SU40833A1 - The method of obtaining anti-knock gasoline - Google Patents

The method of obtaining anti-knock gasoline

Info

Publication number
SU40833A1
SU40833A1 SU17991A SU17991A SU40833A1 SU 40833 A1 SU40833 A1 SU 40833A1 SU 17991 A SU17991 A SU 17991A SU 17991 A SU17991 A SU 17991A SU 40833 A1 SU40833 A1 SU 40833A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gasoline
knock
obtaining anti
hydrocarbons
fraction
Prior art date
Application number
SU17991A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Эделеен Лазарь
Original Assignee
Всеобща Компани дл химической промышленности с огр. отв.
Filing date
Publication date
Application filed by Всеобща Компани дл химической промышленности с огр. отв. filed Critical Всеобща Компани дл химической промышленности с огр. отв.
Application granted granted Critical
Publication of SU40833A1 publication Critical patent/SU40833A1/en

Links

Description

&редлагаеное лзобретеннб вмеет целью волучение антндетонационного бензина, т. е. вмеси различных углеводородов, ошн ющейс  при поворотной перегонке при температуре до 250° и примен емой в качества горючего дл  двигателей внутреннего горени .The purpose of this invention will be to target antindetonation gasoline, i.e., a mixture of various hydrocarbons, which is found in rotary distillation at temperatures up to 250 ° and used as fuel for internal combustion engines.

Известно, что в случае применени  в качестве горючего минеральных масел (бензина, газолина) наблюдаетс  стук при работе дв гател  внутреннего горени . Дл  устранени  вышеуказанного  влени  в топливу обычно нримешивают соединени , содержащие кисло} од , например, алкоголи или альдегиды. Дл  указанной цел  примен ютс  также угдевоводороды , например, ацетилен или смеси бензола с толоулом, соединени , в состав которых входит азот (нитробензол или анилин), а также металло-органические соединени  (тетраэтиловы свинец, карбон л железа и т. д.).It is known that in the case of the use of combustible mineral oils (gasoline, gasoline) there is a knock when the internal combustion engine is operating. To eliminate the aforementioned phenomenon, compounds containing sour, for example, alcohols or aldehydes are usually mixed into the fuel. Hydrogen hydrogen is also used for this purpose, for example, acetylene or mixtures of benzene with tolol, compounds containing nitrogen (nitrobenzene or aniline), as well as metal-organic compounds (tetraethyl lead, carbon l and iron, etc.).

Автором насто щего изобретени  обнаружено , что стук получаетс , главным образом, в случае присутстви  в тощввв насыщенных (т. е. принадлежащих к парафиновому р ду) углеводородов, имеющих точку кипени  выше 160°. Насыщен1Ше углей одороды , кип щие ниже этой хенпературы % также ненасыщенщ углеводороды е любойThe author of the present invention has found that knocking occurs mainly when saturated (i.e., belonging to the paraffin row) hydrocarbons with a boiling point higher than 160 ° are present in the skin. Saturated coal, boiling below this heat range, are also unsaturated hydrocarbons

точкой кипени  почти не оказывают вредного вли ни  в этом отношеннн.The boiling point has almost no adverse effect in this respect.

