SU438832A1 - Топливна форсунка - Google Patents

Description

Форсунка предназначена дл  пневматического распыливани  жидкого топлива и может быть применена в топках теплотехнических агрегатов с широким диапазоном регулировани  теплопроизводительности и в камеpax сгорани  газотурбинных двигателей. Известны топливные форсунки, содержажие кожух, размещенный в нем вкладыш с каналами дл  подачи топлива и воздуха к кольцевым соплам, образованным коническими втулками, и установленный по оси вкладыша конический рассекатель. Их недостатками  вл ютс  ухудшение смесеобразовани  и ненадежна  работа при глубоком регулировании расхода топлива. Эти недостатки устран ютс  в предлагаемой форсунке тем, что втулка, образующа  топливное сопло, выполнена разрезной, состо щей из сегментных лепестков. Дл  обеспечени  уплотнени  стыков, чередующиес  лепестки втулки имеют различную жесткость, например, различную толщину. На фиг. 1 представлена предлагаема  форсунка , продольный разрез; на фиг. 2 и 3 - разрез по А-А на фиг. 1 при закрытом и открытом положении лепестков. Форсунка содержит корпус 1, расположенный в нем вкладыш 2 с коническими втулками 3 и 4, и конический рассекатель 5. Корпус 1 и вкладыш 2 создают топливный канал 6 дл  подачи топлива к кольцевому соплу 7, образованному втулками 3 и 4, а вкладыш 2 с рассекателем 5 - канал 8 дл  подачи воздуха к кольцевому соплу 9. Корпус 1 и рассекатель 5 образуют кольцевое сопло 10 дл  истечени  получившейс  топливо-воздушной смеси. На вкладыше предусмотрены также дополнительные тангенциальные каналы 11 дл  подачи топлива на режиме малого расхода . Втулка 4 выполнена разрезной, состо щей из сегментных лепестков 12 и 13 (фиг. 2 и 3), имеющих различную толщину п жесткость. При работе на режиме малого расхода лепестки втулки 4 прижаты к внешней поверхности втулки 3 и весь расход топлива подаетс  через каналы 11 в виде тонкой закрученной пелены, истекает с кромки сопла 10 и деспергируетс  потоком воздуха на капли. При увеличении давлени  топлива, отгибаютс  упругие лепестки 12 и 13 и увеличиваетс  проходное сечение образовав шегос  сопла 7. Истекающее из него в виде цилиндрической пелены топливо направл етс  па рассекатель 5 и разрушаетс  аэродинамическими силами подаваемого через сопло 9 воздушного потока .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Топливна  форсунка, содержаща  корпус , размещенный в нем вкладыш с каналами дл  подачи топлива и воздуха к кольцевым соплам, образованным коническими втулками , и установленный по оси вкладыша конический рассекатель, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  смесеобразовани  и повышени  надежности форсунки при глубоком регулировании расхода топлива, втулка, образующа  топливное сопло, выполнена разрезной, состо щей из сегментных лепестков .

2. Форсунка по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  уплотнени  стыков, чередующиес  лепестки втулки имеют различную жесткость и толщину.

А -А

Фиг.1

А- А

Фиг. 2

Фиг 3