SU430926A1 - Многопозиционный штамповочныйавтомат - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области холодной листовой штамповжи и МОжет быть использовано в приборостроении.

Известны многолозиционные шталтавоч«ые автоматы, содержащие последовательно уста овлен.ные формообразующие и раз делительные штампы, матрицы которых -расположены на Неподвижном основании, а верхние и нижние пуансоны установлены с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости от .привода автомата. Однако на таких автоматах нельз  изготавливать полые детали с двусторонними фланцами, расположенньгми по высоте детали, .и обрезать эти флаНцы до заданных размеров.

Цель изобретени  - обеспечение возмож остИ из:готовлен1и  полых деталей с двусторонними |фланц,ами, расположенными по высоте детали, и одновременной обрезки упом нутых фланцев до заданных размеров.

Предлагаемый автомат в отличие от известных снабжен попарно уста:навленными на разделительных рабочих позици х ползушкаМ .И, совершающими противоположно натравленные возвратно-поступательные движени  в гаризонтальной плоскости относительно основани  от привода автомата И несущими обрезные 1матрИЦЫ, выполненные разъемными и с двум  параллельно расположенными режущлми гран ми, рассто ние между :которыми

меньще рассто ни  между фланцами изготавливаемых деталей, а верхние и нижние пуансоны имеют возможность рабочего возвратнопоступательного перемещени  между режуЩ1ИМЯ гран ми матрицы совместно с шежду ними деталью.

На фиг. .1 показана конструктивна  схема опи1сываемого авто.мата в положении окончани  формовки; на ф,ит. 2 - схема формовки и обрез1ка .каркаса катущ,ки в плане.

Загрузка штучных заготовок в автомат осуществл етс  в позл-щии I, IB позици х II- III - формовка каркаса катушки с двусторонними фланцам-и, а в позици х IV н V - обрезка фланцев до заданных размеров. Позиции пробивки отверстий в боошвых стенках кар.каса не показаны. Кулачкаво-рычажный вривод условно по.казан только дл  одной позиции .

В каждой рабочей позиции автомата установлены соответст1вующие обработке щтампы, верхние пуансоны / которых подпружинены пружиной 2, а нижние пуансоны 3 с пружиной 4 установлены в транспортирующем органе 5 на рассто нии, ра:в1но,м рассто нию между двум  сосе|днйми ра бочи1ми позици ми. В позиции И верхний пуансон снабжен оправкой 6, а нижний - оправкой 7 с по ско.м 8 и щтифтами 9 и W, кроме того, в щтампе формовочной позиции II установлены две боновые ползушки 11, выполклющие роль формовочной матрицы. В позиции III рабочие части верхнего пуансона ср1абжены конусом 12 .и .п;ружииным дрил-симом 13, а рабочие части пуансона - цанговой оправкой 14, 1лруж ин:ным (ПрИЖимом 15 штифтами . Кроме того, в шта-м пе (позици  III) установлены четыре боковые толзушки //. Обреаные штампы, установленные щ позици х IV и V, со, .неподвижные упоры-пластины 17. Рабочне верхних пуансо}10в этих штампов выполнены (В виде нластин /5, а рабочие части нижннх пуансонов - в виде пластин 19 со съемными оправками 20. ПолзуШКи, выполн ющие роль обрезных матриц 21, выполнены с двум  П 1раллельно расположенными режущими .гран ми 22, рассто ние между кото ,рым:и меньше |рассто ;нн  между флалцами дегали: В .к-аждой сорезной (позиции расположены псц дбржноающие ползущки 23 со штифтами 24. ЖаЖ|Да  рабоча  позици  автомата снабжека шестерн ми 25 с профильным пазом , в который вход т штифты 26, наход щеес  на нижних поверхност х рабочих матриц.

Шестерни -25 привод тс  шестерн ми 27, св занными -с кулачкс1во-рычаж:-:ы.м приводом 28 автомата. Все рабочие ,штампь( размеще .ны .на ста.ннне 29.

