SU433457A1 - . RB1THULATOR DIRECT DEGYUTSHI GI I torb, f | s? N pgr ^^ Gg "T; '' n ^ b ^: ^ J, uc!: ^^ ',. r; ^' I - Google Patents

. RB1THULATOR DIRECT DEGYUTSHI GI I torb, f | s? N pgr ^^ Gg "T; '' n ^ b ^: ^ J, uc!: ^^ ',. r; ^' I

Info

Publication number
SU433457A1
SU433457A1 SU1759755A SU1759755A SU433457A1 SU 433457 A1 SU433457 A1 SU 433457A1 SU 1759755 A SU1759755 A SU 1759755A SU 1759755 A SU1759755 A SU 1759755A SU 433457 A1 SU433457 A1 SU 433457A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
regulator
cavity
fairing
output
direct
Prior art date
Application number
SU1759755A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.Ф.Панфилов Ю.Н.Ташкалов Е.Н.Котов Ю.М.Покорный
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1759755A priority Critical patent/SU433457A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU433457A1 publication Critical patent/SU433457A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Description

1one

Изобретение может быть использовано Е системах регулировани  параметров воздуха.The invention can be used in air quality control systems.

ИзЕбстны регул торы пр мого дейстБШ,содержащие корпус с входным и выходным патрубками,в котором расположен входной обтекатель св занный с корпусом и с расположенным Б нем подпружиненным резтулирующим органом,выполненным в виде подвижного полого поршн , ввд-три которого расположен выходной обтекатель,св занный с корпусом .Izbestnye direct action regulators, comprising a housing with inlet and outlet nozzles, in which an inlet fairing is located associated with the housing and with a spring-loaded restinging body located in it, made in the form of a movable hollow piston, the output fairing located in with the body.

Однако точность и стабильность работы таких регул торов в значительной мере завис т от сил трени  и их изменений во времени.However, the accuracy and stability of such regulators largely depend on the strength of friction and their changes over time.

Лд  повышени  точности работы регул тора в нем установлены дроссель и блок обратной св зи, соединенный с вход1шм и выходным патрубками,а полость,образованна  регулиругацим органом и выходным In order to increase the accuracy of the controller, a throttle and a feedback unit are installed in it, which is connected to the input 1 and the outlet nozzles, and the cavity is formed by the regulating body and the output

Обтекателем,сообщена с атмосферой полость,образованна  регулирующим органом и входным обтекателем,с выходной полостью блока обратной св зи и через дроссель - с выходной полостью регул тора.The fairing, communicated with the atmosphere of the cavity formed by the regulator and the input fairing, with the output cavity of the feedback unit and through the choke - with the output cavity of the regulator.

На чертеже изображен предлагаеглый регул тор,разрез.The drawing shows the regulator, section.

Регул тор состоит из разъемного корпуса I с жестко св занным с ним выходным обтекателем 2; стержн  3 с помещенными на нем входным обтекателем 4 и регулирующим органом 5,подпружиненным пружиной 6,служащей дл  перемещени  регулирующего органа в сторону открыта  проходного сечени . Регулирующий орган образует с выходным обтекателем 2 полость А, св занную через канал 7 с атмосферой , а с входным обтекателем 4 полость Б,св занную каналом 8 с выходной полостью В блока обратной св зи 9 и через дроссель 10 с .выходной полостью регул торао Полость В св зана с входной поло стью регул тора через клапан II, контактируйщиа с сильфоном 12,рабоча  полость Г которого св зана с выходной полостью регул тора каналом 13. Регул тор работает следующим образом. При отсутствии давлени  на входе в регул тор регулирующий орган 5 под действием пружины 6 находитс  в крайнем левом положении , что соответствует полному открыванию проходного сечени ,которым  вл етс  кольцевой зазор между торцом регул1фующего органа и конусной частью корпуса. При подаче давлени  на вход регул тора воздух через дроссель 10 и канал 8 поступает в полость Б Регулирующий орган 5 перемещаетс  в сторону закрывани  проходного сечени ,сжима  пружину 6 до тех пор,пока не установитс  равновесие сил,действующих на регулирующий орган и регул тор не вый;цет на режим. Увеличение давлени  на выходе приводит к увеличению давлени  Б полост х Е и Г. При этом сильфон 12 сжимаетс  и клапан II открываетс . В результате происходит дополнительное увеличение даЕленш В полости приводит к дополнительномуп еремёщёнию регулирующего органа 5 в сторону закрывани  проходного сечени  и ограничению роста выходного давлени . При уменьшении давлени  на выходе происход т обратные процессы . ПРЩ1ЕТ ИЗОБРБТЕНШ Регул тор пр мого действи , содержащий корпус с входным и выходным патрубками,в котором расположен входной обтекатель,св занный с корпусом,и с расположенным в нем подпружиненным регулирущим органом,выполненным Е виде подвижного полого лоршн , внутри которого расположен выходной обтекатель , св занный с корпусом,отличающийс  тем,что,,с целью повышени  точности работы регул тора,Б нем установлены дроссель и блок обратной св зи,соединенный с входным и выходным патрубками,а полость , образованна  регулирущим органом и выходным обтекателем,1 сообщена с атмосферой,полость,образованна  регулирующим органом и входным обтекателем,- с выходной полостью блока обратной св зи и через дроссель - с выходной пот лостью регул тора.The controller consists of a detachable housing I with an output fairing 2 rigidly connected with it; a rod 3 with an inlet fairing 4 and a regulating body 5 spring-loaded with a spring 6, which serves to move the regulator towards the open section. The regulator forms a cavity A with the output fairing 2, connected through channel 7 with the atmosphere, and cavity B with the input fairing 4, connected with channel 8 to the output cavity B of the feedback unit 9 and through the throttle 10 s. In connection with the input cavity of the regulator through valve II, which contacts with the bellows 12, the working cavity G of which is connected with the output cavity of the regulator by channel 13. The regulator operates as follows. In the absence of pressure at the inlet to the regulator, the regulator 5 under the action of the spring 6 is in the extreme left position, which corresponds to the complete opening of the flow area, which is the annular gap between the end of the regulating organ and the conical part of the housing. When pressure is applied to the regulator inlet, air through the throttle 10 and channel 8 enters the cavity B. Regulator 5 moves in the direction of closing the flow area, compressing the spring 6 until an equilibrium of forces acting on the regulator and regulator is established ; tset on mode. Increasing the outlet pressure results in an increase in pressure B of cavity E and G. At this time, the bellows 12 is compressed and valve II opens. As a result, an additional increase in the pressure in the cavity leads to an additional shift of the regulator 5 towards closing the flow area and limiting the growth of the outlet pressure. When the output pressure decreases, reverse processes occur. IZBRBTENS PRSch1ET Direct action controller, comprising a housing with inlet and outlet connections, in which an inlet fairing associated with the housing is located, and with a spring-loaded regulating member located therein, in the form of a movable hollow lash, inside which is located an outlet fairing Enclosed with a housing, characterized in that, in order to increase the accuracy of the regulator, it has a choke and a feedback unit connected to the inlet and outlet nozzles, and the cavity formed by the regulator and an output fairing, 1 communicates with the atmosphere, a cavity formed by the regulator and an input fairing — through the output cavity of the feedback unit and through the throttle — with the output thermostat of the regulator.

