SU423619A1 - GASAL EQUIPMENT HEAD OF JETS - Google Patents

GASAL EQUIPMENT HEAD OF JETS

Info

Publication number
SU423619A1
SU423619A1 SU1710101A SU1710101A SU423619A1 SU 423619 A1 SU423619 A1 SU 423619A1 SU 1710101 A SU1710101 A SU 1710101A SU 1710101 A SU1710101 A SU 1710101A SU 423619 A1 SU423619 A1 SU 423619A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
nozzle
head
chamber
abrasive
gasal
Prior art date
Application number
SU1710101A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
SU423619A2 (en
Inventor
М. Я. Меерович И. Я. Белакип изобретени Ю. А. Чукалин
Original Assignee
Всесоюзный проектно технологический институт
ВСЕСОЮЗНАЯ Г. Яслйпскн
тгх ,
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный проектно технологический институт, ВСЕСОЮЗНАЯ Г. Яслйпскн, тгх , filed Critical Всесоюзный проектно технологический институт
Priority to SU1710101A priority Critical patent/SU423619A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU423619A2 publication Critical patent/SU423619A2/en
Publication of SU423619A1 publication Critical patent/SU423619A1/en

Links

Description

1one

Изобретение относитс  к области обработки металлических и других поверхностей струей абразива.The invention relates to the treatment of metal and other surfaces with a stream of abrasive.

По основному авт. св. N° 344977 известна газоабразивна  головка струйного аппарата, котора  выполнена из концентрически расположенных , изолированных одна от другой пневмоабразивной камеры и камеры сгорани  с подачей в нее через газосмеситель горючего газа и воздуха.According to the main author. St. N ° 344977 is the known gas-abrasive head of the jet apparatus, which is made of concentrically located, isolated one from the other of the pneumo-abrasive chamber and the combustion chamber with the flow of combustible gas and air into it.

Предлагаема  газоабразивна  головка струйного аппарата отличаетс  от известных тем, что выходное сопло головки выполнено в виде насадки сложного профил , состо щей из распределител  продуктов сгорани  и разгонной камеры, соосно установленных относительно абразивной камеры, а профиль насадки выполнен в виде сопла Лавал .The proposed gas-abrasive head of the jet apparatus differs from the known ones in that the output nozzle of the head is made in the form of a nozzle of a complex profile consisting of a distributor of combustion products and an expansion chamber coaxially mounted relative to the abrasive chamber, and the profile of the nozzle is made in the form of a Lawal nozzle.

Этим достигаетс  более полное использование энергии высокоскоростного потока продуктов сгорани .This achieves a more complete use of the energy of the high-speed flow of combustion products.

На чертеже изображена предлагаема  газоабразивна  головка струйного аппарата, общий вид.The drawing shows the proposed gas-jet head jet apparatus, a General view.

Выходное сопло головки выполнено в виде насадки, закрепленной на корпусе 1 головки и по.мещенной в кожух 2.The output nozzle of the head is made in the form of a nozzle mounted on the body 1 of the head and positioned in the casing 2.

Кожух 2 снабжен установочно-прижимным эле.ментом 3, выполненным в виде упорной гайки.The casing 2 is provided with an adjusting-clamping element 3, made in the form of a stop nut.

Выходное сопло состоит из распределител  4 продуктов сгорани , переход щего в разгонную камеру 5 с калиброванным участком 6, выполненную в виде профильного сопла. Обе части выходного сопла установлены соосно относительно абразивной камеры. Разгонна  камера 5 с калиброванным участко.м 6 выполнена в виде профильного сопла Лавал .The output nozzle consists of a distributor 4 of combustion products, passing into the accelerating chamber 5 with a calibrated section 6, made in the form of a profile nozzle. Both parts of the exit nozzle are mounted coaxially relative to the abrasive chamber. The acceleration chamber 5 with a calibrated section 6 is designed as a profile Laval nozzle.