.Работает автомат следующим образом. Верхний I/ ;И нижний 3 :пуансоны, а также боковые Ползушки и на штампе (позици  II) при своем совместном движении формуют из трубчатой за.готовки (позици  I) катущку, отгиба  ее фланцы. На штампе в .Позиции III IB это врем  .происходит формовка пр моугольного каркаса катуш,ки. При этом фланцы каркаса сначала прижимаютс  пружинными прижимами 13 и 15 .верхнего и нижн&;-о пуансонов . При дальнейшем движении (верхнего пуансона его конус .12 ,гает цанговую оправку 14 нижнего пуансо.на и формует пр МОугольн .ик каркаса изнутри, одновременно боковые ползушки // обжимают форМуемый ка.ркас катушки снаруЖИ. Дл  того чтобы не завышать требовани  к точности перемещени  транспортирующего органа 5 и к точности направл ющих падВ гжных Пуансонов, штифты 9 .и 16 .нижних луансонов залавливаютс  перед начал-ом формовки отверсти ми в станине 29, а штифты 10 залавливают верхний Пуансон / по его .отверсти м.

В иозиции IV происходит обрезка двух фланцев каркаса с одних параллельных сторон , а в позиции V - с других па.раллельных сторон. В упоры-пластн.нь 7, толщина которых а равна размеру каркаса катущки по обрезаемым фла.нцам, упираютс  с двух сторон СВОИМИ торцевымИ плоскост ми раздз11Ж} ые обрезные матрицы 21 с режущим;: гран ми 22, причем торцевые плоскости обрез.ных .атриц служат .Одно;временн э дл  зала.вл.ивапи  по боковым ллоскост М и ,напра1ВлеН:И  режущих Кромок торцевых .плоскостей рабочих пластин 18 -и 19 верхних и 1нижних .пуансонов.

Рабочие пластины /5 и 19 имеют толщину а, равную размеру каркаса катущки по обрезаемым фланцам. После залавл.ивани  происходит окончательное смыкание верхнего и нижнего пуансонов так, что режущие гранн 22 обрезных матриц оказываютс  между обрезаемыми фланцами каркаса, зажатого между рабочи.м.и иластинам1Н верхнего и нижнего jnyaiHCOHOB. В результате дальнейщего движе .ни  сомкнутого комплекта каркас-1пуансоны вверх и вниз относительно режущнх грансГ обрезных матриц в позици х IV и V происходит обрезка фланцев. После окончани  обрезки фланцев к обрезанной детали между ее фла.нцами ввод тс  (через упоры-пластины 17) штифты 24 поддерживающих ползущек 23, а обрезные матрицы 21 отвод тс . Боковые ползущки // штампов в позици х II и III остаютс  сомкнутыми и выполн ют роль поддержки обработанного в этих штампах каркаса . Верхние / и нижние 3 пуансоны всех штампов, дв.нга сь дальше, расход тс  под действием пружин 2 и 4. Каркасы остаютс  на боковых ,и лоддерЖИБающих ползушках, а все нижние луансоны Д|виж;ением транспортирующего орга.на 5 перемещаютс  в предыдуЩую рабочую (ПОЗИЦИЮ и оказываютс ,иа.д приводными рычагами этих позиций. Кулачковорычажный привод 28 через рычаги подает -Нижние ползущки вверх, и оправки рабочих частей нижних пуансонов вход т в отверстие каркаса, наход щегос  в этой позиции. ПрИ этом цангова  оправка 14 (позици  III) в этом положении (без разжпм.ного конуса) имеет размер, позвол ющий ей входить в отверстие каркаса на предыдущем приспособле .нии (позици  II). Затем боковые и поддержнвающ1ие иолзушки расход тс  и позвол ют каркасу, надетому на оправ-ку рабочей части нижнего пуансона, уйти вииз.

Трансг орт-ирующий оргам возвращает все нижн.ие етуансоны с .каркасами, 1надетым,и на оправку их рабочих частей, на соответствующие рабочие позиции. Цикл обработки повтор етс .

Последовательность движений подвижных ползущек и транспортирзющего органа обеспечиваетс  кулачково-рычажным приводом 28 через нриводные рычаги, щестерни 27 и проф|ильные пазы щестерен 25.

Предмет изобретени 

Многопозициониый щтамповочный автомат, содержаш,ий Последо1вательн-о установлен.ные формообразующие и разделительные штампы, матрицы которых расположены на неподвижном основании, а верх.н1ие и нижние пуансоны установлены с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости от привода автомата, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  возможности изготовлени  полых деталей с двусто.ронними фла-нцами, расположенными по высоте детали, и одновременной обрезки