SU437833A1

SU437833A1 - Axial Turbomachine Impeller

Info

Publication number: SU437833A1
Application number: SU1803015A
Authority: SU
Inventors: Ефим Матвеевич Левин; Иван Семенович Денисов; Алексей Сергеевич Терехин
Original assignee: Институт Горной Механики И Технической Кибернетики Им. М.М.Федорова
Priority date: 1972-06-30
Filing date: 1972-06-30
Publication date: 1974-07-30

Description

1one

Изобретение относитс « области турбостроени .The invention relates to the field of turbine construction.

Известны рабочие колеса осевых турбомашин , содержащие лолатки, неравномерно установленные на втулке.Known impellers for axial turbomachines, which contain logs, unevenly mounted on the sleeve.

П|р0дла гаемое рабочее колесо отличаетс от известных тем, что лопатки расположены, на втулке с переменными углами уста овки, определ емыми из соотношени P | p0dla impeller impeller differs from the known in that the blades are located on a sleeve with variable angles of installation, determined from the ratio

n-ln-l

22

+ (-),+ (-),

k k

где еwhere e

угол установки лепаток; installation angle;

t- .рассто ние межщу соседними лопатками;t-spacing between adjacent blades;

п - номер лопат1ки; k - коэффициент, равный 0,35-0,7. Такое выполнение рабочего колеса позвол ет улучшить аэродищамические характеристики .n - number shovel; k is a coefficient equal to 0.35-0.7. Such an embodiment of the impeller can improve aerodynamic characteristics.

. На фи.г. 1 схематически показано рабочее колесо осевой турбомашины, общий -вид; на фиг. 2 - часть развертки .на плоскость кольцевого сечени но лопаткам.. On fi.g. 1 schematically shows the impeller of the axial turbomachine, the general view; in fig. 2 - part of the sweep. On the plane of the annular cross section of the blades.

Рабочее .колесо содержит лопатки 1, неравномерно расположенные на втулке 2 с переменными углами установки, определ емыми из соотношени The working wheel contains blades 1 that are unevenly located on hub 2 with variable installation angles determined from the ratio

t,t,

п-1p-1

+ 0-),+ 0-),

kk

где 6 - угол установки лонато.к;where 6 is the installation angle of lonato.k;

t - рассто .ние между соседними лопатками; Л - номер лопат|ки;t is the distance between adjacent blades; L - number of shovels | ki;

k - коэффициент, равный 0,35-0,7.k is a coefficient equal to 0.35-0.7.

В результате взаимодействи лопаток и перемещаемой среды возникают волны лавле.ни , которые распростран ютс со ско.ростью звука в виде щума.As a result of the interaction of the blades and the moving medium, waves of love are generated, and they propagate with the speed of sound in the form of a schuma.

Неравномерное расположение лопаток рабочих колес осевых турбомащин приводит к тому, что нарушаетс периодичность возникновени воли давлени , в результате чего снижаетс уровень шума на основной частоте иThe uneven arrangement of the blades of the impellers of the axial turbomachines leads to the fact that the periodicity of the occurrence of pressure will, is disturbed, resulting in a decrease in the noise level at the main frequency

уменьшаетс его тональность. При этом поле скоростей за рабочим колесом становитс более неравно1М.ерным и возрастают потери в тур бомашине. Чтобы сохранить .высокую аэродинамическую эффектив;ность колеса, надо сохранить равномерность пол скоростей за колесом но крайней мере такой же, какой опа была бы при равномерном расположении лонаток на втулке.. Изменение пол скоростей за рабочим колесом осевой турбомашипы сits tonality is reduced. In this case, the velocity field behind the impeller becomes more unequal and the losses in the turret travel increase. In order to preserve the high aerodynamic efficiency of the wheel, it is necessary to preserve the uniformity of the floor speeds behind the wheel but at least the same as it would if the lonatok were evenly located on the hub.

неравномерным распределением лопаток св зано с тем, что при увеличении рассто ни меж.ду соседними ло.патками увеличиваетс угол отставани потока. Дл компенсации увеличени угла отставани потока лопаткиthe uneven distribution of the blades is due to the fact that as the distance between the adjacent locks increases, the lagging angle of the flow increases. To compensate for the increased lag flow angle

рабочего колеса размещаютс под различными углами установ ки так, что с увеличением рассто ни между соседними лопатками увеличиваетс угол их установки.The impellers are placed at different angles of installation so that with increasing distance between adjacent blades the angle of their installation increases.

Предмет изобретени Subject invention

Рабочее колесо осевой турбо машилы, содержащее ло пат1ки, неравномерно установленные на втулке, отличающее.с тем, что, с целью улучшени аэродинамических xapaiKTeристиК ,, лопатки раополол ены на втулке с переменными углами установки, 0Првдел вмы:Ми из соотношени An axial turbomachine impeller containing patches that are unevenly mounted on the hub, characterized in that, in order to improve the aerodynamic performance, the blades are mounted on the hub with variable mounting angles.

«-I - k + (1--), в„ - t.“-I - k + (1--), in„ - t.

угол установки лопаток;blade installation angle;

|рассто ние между соседними лолатками;| distance between adjacent pins;

номер лооат1ки; коэффициент, равный 0,35-0,7.looat1 number; coefficient equal to 0.35-0.7.

.1.one

9иг.г9G