Вкладыщ 7 головки, установленный за абразивной камерой перед разгонной камерой, имеет секторные пазы 8 дл  выхода продуктов сгорани  из 9 сгорани  в разгонную ка.меру выходного сопла.The liner 7 of the head, mounted behind the abrasive chamber in front of the accelerating chamber, has sector-shaped grooves 8 for the exit of the combustion products from 9 combustion to the accelerating chamber of the exit nozzle.

Дл  соосной установки распределител  4 продуктов сгорани  и разгонной камеры 5 от}юсительно абразивной камеры 10 с вкладыщем 7 соответствующие центрирующие поверхности 11 и 12 вкладыща и распределител  выполнены коЕшческими, а в распределителе 4 продуктов сгорани  и установочно-прижимном элементе 3 имеютс  гнезда 13 и 14 с опорными повер.хност ми. Дл  обеспечени  лучщнх условий разгона абразива и снижении энергетических потерь профиль насадки головки выполнен в виде сопла Лавал .For coaxial installation of the distributor 4 combustion products and the accelerating chamber 5 from} the abrasive chamber 10 with the liner 7, the corresponding centering surfaces 11 and 12 of the liner and the distributor are made of ceramic, and in the distributor 4 of the combustion products and the installation-pressure element 3 there are slots 13 and 14 s support surfaces. To provide better conditions for the acceleration of abrasive and to reduce energy losses, the profile of the nozzle of the head is made in the form of a Laval nozzle.

При таком выполнении выходного сопла низкоскоростной поток абразива и высокоскоростной поток продуктов сгорани  газоабрпзивной головки струйного аппарат; Н1)стун;пот в про(1)илы1ое выходное сонло. При этом весьWith this implementation of the output nozzle low-speed flow of abrasive and high-speed flow of the combustion products of the gas jet head of the jet apparatus; H1) stun; sweat in the pro (1) is the first output sonlo. In this case, the whole

SU1710101A 1971-11-01 GASAL EQUIPMENT HEAD OF JETS SU423619A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1710101A SU423619A1 (en) 1971-11-01 GASAL EQUIPMENT HEAD OF JETS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1710101A SU423619A1 (en) 1971-11-01 GASAL EQUIPMENT HEAD OF JETS

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SU423619A2 SU423619A2 (en) 1974-04-15
SU423619A1 true SU423619A1 (en) 1974-04-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB745630A (en) Fluid flow control device for jet propulsion nozzles
GB1055234A (en) Ultra-high temperature combustion chambers
GB587513A (en) Improvements relating to gas turbine cooling systems
GB772363A (en) Improvements in or relating to jet propulsion nozzles
GB1335724A (en) Gas turbine engine exhaust nozzles
US2526410A (en) Annular type combustion chamber construction for turbo-power plants
SU423619A1 (en) GASAL EQUIPMENT HEAD OF JETS
GB1370887A (en) Aircraft and gas turbine engines therefor
GB1468726A (en) Gas turbine engines
FR2385899A1 (en) Combined gas turbine and jet IC engine - has combustion chamber in rotor with exhaust producing reaction jet turning effect
GB598774A (en) Improvements in or relating to internal combustion jet and power units
FR2257789A1 (en) Propulsive unit for missile - has jet and rocket with coaxial discharges axially displaced from each other
GB1038485A (en) Jet propulsion power plant
GB1311292A (en) Propulsion nozzles
GB961001A (en) Improvements in propulsion units having a plurality of reaction propulsion nozzles
GB1376141A (en) Rocket motors having angularly movable exhaust nozzles
JPS5632057A (en) Rocket engine
GB847359A (en) Supersonic centripetal compressor
FR1372176A (en) Oscillating Discharge Cone Nozzle for Gas Turbine Jet Engine
FR2277982A1 (en) Single chamber jet engine with tubular nozzle plug - has pins holding plug retracted until broken at end of acceleration
FR2239142A5 (en) Hot gas flow generator - has burner delivering high-speed gas into coaxial venturi
GB745673A (en) Variable-area propelling nozzle
ES160580U (en) Gas mechero. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
SU126507A1 (en) High Energy Gas Combustion Head
GB579511A (en) Improvements in or relating to jet-propulsion apparatus for aircraft