SU443919A1

SU443919A1 - Method for the production of rail steel

Info

Publication number: SU443919A1
Application number: SU1852129A
Authority: SU
Inventors: Владислав Григорьевич Цикарев; Дора Моисеевна Рабинович; Евгений Александрович Муравьев; Эмилия Леонидовна Колосова; Израиль Яковлевич Винокуров; Александр Владимирович Евдокимов
Original assignee: Уральский научно-исследовательский институт черных металлов; Нижне-Тагильский Металлургический Комбинат Им. В.И.Ленина
Priority date: 1972-11-30
Filing date: 1972-11-30
Publication date: 1974-09-25

Description

(54) СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА РЕЛЬСОВОЙ СТАЛИ(54) METHOD OF PRODUCTION OF RAIL STEEL

1one

Изобретение относитс к черной металлургии , в частности к производству рельсовой стали с пониженной загр зненностью строчечными неметаллическими включени ми.The invention relates to ferrous metallurgy, in particular, to the production of rail steel with reduced contamination by non-metallic string inclusions.

Известен способ производства стали с раскислением ее в ковше силикокальцием. Однако в применении к выплавке рельсовой стали способ ие обеспечивает желаемого повышени уровн прочностных свойств стали, что св зано с образованием крупного зерна стали в случае использовани силикокальци при прокатке и термической обработке металла.A known method for the production of steel with its deoxidation in the ladle silicocalcium. However, as applied to the smelting of rail steel, the method does not provide the desired increase in the level of strength properties of the steel, which is associated with the formation of coarse steel grains in the case of using silicocalc during rolling and heat treatment of the metal.

Цель изобретени - достижение повышенной усталостной прочности рельсовой стали против хрупких разрушений с одноВ|ременнь ;М улучшением . технологичиости и снижением стоимости передела.The purpose of the invention is to achieve increased fatigue strength of rail steel against brittle fractures with one bar; M improvement. technology and lower cost of redistribution.

Это достигаетс тем, что раскисление рельсовой стали ведут смесью ферросиликокальци и ферросиликованади , вз тых в количестве соответственно 2-4 кг и 3,5-10 кг на 1 т стали.This is achieved by the fact that rail steel deoxidation is carried out with a mixture of ferrosilocalcium and ferrosilicate, taken in an amount of 2-4 kg and 3.5-10 kg, respectively, per 1 ton of steel.

Иримепбнпе смеси, содержан1еп более т желый кре.мнекальциевый сплав, чем силнкокальций , и комплексный сплав ванади с кремнием , обеспечивает более глубокую степень раскисленности .металла, изменение состава неметаллических включений и улучшение условий их всплывани из .металла. Кроме того, ванадий комплексного сплава способствует измельчению зерна стали, что повышает усталостную прочность стали.The irimeptic mixture, which is more severe than calcium silicate and is a complex vanadium-silicon alloy, provides a deeper degree of deoxidation of the metal, a change in the composition of non-metallic inclusions, and improved conditions for their floating out of the metal. In addition, vanadium complex alloy contributes to the grinding of steel grains, which increases the fatigue strength of steel.

Предмет изобретени Subject invention

Способ производства рельсовой стали, включающий ее выплавку и раскислен 1е в ковшеMethod for the production of rail steel, including its smelting and deoxidized 1E in a ladle

комбинированным раскислителем, содержаш ,им кремний и кальций, отличающийс тем, что, с целью повышени усталостной прочности стали дл железнодорожных рельсов , в качестве раскислител используют смесьa combined deoxidizer containing silicon and calcium, characterized in that, in order to increase the fatigue strength of steel for railway rails, a mixture is used as a deoxidizing agent

ферросиликокальци и ферросиликовапади , вз тых в количестве соответственно 2-4 кг li 3,5-10 кг на 1 т стали.ferro silicocalcium and ferrosilicovapad, taken in an amount of 2–4 kg li, respectively, 3.5–10 kg per ton of steel.