SU418379A1

SU418379A1 -

Info

Publication number: SU418379A1
Application number: SU1752471A
Authority: SU
Priority date: 1972-02-28
Filing date: 1972-02-28
Publication date: 1974-03-05

Description

1one

Изобретение относитс к области судостроени , в частности к датчикам рулевого указател судна.The invention relates to the field of shipbuilding, in particular to sensors of the steering indicator of the vessel.

Известны датчики рулевого указател судна , содержащие сельсин-датчик, кинематически соединенный посредством кулачков и входного валика с -приводом баллера рул . Однако они мало надежны в работе.Known sensors of the steering indicator of the vessel, containing a selsyn sensor, kinematically connected by means of cams and the input roller with the при drive of the rudder rudder. However, they are not very reliable in operation.

Цель изобретени - устранить указанпые недостатки.The purpose of the invention is to eliminate the indicated disadvantages.

Дл этого на входном валике смонтированы одинаковой формы кулачки, развернутые относительно друг друга криволинейными поверхност ми в нротивоположные стороны, взаимодействующие с роликами, закрепленными на свободных концах трехплечего рычага, соединенного посредством зубчатого сектора с сельсин-датчиком.For this purpose, on the input roller, cams of the same shape are mounted, turned relative to each other by curvilinear surfaces on opposite sides, interacting with rollers mounted on the free ends of the three-arm lever connected to the selsyn sensor by means of the gear sector.

На чертеже схематически изображен описываемый датчик.The drawing shows schematically the described sensor.

Датчик содержит кулачки 1, 2 одинаковой формы, рассчитанные по определенному закону и позвол ющие создать переменное передаточное отношение от баллера рул (па чертеже не показан) к сельсин-датчику дл обеспечени работы на неравномерную шкалу приемника (на чертеже не показана). Кулачки закреплены на валике 4, св занном через зубчатую передачу 5, 6 с баллером рул . Кулачки взаимодействуют с роликами 7, 8, установленными на трехплечем рычаге 9, расположенном на оси 10, причем на одном из плеч рычага 9 закреплен зубчатый сектор 11, взаимодействующий с зубчатым колесом 12, сид щем на оси 13 сельсип-датчика.The sensor contains cams 1, 2 of the same shape, calculated according to a certain law and allowing you to create a variable gear ratio from the rudder spool (not shown in the drawing) to the sensor sensor to ensure operation on a non-uniform receiver scale (not shown in the drawing). The cams are fixed on the roller 4, which is connected via gear 5, 6 to the rudder shaft. The cams interact with the rollers 7, 8 mounted on a three-arm lever 9 located on axis 10, with the toothed sector 11 fixed to one of the arms of the lever 9, interacting with the gear wheel 12 sitting on the axis 13 of the selsip sensor.

Дви}кение от кулачков 1, 2 через ролики 7, 8 на трехплечем рычаге 9, поворачивающемс вокруг оси 10, нередаетс на зубчатое колесо 12.The movement of the cams 1, 2 through the rollers 7, 8 on the three-arm lever 9, which rotates around the axis 10, is not affected by the gear 12.

Кулачки I, 2 имеют одинаковую форму и развернуты относительно друг друга на угол, позвол ющий выполн тьсоотношениеThe cams I, 2 have the same shape and are turned relative to each other by an angle that allows the relation to be fulfilled.

Pi+P2 consl. При этом возможна жестка безлюфтова передача от баллера к сельсиндатчику и непрерывное прилегание роликов к профил м кулачков.Pi + P2 consl. In this case, a rigid bezlyuftov transfer from the pulley to the rural indicator is possible, and the continuous adhesion of the rollers to the profile of the cams.

Предмет изобретени Датчик рулевого указател судна, содержащий сельсин-датчик, кинематически соединенный посредством кулачков и входного валика с приводом баллера рул , отличающийс тем, что, с целью повышени надежности в работе , на входном валике смонтированы одинаковой формы кулачки, развернутые относительно друг друга криволинейными поверхност ми в противоположные стороны, взаимодействующие с роликами, закрепленными на свободных концах трехнлечего рычага, соединенного посредством зубчатого сектора сThe subject of the invention The sensor of the steering pointer of the vessel, which contains a selsyn sensor, is kinematically connected by means of cams and an input roller with a rudder drive of a rudder, characterized in that, in order to increase operational reliability, the cams deployed relative to each other by curvilinear surfaces are mounted on the input roller in opposite directions, interacting with the rollers mounted on the free ends of the three-arm arm, connected by means of the gear sector with

сельсин-датчиком.selsyn sensor.

1313