SU420529A1 - БЕЗЫНЕРЦИОННОЕ НАТШчНОЕ УСТРОЙСТВОДЛЯ 'НАМОТКИ ДЛИННОМЕРНОГО МАТЕРИАЛА - Google Patents

Description

1

Безынерционное нат жное устройство дл  намотки длинномерного материала предназначаетс  дл  выполнени  различного вида намоточных работ в производстве элементов элект роавтоматическихустройств, эпектротехничес- 5 ких)а диотехнических и электронных приборов. Известны безынерционные нат жные устройства дл  намотки длинномерного материала , содержащие механизм настройки нат жени , механизм торможени , имеющий подпру- 10 жиненньШ рычаг и шкив, соединенные гибкой св зью, и слеД5ШЩЙ механизм.

Однако при примен емых в насто щее врем  высоких скорост х намотки врем , нео ходимые дл  срабатывани  такого устройств- i5 ва в случае резкой перемены усили  нат жени  наматываемого провода (намотка на некруглые каркасы и т.п.), больше допустимого и отсутствие устройства, ограничивающего увеличение тормозного усили  вследствие сил 20 инерции рычагов, роликов и пружин всей сиеTeNibi , приводит к выт гиванию и обрыву наматываемого длинномерного материала.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества намотки.25

Зто достигаетс  применением ограничительного рычага, контактирующего с подпружйпенным рычагом механизма торможени  и . взаимодействующего с механизмом настройки нат жени . На фиг. 1 показано предложе ное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.

Механизм настройки нат жени  устройства установлен на корпусе 1, укрепленном на стойке 2, и состоит из установочного винта 3, на котором имеетс  гайка 4 со стрелкой указател  величины нат${жени  наматываемого провода 5 и выступом 6, к которому всегда прижат ограничительный рычаг 7 с помощью пружины 8 через подвижной рычаг 9. Механизм торможенИ51 взаимодействует с рычагом 7 через щтифт 10 и содержит тормоэной рычаг котором укреплен штифт 1О, тормозную ленту IJ, соединенную с тормозным рычагом 11 и Ьбхватываюицгю тормозной щкив 13, и пружину 14, котора  закретнлена на рычаге 15 жестко св занном с рычагбм 16 след щего механизма и остановом устройства 17. След щий/механизм соде| жит рычаг 16, на котором установлен ролик 18 схода.

Дл  регулировки тормозной ленты имеет ,с  эксцентрик 19 с винтом 2О,

На лицевой часта J корпуса размещен тормоз 1 предварительного нат жени  и нитеНаправитель 22.

На оси, запрессованной в корпус со стороны его лицевой части, установлен промежуточный ролик 23, На этой же стороне кор-4д пуса нанесена шкала 24 нат жени  провода.

Тормозной ролик 25, выход щий на лицевую ; часть корпуса, через ось 26 жестко св зан с тормозным шкивом 13, расположенным внутри корпуса {см. фиг. 1).

Катушка с длинномерным материалом (обмоточным проводом) помещаетс  в баллоноограничителе 27.

Работает устройство следующим образом. Вращением установочного винта 3 по. шка-Ьо ле 24 устанавливаетс  определенна  сила нат жени  наматываемого провода в зависимос1И от его . При этом выступ 6 гайки 4,скольз  п.о уклону ограничительного рычага 7, побораЧив ет его вокруг оси, а другой ней рвЕфЙниЧитблзьного I рычага, : контактиру . со.штифтом 10 tepMOSHoro рычага 11, устанавливает последний в необходимое положение согласно настройке обеспечива  тем самым определенное тфмоййое Конец зо наматываемсго провода с катушки пропускавтс  через нитенаправитель 22, п едваритель ный тормоз 21 и промежуточнь1й ролик 23,Затем проводом делаетс  два оборота вокруг тормозного ролика 25, далее он пропускает Ьз с  через ролик 18 схода и закрепл етс  на наматываемом изделии.

При вращении наматываемого издели  про- вод заставл ет рычаг 16 с роликом схода Л.8 повернутьс , причем вместе с ним пово- , рачиваетс  жестко св занный с ним рычаг 15, который отключает останов устройства 17, т.е. в момент пуска механизм автоматического выключени  стакана блокируетс . При этом пружина 8 см гчает рывок и преп т- s ствует резкому опусканию рычага 16, а пружина 14уменьшает нат жение тормозной ленты .iSj Дйва  тем самым возможность

начать вращение тормозному шкиву 1.3 к тормозному ролику 25. Вместе с ним начинает вращение и промежуточный ролик 23,

Таким образом, при увеличении силы нат жени  наматываемого провода рычаг 16 ролика 18 схода через пружину 14 уменьшает воздействие тормозной ленты 12 на тормозной шкив 13, дава  возможность ему и сид щему с ним на одном валу тормозному ролику 25 вращатьс  с большей скоростью, И наоборот, если нат жение наматываемого провода уменьшаетс , то рычаг 16 под воздействием пружины 8 через пружину 14 увеличивает воздействие тормозной ленты 12 на тормозной шкив 13 и тормозной ролик 25,

Однако тормозное усилие никогда не может превзойти заданную величину, а следовательно , и нат жение наматываемого провода не может превысить предел прочности провода , так как т ормозноЙ 11, име  неограниченн5ГЮ; .вогйУо- нЬ& ь хбйй вниз при опускании-pbWara 16, (уменьшеййё тормозного усили ), имеет ограниченную возможность хода вверх, так как при поднимании рычага 16 штифтом Ю он упираетс  в 1течо регулируемого ограничительного рычага 7, установленного винтом 3 на определенную заданную величину нат жени  наматываемого провода .

Таким образом, обеспечиваетс  посто нство поддержани  заданного нат нсени  наматываемого провода.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Безынерционное нат жение устройства к установке дл  намотки длинномерного материала , содержащее след щий механизм, механизм торможени , имеющий подпружиненный рычаг и шкив, соединенные гибкой св зь и механизм настройки нат жени , отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества намотки, оно снабжено ограничительным рычагом, контактирующим с подпружиненным рычагом механизма торможени  и .взаимодействующим с .механизмом настройки нат жени  74 // 20, Фиг.1