of probuksszhka.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (2)

1. Биротативный электрс тривод дл  транспортных средств, содержащий асинхронный двигатель двойного вращени , установленный на ведущей платформе и св занный с соответствующими колесами ротором и( статором, отличающийс  тем, что , с целью упрощени  конструкции, статор и ротор св заны с соответствующими полуос ми одной колесной пары, причем одна полуось соединена с электродвигате-1. A birotational three-wheel drive for vehicles, comprising a dual-rotation asynchronous motor mounted on a driving platform and associated with respective wheels of a rotor and (stator, characterized in that, in order to simplify the design, the stator and rotor are connected to respective semi axes wheel pair, with one semi-axle connected to an electric motor 4four лем через редуктсф с передаточным отнощением , равным минус единице.Lem through gear with a ratio equal to minus one. 2. Электропривод по п. 1, отлича ющ и и с   тем, что, с цепью устранени  буксовани  колес, на каждой полуоси колес установлено регулируемое .тс рмозное устройство .2. The electric drive according to claim 1, which is also distinguished by the fact that, with the wheel slip circuit, an adjustable device is installed on each axle of the wheels.
SU1622079A 1971-02-16 1971-02-16 Drive for vehicles SU451159A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1622079A SU451159A1 (en) 1971-02-16 1971-02-16 Drive for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1622079A SU451159A1 (en) 1971-02-16 1971-02-16 Drive for vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU451159A1 true SU451159A1 (en) 1974-11-25

Family

ID=20466012

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1622079A SU451159A1 (en) 1971-02-16 1971-02-16 Drive for vehicles

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU451159A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR910019822A (en) Regenerative Braking System for Electric Vehicles
JPH0269742U (en)
KR870007008A (en) Front wheel drive device for automobile
GB1349791A (en) Motor vehicle with ac drive
US2415056A (en) Gyroscopically controlled motor vehicle
US3057427A (en) Supplemental drive for vehicles
SU451159A1 (en) Drive for vehicles
FR2281256A1 (en) FORCE TRANSMISSION DEVICE BETWEEN A HOLLOW SHAFT AND A DRIVE WHEEL, IN PARTICULAR OF AN ELECTRIC TRACTION VEHICLE ON RAILS
US4274281A (en) Hydraulic testing system
US2712109A (en) Car-driven emergency generators
US2100076A (en) Generator operation
US2571172A (en) Transmission device
EP0459479A2 (en) Twin roller chassis dynamometer
FR2231209A5 (en) Improvements to hybrid drive vehicles - with small prime mover, flywheel and transmission
US3596155A (en) Load-balancing circuit for parallel dc motors
CN107389361A (en) Drive mechanism and target detection dolly
CN216468243U (en) Be applied to bi-motor antitorque power device and balance car of balance car
JPS5222214A (en) Drive apparatus for electric car, etc.
GB1177502A (en) Improvements relating to Anti-Wheelspin Devices for Motor Vehicles.
EP0014954B1 (en) Braking distribution device for total adherence
GB305774A (en) Improvements in or relating to brake testing machines
JPS6218102Y2 (en)
JPS62126744U (en)
JPS63247123A (en) Transfer structure for four-wheel drive vehicle
SU1749753A1 (en) Stand for testing wheels with elastic tires