SU438754A1 - Обстроечное устройство к мостостроительной машине - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  строительства дерев нных мостов.

Известны обстроенные устройства к мостостроительной машине, включающие соединенные между собой шарнирно прижимную балку , промежуточный кронштейн, телескопическую стойку и подкос.

Однако в известных обстроечных устройствах при повороте и фиксации прижимной балки требуетс  ручной труд.

Целью изобретени   вл етс  облегчение перевода обстроечного устройства из транспортного положени  в рабочее и обратно.

Достигаетс  это тем, что к вертикальной оси прижимной балки при помош,и полушарнира прикреплен смонтированный в подшипниках на телескопической стойке параллельно ее оси приводной вал, имеюш,ий на верхнем конце рычаг.

На фиг. 1 изображено обстроечное устройство в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - шарнирный узел обстроечного устройства в рабоче.м положении.

Обстроечное устройство состоит из прижимной балки 1 с рабочей площадкой, телескопической стойки 2 с подкосом 3, промежуточного кронштейна 4, жестко прикрепленной к прижимной балке 1 вертикальной оси 5 с вилкой шарнира в верхнем конце, приводного вала 6 телескопической конструкции, смонтированного в подшипниках на телескопической стойке н снабженного в верхнем конце рычагом 7, а на нижнем конце полушарниром 8. Промежуточный кронштейн 4 прикреплен к балке телескопической стойки 2 при помощи шарнира с горизонтальной осью вращени , а вертикальна  ось 5 прил имной балки 1 шарнирно закреплена в поперечине промежуточного кронштеГша 4. Оси горизонтального шарнира промежуточного кронштейна 4 и шарнира , соедин ющего вертикальную ось прижимной балки 1 с нижним концом приводного вала 6, наход тс  в одной плоскости. Телескопическа  стойка 2 шарнирно соединена с телескопической стойкой тележки 9.

Перевод в транспортное положение и обратно производитс  вспомогательным грузоподъемным механизмом через канат 10, переброшенный через блок И. Тележка 9 монтируетс  в направл ющих внутри выдвижной рамы 12 мостостроительной машины.

Перевод обстроечного устройства из транспортного в рабочее положение производитс  следующим образом. После сн ти  транспортных креплений производитс  опускание прижимной балки 1 вниз вспомогательным механизмом через канат 10. Тележка при этом зафиксировапа . Телескопическа  стойка 2 поворачиваетс  в шарнире, соедин ющем ее с тележкой 9, на 90° вниз, прижимна  балка I

при этом опускаетс  вниз поступательно, поворачива сь вместе с промежуточным кронштейном 4 относительно горизонтальной оси его вращени , причем прижимна  балка 1 сохран ет горизонтальное положение, так как ее центр т жести находитс  ниже оси поворота. Одновремеппо с этим происходит поворот приводного вала 6 в шарнире, соедин юш,ем его с вертикальной осью 5 прижимной балки, причем после опускани  прижимной балки 1 телескопическа  стойка 2 занимает вертикальное положение, а ось приводного вала 6 и вертикальна  ось 5 прижимной балки 1 соосны.

Ось шарнира приводного вала 6 и ось 5 совпадают с горизонтальной осью поворота промежуточного кронштейна 4.

После опускани  прижимной балки 1 при помоши приводного вала 6 с поверхности выдвижной рамы 12 производитс  поворот прижимной балки 1 вокруг вертикальной оси на 90°, вследствие чего ликвидируетс  возможность поворота прижимной балки 1 вокруг горизонтальной оси, так как ось шарнира приводного вала 6 и ось горизонтального шарнира промежуточного кронштейна 4 пересекаютс . Благодар  этому оператор может спускатьс  на рабочую площадку обстроечного устройства, производить необходимые дополнительные креплени , после чего обстроечное устройство готово к работе. Перевод обстроечного устройства в транспортное положение производитс  в обратном пор дке.

Предмет изобретени 

Обстроечное устройство к мостостроительной машине, включаюш;ее соединенные между собой шарнирно прижимную балку, промежуточный кронштейн, телескопическую стойку и подкос, отличающеес  тем, что, с целью облегчени  перевода обстроечного устройства из транспортного положени  в рабочее и обратно , к вертикальной оси прижимной балки

прикреплен при помощи полушарнира смонтированный в подшипниках на телескопической стойке параллельно ее оси приводной вал, имеющий на верхнем конце рычаг.

ш.