SU450050A1 - Предохранительное устройство - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к трубопроводной арматуре и может быть использовано, например , в машиностроении.

Известно предохранительное устройство с основным клапаном, перекрывающим сливной канал и снабженным демпфером, управл ющим клапаном, расположенным в крышке основного .

Предлагаемое устройство отличаетс  от известного тем, что крышка основного клапана снабжена хвостовиком, расположенным в управл юш .ей полости, а демпферна  полость соединена с управл ющей полостью и сливным каналом через дроссели равного расхода.

Такое выполнение устройства позвол ет улучшить его динамическую характеристику.

На чертеже показан предлагаемый клапан, общий вид, разрез 3.

Внутри корпуса I основного клапана 2 выполнен сливной канал а и питательные каналы б с дросселем 3. Корпус 1 закрыт крышкой 4, внутри которой установлен управл ющий клапан 5 с пружиной 6 и упором 7.

Крышка 4 снабжена хвостовиком 8, расположенным в управл ющей полости А, соединенной с напорной линией через дроссель 9.

Основной клапан 2 прижат к корпусу с помощью пружины 10.

В крышке 4 выполнены каналы в, сообщаю2

щие полость А со входом управл ющего клапана 5 и каналы г, соединенные со сливом.

В хвостовике управл ющего клапана 5 установлен дроссель II и выполнен канал д. Хвостовик  вл етс  поршнем демпферной полости и образует с седлом 12 управл ющего клапана кольцевой зазор, равный по сечению дросселю 11.

При нормальном давлении в системе клапаны 1 и 5 закрыты.

При повышении давлени  в полости А открываетс  клапан 5, жидкость при этом протекает через дроссель 9 и клапан 5.

Вследствие этого ограничиваетс  повышение давлени  в полости А и при дальнейшем увеличении давлени  в системе открываетс  основной клапан 2, и жидкость поступает через канал а на слив.

Равновесное положение основного и вспомогательного клапанов устанавливаетс  путем вытеснени  жидкости из лолости А через клапан 5, заполнением кольцевой полости под поршнем через дроссель 3 и заполнением демпфирующей полости через.зазор между хвостовиком клапана 5 и седлом 12.

Предмет изобретени 

Предохранительное устройство с основным

клапаном, перекрывающим сливной канал и

снабженным демпфером, управл ющим клапаном , расположенным в крышке основного, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  динамических характеристик устройства , крышка основного клапана снабжена хвостовиком , расположенным в управл ющей полости , а демпферна  полость соединена с управл ющей полостью и сливным каналом через дроссели равного расхода.

7