RU194293U1 - Устройство для поддержания горения в печи - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области теплоэнергетики, а именно к устройствам для поддержания горения в печи, и может быть использована при сжигании твердого топлива, в частности, твердых бытовых отходов. Устройство для поддержания горения в печи содержит корпус, установленный соосно в нем внешний цилиндр, на конце которого с внутренней стороны образован цилиндрический буртик, цилиндрическую вставку, соосно расположенную с внешним цилиндром, и внутренний цилиндр, установленный соосно с цилиндрической вставкой. Устройство снабжено электрической свечой, установленной во внутреннем цилиндре. Цилиндрический буртик внешнего цилиндра выполнен с поперечными прямоугольными канавками, а на другом его конце выполнены отверстия для подачи топлива. Цилиндрическая вставка образует с внешним цилиндром канал для перепуска топлива, сообщенный с отверстиями для подачи топлива, и выполнена с отверстиями для подачи воздуха. Цилиндрическая вставка образует также торцом и цилиндрическим буртиком внешнего цилиндра кольцевую щель для прохода топлива, а внутренний цилиндр образует с цилиндрической вставкой канал для перепуска воздуха, сообщенный с отверстиями для подачи воздуха и кольцевой щелью для прохода топлива, и имеет на конце с внутренней стороны цилиндрический выступ с продольными прямоугольными канавками. На торце внутреннего цилиндра установлен сужающейся стороной заподлицо с продольными канавками отражатель с продольными каналами, наружная поверхность которого выполнена в виде тора. При этом продольные каналы имеют различную кривизну днищ. 6 ил.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к области теплоэнергетики, а именно к устройствам для поддержания горения в печи, и может быть использована при сжигании твердого топлива, в частности, твердых бытовых отходов.

Известно устройство для поддержания горения в печи (Патент ПМ России №179847, МПК F23D 11/10, 2017 г.), содержащее корпус, установленный соосно в нем внешний цилиндр, на конце которого с внутренней стороны образован цилиндрический буртик, цилиндрическую вставку, соосно расположенную с внешним цилиндром, и внутренний цилиндр, установленный соосно с цилиндрической вставкой. Устройство снабжено электрической свечой, установленной во внутреннем цилиндре, цилиндрический буртик внешнего цилиндра выполнен с поперечными прямоугольными канавками, а на другом его конце выполнены отверстия для подачи топлива, цилиндрическая вставка образует с внешним цилиндром канал для перепуска топлива, сообщенный с отверстиями для подачи топлива, выполнена с отверстиями для подачи воздуха и образует торцом и цилиндрическим буртиком внешнего цилиндра кольцевую щель для прохода топлива, внутренний цилиндр образует с цилиндрической вставкой канал для перепуска воздуха, сообщенный с отверстиями для подачи воздуха и кольцевой щелью для прохода топлива, и имеет на конце с внутренней стороны цилиндрический выступ с продольными прямоугольными канавками.

Использование известного устройства позволяет сохранить осевую составляющую скорости движения топливовоздушной смеси, что увеличивает дальнобойность факела пламени.

Однако известное устройство может использоваться только для увеличения дальнобойности факела пламени за счет сохранения осевой составляющей скорости движения топливовоздушной смеси, а по всей площади расположения мусора оно не может обеспечить устойчивое горение твердого топлива.

Технической проблемой предлагаемой полезной модели является обеспечение под держания факела пламени по всей поверхности горящего твердого топлива, расположенного на колосниковой решетке печи.

Техническим результатом, достигаемым предлагаемой полезной моделью, является изменение направления осевой составляющей скорости движения топливовоздушной смеси путем установки на торце внутреннего цилиндра сужающейся стороной заподлицо с продольными канавками параболического отражателя с продольными каналами, при этом продольные каналы имеют различную кривизну днищ, что равномерно распределяет дальнобойность факела пламени по всей поверхности горящего твердого топлива.

Техническая проблема решается, а технический результат достигается тем, что устройство для поддержания горения в печи, содержащее корпус, установленный соосно в нем внешний цилиндр, на конце которого с внутренней стороны образован цилиндрический буртик, цилиндрическую вставку, соосно расположенную с внешним цилиндром, и внутренний цилиндр, установленный соосно с цилиндрической вставкой, оно снабжено электрической свечой, установленной во внутреннем цилиндре, цилиндрический буртик внешнего цилиндра выполнен с поперечными прямоугольными канавками, а на другом его конце выполнены отверстия для подачи топлива, цилиндрическая вставка образует с внешним цилиндром канал для перепуска топлива, сообщенный с отверстиями для подачи топлива, выполнена с отверстиями для подачи воздуха и образует торцом и цилиндрическим буртиком внешнего цилиндра кольцевую щель для прохода топлива, внутренний цилиндр образует с цилиндрической вставкой канал для перепуска воздуха, сообщенный с отверстиями для подачи воздуха и кольцевой щелью для прохода топлива, и имеет на конце с внутренней стороны цилиндрический выступ с продольными прямоугольными канавками, согласно полезной модели, на торце внутреннего цилиндра установлен сужающейся стороной заподлицо с продольными канавками параболический отражатель с продольными каналами, при этом продольные каналы имеют различную кривизну днищ.

На фиг. 1 приведен продольный разрез предлагаемого устройства.

На фиг. 2 - вид А - А фиг. 1.

На фиг. 3 - вид Б - Б фиг. 2.

На фиг. 4 - общий вид отражателя (фото).