SU1759755A 1972-03-16 1972-03-16 . RB1THULATOR DIRECT DEGYUTSHI GI I torb, f | s? N pgr ^^ Gg "T; '' n ^ b ^: ^ J, uc!: ^^ ',. r; ^' I SU433457A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1759755A SU433457A1 (en) 1972-03-16 1972-03-16 . RB1THULATOR DIRECT DEGYUTSHI GI I torb, f | s? N pgr ^^ Gg "T; '' n ^ b ^: ^ J, uc!: ^^ ',. r; ^' I

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1759755A SU433457A1 (en) 1972-03-16 1972-03-16 . RB1THULATOR DIRECT DEGYUTSHI GI I torb, f | s? N pgr ^^ Gg "T; '' n ^ b ^: ^ J, uc!: ^^ ',. r; ^' I

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU433457A1 true SU433457A1 (en) 1974-06-25

Family

ID=20506674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1759755A SU433457A1 (en) 1972-03-16 1972-03-16 . RB1THULATOR DIRECT DEGYUTSHI GI I torb, f | s? N pgr ^^ Gg "T; '' n ^ b ^: ^ J, uc!: ^^ ',. r; ^' I

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU433457A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE461427B (en) PRESSURE REGULATOR
US4020863A (en) Fluid pressure regulator construction
SU433457A1 (en) . RB1THULATOR DIRECT DEGYUTSHI GI I torb, f | s? N pgr ^^ Gg "T; '' n ^ b ^: ^ J, uc!: ^^ ',. r; ^' I
US2811138A (en) Positioners for fluid operated motors
US3221762A (en) Regulating valve
US3372707A (en) Pressure regulator valve
FR2353093A1 (en) Valve for liquid flow control in pipe - has diaphragm in through channel and operating valve controlling variable cross section aperture
ATE661T1 (en) GAS PRESSURE REGULATOR.
SU1010604A1 (en) Pressure regulator
US236520A (en) Apparatus for regulating dampers
GB937321A (en) Improvements in or relating to fluid pressure reducing devices
US952416A (en) Pressure reducing and regulating valve.
SU444164A1 (en) Pressure Regulator
SU484182A1 (en) Balance Lift Control System
SU996749A1 (en) Mechanopneumtatic converter
SU754370A1 (en) Pressure regulator
US2423843A (en) Suction servomotor with follow-up device
SU72962A1 (en) Regulator of the steam air pump stroke
SU370377A1 (en) PNEUMATIC HYDRAULIC FOLLOWING DRIVE
SU404060A1 (en) GAS PRESSURE REGULATOR
SU547580A1 (en) Normally open pneumatic controlled choke
SU408092A1 (en) REDUCTION VALVE
SU414452A1 (en) PRESSURE REGULATOR
SE7705060L (en) PRESSURE CONTROLLER FOR A COMPRESSED AIR ACCUMULATOR SYSTEM
SU442320A1 (en) Pneumatic pressure repeater