SU422875A1

SU422875A1 - BEARING BEARING

Info

Publication number: SU422875A1
Application number: SU1628058A
Authority: SU
Original assignee: М. К. Николаев
Filing date: 1971-03-01
Publication date: 1974-04-05

Description

1one

Изобретение относитс к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

Известен подшипник судового валопровода, содержаший упорные подушки и взаимодействующую с ними замкнутую ио окружности систему балансиров, установленную в обойме.Known bearing ship shaft, containing thrust pads and interacting with them closed on the circumference of the system of balancers, installed in the cage.

Недостатком известного подшипника вл етс неравномерность распределени нагрузки на упорные подушки.A disadvantage of the known bearing is the uneven distribution of the load on the thrust pads.

Отличительной особенностью предлагаемого подшипника вл етс то, что он снабжен механизмом регулировки осевого зазора между подушками и фланцем вала, выполненным в виде хвостовика с винтовой нарезкой, изготовленного заодно с обоймой, и вход ш:его с ним в зацепление колеса с внутренней винтовой нарезкой, приводимого во вращение, например, черв чной парой.A distinctive feature of the proposed bearing is that it is equipped with a mechanism for adjusting the axial clearance between the pillows and the shaft flange, made in the form of a threaded shank made integral with the yoke and an input w: it engages with the wheel with an internal screw threaded during rotation, for example, by a worm pair.

На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник; на фиг. 2 дана развертка системы балансиров.FIG. 1 shows the proposed bearing; in fig. 2 given a sweep of the balancing system.

Подшипник состоит из упорных подушек 1, взаимодействующих через пальцы 2 с замкнутой по окружности системой балансиров 3, котора содержит верхние 4 и нижние 5 балансиры и размещена в обойме 6, представл ющей собой U-образное кольцо с хвостовиком 7.The bearing consists of thrust pads 1, interacting through the fingers 2 with a circumferentially closed balancing system 3, which contains the top 4 and bottom 5 balancers and is housed in the holder 6, which is a U-shaped ring with a shank 7.

На хвостовике выполнена винтова нарезка, наход ща с в зацеплении с винтовой нарезкой черв чного колеса 8.A screw is made on the shank, which is meshed with the screw thread of the worm gear 8.

Благодар балансирной системе обеспечиваетс равномерна нагрузка на подушки в любом положении.Thanks to the balancing system, the load on the pillows is evenly distributed in any position.

Хвостовик с нарезкой позвол ет регулировать осевой зазор между подушками и фланцем 9 вала 10.The threaded shank allows the axial clearance between the pillows and the flange 9 of the shaft 10 to be adjusted.

Предмет изобретени Subject invention

Подшипник судового валопровода по авт. св. ЛЬ 132964, отличающийс тем, что, с целью обеспечени равномерной нагрузки на упорные подушки, он снабжен механизмом регулировки осевого зазора между подушкамиShip shaft liner bearing on aut. St. L132964, characterized in that, in order to ensure a uniform load on the thrust pads, it is provided with a mechanism for adjusting the axial clearance between the cushions

и фланцем вала, выполненным в виде хвостовика с винтовой нарезкой, изготовленного заодно с обоймой, и вход щего с ним в зацепление колеса с внутренней винтовой нарезкой, приводимого во вращение, например, с помощью черв чной пары.and a shaft flange, made in the form of a threaded shank, made integral with the yoke, and an engaging wheel with an internal helical thread, rotated, for example, by means of a worm gear.