SU437945A1 - Stand for determining the relative position of the vehicle wheels - Google Patents
Stand for determining the relative position of the vehicle wheelsInfo
- Publication number
- SU437945A1 SU437945A1 SU1716222A SU1716222A SU437945A1 SU 437945 A1 SU437945 A1 SU 437945A1 SU 1716222 A SU1716222 A SU 1716222A SU 1716222 A SU1716222 A SU 1716222A SU 437945 A1 SU437945 A1 SU 437945A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stand
- relative position
- determining
- vehicle wheels
- measuring
- Prior art date
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области диагностики технического состо ни автомобилей и может быть использовано дл контрол взаимного положени колес автомобил и других транспортных средств.The invention relates to the field of diagnostics of the technical condition of automobiles and can be used to control the relative position of the wheels of a car and other vehicles.
Известные стенды содержат раму, направл ющую дл колес, центрирующий узел, состо щий из параллельно расположенных катков , и измерительный узел, св занные с измерительной и регистрирующей аппаратурой.The known stands comprise a frame, a guide for the wheels, a centering unit consisting of parallel-arranged rollers, and a measuring unit connected to the measuring and recording equipment.
Однако известные стенды имеют большую металлоемкость и сложную конструкцию, использу их, невозможно контролировать автомобили с различной базой. Кроме того, отсутствует достоверность информации.However, the known stands have a large metal content and a complex structure, using them, it is impossible to control cars with different bases. In addition, there is no accuracy of the information.
Цель изобретени - повышение универсальности и упрощение конструкции стенда.The purpose of the invention is to increase the versatility and simplify the design of the stand.
Это достигаетс тем, что в предлагаемом стенде измерительный узел выполнен в виде призмы с осью качани , расположенной параллельно каткам и св занной с измерительной аппаратурой.This is achieved by the fact that in the proposed stand the measuring unit is made in the form of a prism with a swing axis located parallel to the rollers and connected to the measuring apparatus.
На чертеже показан предлагаемый стенд в аксонометрии.The drawing shows the proposed stand in axonometry.
Стенд содержит соосно расположенные измерительный и центрирующий узлы, установные на раме 1. Измерительный узел состоит из призмы 2 с осью 3, на концах которой установлены подшипники качени , помещенные в опоры 4. На одном конце оси 3 установленThe bench contains coaxially located measuring and centering units mounted on frame 1. The measuring unit consists of a prism 2 with an axis 3, on the ends of which there are rolling bearings placed in supports 4. At one end of the axis 3 is installed
узел 5 привода датчика, св занного с прибором регистрации показаний.sensor drive assembly 5 connected to a read instrument.
Центрирующий узел состоит из двух катков 6, установленных на нодшипниковых опоpax , и ограничительных роликов 7. Дл обеспечени проезда автомобил один из катков снабжен тормозом.The centering assembly consists of two rollers 6 mounted on bearing supports and restrictive rollers 7. To ensure the passage of the car, one of the rollers is provided with a brake.
Работа стенда заключаетс в следующем.The work of the stand is as follows.
Автомобиль своим ходом устанавливают передними колесами так, чтобы одно колесо остановилось на центрирующем узле, а второе на призме 2. Заднее левое колесо при этом находитс в направл ющей. Прибор регистрирует положение оси переднего правого колеса относительно колеи левых колес. Затем автомобиль продвигают до захода задними колесами на стенд. При этом левое переднее колесо находитс в направл ющей. Прибор регистрирует положение оси заднего правого колеса относительно колеи левых колес.The car is driven by the front wheels in such a way that one wheel stops at the centering unit and the other one at the prism 2. The rear left wheel is located in the guide. The device registers the position of the axis of the front right wheel relative to the left wheel track. Then the car is promoted until the rear wheels approach the stand. In this case, the left front wheel is in the guide. The device registers the position of the axis of the rear right wheel relative to the left wheel track.
Предмет изобретени Subject invention
Стенд дл определени взаимного положени колес транспортного средства, содержащий раму, направл ющую дл колес, центрирующий узел, состо щий из параллельно расположенных катков, и измерительный узел, св занный с измерительной и регистрирующейA bench for determining the relative position of the wheels of a vehicle, comprising a frame, a guide for the wheels, a centering assembly consisting of parallel-arranged rollers, and a measuring assembly associated with the measuring and recording
аппаратурой, отличающийс тем, что, с целью повышени универсальности и упрощени конструкции, измерительный узел выполнен в виде призмы с осью качани , расположенной параллельно каткам и св занной с измерительной аппаратурой.equipment, characterized in that, in order to increase versatility and simplify the design, the measuring unit is made in the form of a prism with a swing axis located parallel to the rollers and connected to the measuring equipment.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1716222A SU437945A1 (en) | 1971-11-22 | 1971-11-22 | Stand for determining the relative position of the vehicle wheels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1716222A SU437945A1 (en) | 1971-11-22 | 1971-11-22 | Stand for determining the relative position of the vehicle wheels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU437945A1 true SU437945A1 (en) | 1974-07-30 |
Family
ID=20493559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1716222A SU437945A1 (en) | 1971-11-22 | 1971-11-22 | Stand for determining the relative position of the vehicle wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU437945A1 (en) |
-
1971
- 1971-11-22 SU SU1716222A patent/SU437945A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATA473770A (en) | MEASURING DEVICE FOR DETERMINING THE ANGLE POSITION OF WHEEL AXLES, IN PARTICULAR ON MOTOR VEHICLES | |
GB1095692A (en) | Method and apparatus for checking the relative positions of the axes of the wheels of a vehicle with respect to the chassis | |
SU437945A1 (en) | Stand for determining the relative position of the vehicle wheels | |
ES196402U (en) | A device to make railway maneuvers. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
FR1123964A (en) | Wheel suspension device, in particular for motor cars | |
FR2002313A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR MEASURING THE DISTANCE TAKEN BY A GUIDED JOURNEY VEHICLE, FOR EXAMPLE RAILWAY OR THE LIKE | |
SU388206A1 (en) | ? ^ POYA UNION | |
FR1131175A (en) | Wheel suspension device, in particular for motor cars | |
US1831198A (en) | Brake-testing apparatus | |
SU1435986A1 (en) | Bed for testing vehicles | |
SU136895A1 (en) | Vehicle front axle tester | |
GB1243756A (en) | Apparatus for detecting unbalance of vehicle wheels | |
SU117755A1 (en) | Stand for checking the angle of convergence, collapse and beating of the front wheels of a car | |
GB1072927A (en) | Automotive vehicle testing | |
GB812281A (en) | Vehicle steering arrangements | |
SU815108A1 (en) | Device for measuring irregularities of paving | |
SU453604A1 (en) | DEVICE FOR INSPECTION OF ANGLES OF INSTALLATION OF CONTROLLED CAR WHEELS | |
SU500463A1 (en) | Device for measuring the convergence of the driven wheels of a car | |
US1985515A (en) | Brake testing structure | |
SU485345A1 (en) | Device for measuring the angle of twist of the car frame | |
SU678295A1 (en) | Vehicle braking distance measuring device | |
SU507800A1 (en) | The method of determining the total elevator in the steering car | |
DE519100C (en) | Device for measuring wheel sets for railway vehicles | |
SU811094A1 (en) | Stand for investigating tracked machine | |
SU385190A1 (en) | METHOD OF DETERMINING THE INFLUENCE OF TIRES ON THE SIDE SUSTAINABILITY OF A CAR |