SU41584A1 - Устройство дл синхронизации - Google Patents

Устройство дл синхронизации

Info

Publication number
SU41584A1
SU41584A1 SU137577A SU137577A SU41584A1 SU 41584 A1 SU41584 A1 SU 41584A1 SU 137577 A SU137577 A SU 137577A SU 137577 A SU137577 A SU 137577A SU 41584 A1 SU41584 A1 SU 41584A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
core
device sync
motor
current
stabilizing
Prior art date
Application number
SU137577A
Other languages
English (en)
Inventor
Г.Л. Аникина
Original Assignee
Г.Л. Аникина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Г.Л. Аникина filed Critical Г.Л. Аникина
Priority to SU137577A priority Critical patent/SU41584A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU41584A1 publication Critical patent/SU41584A1/ru

Links

Landscapes

  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  стабилизации двигателей.
Насто щее изобретение,  вл ющеес  видоизменением устройства по авторскому свидетельству N° 39838, отличаетс  тем, что контакты  кор  электромагнита включены в цепь вращающего синхронизируемый механизм двигател  дл  того, чтобы нри перемещении  кор  измен лось направление тока в сопротивлении цепи  кор  и число оборотов двигател .
На чертеже изображена схема устройства .
Стабилизаци  угловой скорости различных механизмов фоническим колесом „Чакура обычно требует значительной мощности генератора или мощного последующего усилени . Нижепредлагаемый способ заключаетс  в том, что стабилизующий камертонный генератор Я.г,, питающий катушку L, может быть небольщой мощности, и поддержание числа оборотов двигател  М происходит за счет расходовани  энергии местного источника тока, причем источником тока может служить: 1) ба (414)
таре  аккумул торов, 2) генератор переменного тока с выпр мителем и т.д.
В ц,епь  кор  двигател  М включено сопротивление f,-, на которое действует (в случае отставани  или-опережени  от заданной скорости вращени ) местный источник тока Б,.-.
Если предположить, что фоническое колесо Л вращаетс  по часовой стрелке (см. чертеж), то в случае отставани  наход щийс  в переменном магнитном поле катушки L  корь своим нижним контактом замкнет контакт Л.,, поэтому па  коре двигател  создастс  напр  жение , что вызовет и последующее угловое ускорение.
При незначительном же ускорении (вь)занном, например, повыщением напр жени  в сети)  корь подниметс  вверх и замкнет контакт .Yj. Тогда создаетс  такое напр жение на щетках  кор , что число оборотов иадает, реле работает автоматически и скоро устанавливаетс  такой режи., что углова  скорость двигател  (а равно и колеса Jf) точно соответствует частоте камертонного генератора ЛГ.г.
Предмет и 3 о б р е т ен и  .
Видоизменение устройства по за вочному свидетельству № 39838, отличающеес  тем, что контакты  кор  электромагнита L включены в цепь
вращающего синхронизируемый iexa низм двигател  дл  того, чтобы при перемещении  кор  измен лось направление тока в сопротивлении цепи  кор  и мен лось число оборотов двигател .
SU137577A 1933-11-19 1933-11-19 Устройство дл синхронизации SU41584A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU137577A SU41584A1 (ru) 1933-11-19 1933-11-19 Устройство дл синхронизации

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU137577A SU41584A1 (ru) 1933-11-19 1933-11-19 Устройство дл синхронизации

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU39838A Addition SU72687A1 (ru) 1941-01-13 1941-01-13 Гидравлический прибор дл испытани образцов грунта на компрессию

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU41584A1 true SU41584A1 (ru) 1935-02-28

Family

ID=48356409

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU137577A SU41584A1 (ru) 1933-11-19 1933-11-19 Устройство дл синхронизации

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU41584A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU41584A1 (ru) Устройство дл синхронизации
US2091190A (en) Magneto generator
SU8758A1 (ru) Устройство дл поддерживани синхронизма двух удаленных друг от друга вращающихс механизмов
US1183096A (en) Ignition device for internal-combustion engines.
GB415448A (en) Improvements in electric starting devices for internal combustion engines
US1867684A (en) Means for preventing the vibration of crank shafts
US1302107A (en) Ignition apparatus for internal-combustion engines.
SU32039A1 (ru) Генератор переменного тока
US1474780A (en) Best available cop
GB574762A (en) Improvements in or relating to dynamo electric machinery and prime movers therefor
GB232546A (en) Speed governor for explosion engines
FR562150A (fr) Nouveau système de bagues et de prise de contact de court-circuit pour rotor bobiné de moteur asynchrone
FR558134A (fr) Dispositif de mise en court-circuit automatique des rotors de moteurs d'induction asynchrones
DK24438C (da) Tændmagnet med periodisk forøget Omdrejningshastighed.
GB170961A (en) Improvements in and relating to magneto electric machines
GB516123A (en) Improvements in electric generators particularly for internal combustion engine ignition
DK57168C (da) Maskinanlæg bestaaende af en Forbrændingsmotor og en dermed som Startmotor eller Dynamo sammenkoblet elektrisk Maskine.
GB562354A (en) Improvements in and relating to ignition systems for internal combustion engines
GB154689A (en) Improvements in ignition devices for internal combustion engines
GB173505A (en) Improvements in and relating to printing telegraphs
CH289802A (de) Für Brennkraftmaschinen bestimmte elektrische Zündeinrichtung mit einem Zündmagnet.
FR586743A (fr) Rotor de moteurs asynchrones avec induit de résistance pour autodémarrage
FR525035A (fr) Dispositif régulateur de vitesse pour moteurs à explosions, électriques ou autres
GB381263A (en) Improvements in starting mechanism for internal combustion engines
GB158834A (en) Improvements in magneto-ignition apparatus for internal combustion engines