SU421810A1 - SOPLO WITH ELECTROPNEUMATIC CONTROL - Google Patents
SOPLO WITH ELECTROPNEUMATIC CONTROLInfo
- Publication number
- SU421810A1 SU421810A1 SU1694550A SU1694550A SU421810A1 SU 421810 A1 SU421810 A1 SU 421810A1 SU 1694550 A SU1694550 A SU 1694550A SU 1694550 A SU1694550 A SU 1694550A SU 421810 A1 SU421810 A1 SU 421810A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- nozzle
- control
- chamber
- soplo
- channel
- Prior art date
Links
Description
1one
Сопло с электропневматическим управлением предназначено преимупл.ественно дл изменени траектории движущихс кусков руды в установках сепараторов покускового обогащени .The electropneumatic controlled nozzle is intended primarily for changing the trajectory of moving ore pieces in the installations of bit enrichment separators.
Известны сопла с электропневматическим управлением дл изменени траектории движущихс кусков руды, включающие корпус, заслонку, управл ющую и рабочую камеры и каналы соединени управл ющей камеры с атмосферой.Electropneumatic controlled nozzles are known for changing the trajectory of moving ore pieces, including a body, a flap, a control and working chamber, and channels connecting the control chamber to the atmosphere.
Однако у известного сопла -. низка частота срабатывани , вызванна относительно небольшой разницей давлений управл ющей и подводной (со стороны сопла) камер в момент закрыти сопла, что дает при равных эффективных площад х заслонки сравнительно небольщую перемещающую ее силу, а также сравнительно большим временем цикла реверсировани сжатого воздуха в канале, соедин ющем управл ющую камеру заслонки с камерой управл ющего клапана.However, the famous nozzle -. low frequency of operation caused by a relatively small pressure difference between the control and underwater (from the nozzle) chambers at the time of closing the nozzle, which gives a relatively small damper areas and a relatively small displacing force, as well as a relatively long cycle time for reversing compressed air in the channel, connecting the flap control chamber with the control valve chamber.
Цель изобретени - повышение быстродействи .The purpose of the invention is to increase speed.
Достигаетс это тем, что заслонка сопла выполнена ступенчатой с различными по величине эффективными площад ми; причем площадь заслонки со стороны управл ющей камеры , больше площади заслонки со стороны рабочей камеры, а канал соединени управл ющей камеры с атмосферой выполнен в виде эжектора.This is achieved by the fact that the nozzle flap is made stepwise with different sizes of effective areas; moreover, the flap area from the control chamber side is larger than the flap area from the working chamber side, and the channel connecting the control chamber with the atmosphere is made in the form of an ejector.
Конструкци предложенного сопла нриведена на чертеже. (Стрелками показан вход и выход сжатого воздуха).The design of the proposed nozzle is shown in the drawing. (The arrows indicate the input and output of compressed air).
В корпусе 1 над соплом 2 установлена двухступенчата заслонка 3, перемещаема свободно на величину б по двум направл ющим цилиндрическим поверхност м 4 и 5. Свободное пространство между двум направл ющими поверхност ми корпуса 1 и заслонки 3 сообщаетс разгрузочным каналом а с атмосферой .In the housing 1 above the nozzle 2, a two-stage damper 3 is installed, moving freely by an amount b along the two guide cylindrical surfaces 4 and 5. The free space between the two guide surfaces of the housing 1 and the damper 3 is in communication with the discharge channel a with the atmosphere.
Верхней частью заслонка примыкает к управл ющей камере 6, котора каналом б соединена с камерой 7 разрежени эжектора. Последний состоит из двух сопл 8 и 9, соосно установленных на некотором рассто нии один от другого в корпусе 1. На выходном сужающемс конце канала в эжектора установлен клапан 10, приводимый в действие с помощью электромагнита 11.The upper part of the valve is adjacent to the control chamber 6, which is connected by channel b to the vacuum chamber 7 of the ejector. The latter consists of two nozzles 8 and 9, coaxially installed at some distance from one another in the housing 1. At the output tapering end of the channel, a valve 10 is installed in the ejector, which is actuated by an electromagnet 11.