На фиг. 5 - Горелка с отражателем (фото).

На фиг. 6 - Горелка с отражателем в работе (фото).

Предлагаемое устройство для поддержания горения в печи содержит корпус 1, установленный соосно в нем внешний цилиндр 2, на конце которого с внутренней стороны образован цилиндрический буртик 3 с поперечными прямоугольными канавками 4, а на другом его конце выполнены отверстия 5 для подачи топлива, цилиндрическую вставку 6, соосно расположенную с внешним цилиндром 2, образующую с ним канал 7 для перепуска топлива, сообщенный с отверстиями 5 для подачи топлива, выполненную с отверстиями 8 для подачи воздуха и образующую торцом и цилиндрическим буртиком 3 внешнего цилиндра 2 кольцевую щель 9 для прохода топлива, внутренний цилиндр 10, установленный соосно с цилиндрической вставкой 6, образующий с ней канал 11 для перепуска воздуха, сообщенный с отверстиями 8 для подачи воздуха и кольцевой щелью 9 для прохода топлива, и имеющий на конце с внутренней стороны цилиндрический выступ 12 с продольными прямоугольными канавками 13, и электрическую свечу 14, установленную во внутреннем цилиндре 10. Цилиндрическая вставка 6 отцентрирована с помощью пилонов 15. На корпусе 1 с наружной стороны установлены коллекторы 16 и 17 с подводящими трубопроводами 18 и 19 для подачи воздуха и топлива, а также фланец 20 для крепления устройства к печи. Для предотвращения утечки топлива между корпусом 1 и внешним цилиндром 2, между внешним цилиндром 2 и цилиндрической вставкой 6, а также между цилиндрической вставкой 6 и внутренним цилиндром 10 установлены прокладки 21. Для изменения направления движения газожидкостной струи по осевой составляющей на торце внутреннего цилиндра 10 сужающейся стороной заподлицо с продольными канавками установлен параболический отражатель 22 с продольными каналами 23. При этом днище продольных каналов имеет различную кривизну 24.

Предлагаемое устройство для поддержания горения в печи по всей площади горящего твердого топлива работает следующим образом.

Сжатый воздух и жидкое топливо (например, керосин, солярка) одновременно подаются через трубопроводы 18 и 19 в коллекторы 16 и 17 соответственно. Затем они поступают раздельно через отверстия 8 и 5 в каналы 11 и 7 для перепуска воздуха и топлива. Далее топливо проходит через кольцевую щель 9 в конец канала 11 для перепуска воздуха и смешивается с последним. Для устранения возможного преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси из-за смешения топлива с воздухом каналы 7 и 11 отделены один от другого цилиндрической вставкой 6. За счет турбулизации потока (возникновения вихрей) в поперечных прямоугольных канавках 4 буртика 3 внешнего цилиндра 2 жидкое топливо дробится на мельчайшие капли, в результате чего топливовоздушная смесь из устройства выходит в виде мелкого аэрозоля. Выполнение продольных прямоугольных канавок 13 в цилиндрическом выступе 12 внутреннего цилиндра 10 и поперечных прямоугольными канавками 4 в цилиндрическом буртике 3 внешнего цилиндра 2 обеспечивает сохранение осевой составляющей скорости движения топливовоздушной смеси. Далее аэрозоль поступает в параболический отражатель 22, где изменяет свое направление движения в несколько направлений: движение по поверхности, контур которого выполнен в виде параболы; движение по продольным каналам с днищами, выполненными дугой окружности; движение по продольным каналам, у которых на днищах отсутствует кривизна поверхности. Топливовоздушная смесь надежно воспламеняется от искры свечи 14. Параболический отражатель обеспечивает распыление топливовоздушной смеси в ближнем пространстве. Топливовоздушная смесь, истекающая из продольных каналов с кривыми днищами, распыливается на средней поверхности твердого топлива. Топливовоздушная смесь, истекающая из продольных каналов с прямыми днищами, распыливается на дальней поверхности твердого топлива. Таким образом, благодаря наличию параболического отражателя с продольными каналами с различной кривизной днищ достигается устойчивое горение твердого топлива по всей его поверхности.

Claims (1)

1. Устройство для поддержания горения в печи, содержащее корпус, установленный соосно в нем внешний цилиндр, на конце которого с внутренней стороны образован цилиндрический буртик, цилиндрическую вставку, соосно расположенную с внешним цилиндром, и внутренний цилиндр, установленный соосно с цилиндрической вставкой, оно снабжено электрической свечой, установленной во внутреннем цилиндре, цилиндрический буртик внешнего цилиндра выполнен с поперечными прямоугольными канавками, а на другом его конце выполнены отверстия для подачи топлива, цилиндрическая вставка образует с внешним цилиндром канал для перепуска топлива, сообщенный с отверстиями для подачи топлива, выполнена с отверстиями для подачи воздуха и образует торцом и цилиндрическим буртиком внешнего цилиндра кольцевую щель для прохода топлива, внутренний цилиндр образует с цилиндрической вставкой канал для перепуска воздуха, сообщенный с отверстиями для подачи воздуха и кольцевой щелью для прохода топлива, и имеет на конце с внутренней стороны цилиндрический выступ с продольными прямоугольными канавками, отличающееся тем, что на торце внутреннего цилиндра установлен сужающейся стороной заподлицо с продольными канавками параболический отражатель с продольными каналами, при этом продольные каналы имеют различную кривизну днищ.

Images