При отключенном электромагните 11 и при наличии давлени в магистрали, 12 сжатый воздух из нодводной камеры поступает по каналу в эжектор и через сопла 9 и 8 с большей скоростью выходит в атмосферу, вследствие чего в камере 7 и в управл ющей камере б происходит разрежение. Под действием разности давлений на эффективные площади заслонки 3, последн переместитс в крайнее верхнее положение, открыва при этом сопло 2 дл выброса сжатого воздуха в атмосферу. При включении электромагнита 11 кланан 10 закроет выходной канал в эжектора, вследствие чего давление в управл ющей и подводной камерах выровн етс , и заслонка 3 под действием разности усилий, получаемых за счет разности эффективных площадей, переместитс в крайнее нижнее положение, т. е. перекроет сопло 2.When electromagnet 11 is disconnected and if there is pressure in the line 12, compressed air from the subassembly chamber enters the ejector through the channel and through nozzles 9 and 8 enters the atmosphere with greater speed, as a result of which vacuum is generated in chamber 7 and control chamber b. Under the action of the pressure difference on the effective areas of the valve 3, the latter will move to the highest position, thus opening the nozzle 2 to release compressed air into the atmosphere. When the electromagnet 11 is turned on, the clan 10 closes the output channel in the ejector, as a result of which the pressure in the control and underwater chambers is equalized, and the damper 3 under the action of the difference of the forces received due to the difference of the effective areas will move to the lowest position, i.e. will block nozzle 2.
Применение двухступенчатой заслонки с различными по величине эффективными площад ми и эжектора позвол ет повысить частоту реверсировани заслонки в 10 раз.The use of a two-stage damper with different effective areas and an ejector allows the damping frequency to be increased 10 times.
Предмет изобретени Subject invention
Сопло с электропневматическим управлением , включающее корпус с направл ющими поверхност ми , заслонку, управл ющую и рабочую камеры и каналы соединени управл ющей камеры с атмосферой, отличающеес тем, что, с целью повыщени быстродействи , заслонка сопла выполнена ступенчатой с различными по величине эффективными площад ми; причем площадь заслонки со стороны управл ющей камеры больще площади заслонки со стороны рабочей камеры, а канал соединени управл ющей камеры с атмосферой выполнен в виде эжектора.An electropneumatic controlled nozzle, comprising a housing with guide surfaces, a damper, a control and operating chamber, and channels connecting the control chamber with the atmosphere, characterized in that, in order to improve speed, the nozzle damper is stepped with different size effective areas ; moreover, the valve area on the control chamber side is larger than the valve area on the process chamber side, and the channel connecting the control chamber to the atmosphere is made in the form of an ejector.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1694550A SU421810A1 (en) | 1971-08-23 | 1971-08-23 | SOPLO WITH ELECTROPNEUMATIC CONTROL |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1694550A SU421810A1 (en) | 1971-08-23 | 1971-08-23 | SOPLO WITH ELECTROPNEUMATIC CONTROL |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU421810A1 true SU421810A1 (en) | 1974-03-30 |
Family
ID=20487049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1694550A SU421810A1 (en) | 1971-08-23 | 1971-08-23 | SOPLO WITH ELECTROPNEUMATIC CONTROL |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU421810A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6196249B1 (en) * | 1998-06-30 | 2001-03-06 | Luk Getriebe-Systeme Gmbh | Pressure regulating method and apparatus |
-
1971
- 1971-08-23 SU SU1694550A patent/SU421810A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6196249B1 (en) * | 1998-06-30 | 2001-03-06 | Luk Getriebe-Systeme Gmbh | Pressure regulating method and apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4553648A (en) | Exhaust brake apparatus of sliding type | |
GB2319198A (en) | Hydraulic hammer | |
US4603409A (en) | Marine seismic acoustic source | |
SU421810A1 (en) | SOPLO WITH ELECTROPNEUMATIC CONTROL | |
US3099995A (en) | Electro-pneumatic transducer | |
US5038668A (en) | Hydraulic striking mechanism | |
US4190230A (en) | Scavenging air valve for cleaning tubular air filter bodies | |
ES8402053A1 (en) | Compressed air economising device. | |
US3951094A (en) | Gas-driven, pulsating water jet propulsive duct drive for watercraft | |
US2072325A (en) | Duplex valve applied to a single cylinder | |
SU615264A2 (en) | Electropneumatic-controlled nozzle | |
US1913916A (en) | Controlling apparatus for pneumatic tools and the like | |
US2167303A (en) | Exhaust device for internal combustion engines | |
SU1155441A1 (en) | Pneumatic percussive machine | |
CN209387236U (en) | A kind of high-speed motion body multistage acceleration mechanism | |
GB1352585A (en) | Impact wrenches | |
RU1794822C (en) | Container of pipe line pneumatic installation | |
SU682362A1 (en) | Pneumatic percussive tool | |
SU1321812A2 (en) | Pneumatic hammer with throttling air control | |
SU985766A1 (en) | Pneumatic valve having electromagnetic control | |
SU1008549A1 (en) | Locking device | |
US4313334A (en) | Striker starting mechanism of hydrodynamic unit | |
SU368417A1 (en) | ALL-UNION AUTHORS-. ; '^'; ^^ Sh'g!;, :::;: -: - • - '..:?' | |
SU535416A1 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2015321C1 (en) | Air-operated hammer with throttling air distribution |