Согласно изобретению бензин или газолин освобождают от части труднокип щих предельных углеводородов, а именно от парафиrioB , кип щих при температуре выше 170°, следующим образом. Газолин или бензин подвергают фракционной перегонке, причем отгон ющуюс  до 160° фракцию отдел ют (фракци  А), а фракцию, отгон ющуюс  при температуре выше 160°, изолируют и подвергают обработке (экстракции) сернистой кислотой . При этой обработке (экстракции) непредельные углеводороды переход т в раствор (экстракт); нерастворенными остаютс  главным образом предельные парафиновые углеводороды (рафинат). Из экстракта выдел ют перегонкой сернистую кислоту, после чего остаток, совершенно лишенный сернистой кислоты, смешивают с вышеупом нутой фракцией А. Полученна  вышеуказанным образом смесь двух фракций представл ет собою улучшенный бензин или газолин, преимущество которого перед первоначальным продуктом состоит в тем, что он имеет меньп ю среднюю летучесть, т. е. кипит в среднем Щ1И более низкой температуре и не содержит большинства тех составных частей. вдшвают стук в ноторв ври .бвльшои с§9.ШЕ горючего. Фракци  исходиого натвриш1а, из которой получаетс  вышеуаон вуиЛ рафинат, может примен тьс  после удаденш оернистой кислоты в качестве соетавво части дл  изготовлени  хорошего осввтит|1ьното  асла. Дл  шиюлнеии  описаниогр способа можно известными устройствами, прикев емвки при способе Эделеану и описаишлин Йёоответствующвй литературе. Вмесю обработки сериистой кислотой вкстращию можно также производить при -другими экстрагирующими средетвамиД сдаеобными извлекать из смеси угдеводородав ненасыщенные углеводороды, например адетовом. даремому способу, имеют более низкую средН10Ю летучесть, и нри сжигании в двигател х внутрвинего горени  оказываютс  лучше первоначального продукта, так как даже при большом сжатии в цилиндре он совершенно не вызывает стука. зина, отличающийс  тем, что бензин посредством фракционной перегонки раздел ют на две фракции, одна из которых кипит ниже 160°, а друга  выше 160°, из второй фракций, удал ют известными способами насыщенные углеводороды и остаток смешивают с первой фракцией; БеивЕН ли газолин, полученвые по  редПредмет патента. Способ получени  антидетонационного бенAccording to the invention, gasoline or gasoline is freed from a portion of hard boiling saturated hydrocarbons, namely paraffinioB, boiling at a temperature above 170 °, as follows. Gasoline or gasoline is subjected to fractional distillation, the fraction distilled to 160 ° C is separated (fraction A), and the fraction distilled at a temperature above 160 ° is isolated and treated (extracted) with sulfuric acid. In this treatment (extraction), unsaturated hydrocarbons are transferred to a solution (extract); mainly paraffinic paraffinic hydrocarbons (raffinate) remain undissolved. Sulfuric acid is isolated from the extract by distillation, after which the residue completely devoid of sulphurous acid is mixed with the aforementioned fraction A. The mixture of the two fractions obtained in the above manner represents improved gasoline or gasoline, the advantage of which over the original product is that Mentle mean volatility, i.e. it boils at an average lower temperature and does not contain most of these components. knock in the noortoe lie. The outgoing fraction of sodium, from which the vou li raffinate is obtained above, can be used after the udanedy acid as a cobalt part to make a good | For the description of the method, it is possible with known devices, having used the method of Adelean and the description of the relevant literature. In addition to the treatment with seric acid, the impurities can also be produced with other extraction media and can be extracted from a mixture of hydrocarbons with unsaturated hydrocarbons, for example, adetovy. In the worst case, they have a lower average volatility, and when burned in internal combustion engines, they are better than the original product, since even with high compression in the cylinder it does not cause a knock at all. Zina, characterized in that gasoline is divided into two fractions by fractional distillation, one of which boils below 160 ° and the other above 160 ° from the second fraction, saturated hydrocarbons are removed by known methods and the residue is mixed with the first fraction; Is gasoline beiven, obtained according to the redaction of the patent. The method of obtaining anti-knock bin

SU17991A 1927-06-17 The method of obtaining anti-knock gasoline SU40833A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU40833A1 true SU40833A1 (en) 1934-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2785662A (en) Compositions and methods for removing deposits
US2128685A (en) Carbon and gum remover
US1713530A (en) Fuel
SU40833A1 (en) The method of obtaining anti-knock gasoline
US2384866A (en) Motor fuel
US2031497A (en) Fuel
GB671456A (en) Extractive crystallisation process
US2230817A (en) Diesel fuel
US2521698A (en) Injection engine fuel
US1661566A (en) Motor fuel and process of refining oils
US3835022A (en) Arctic diesel fuel
US2284080A (en) Motor fuel adjuvant
US1601215A (en) Motor fuel and its manufacture
US2163269A (en) Treatment of motor fuel
US1640690A (en) Treatment of internal-combustion-motor cylinders for carbon deposit
US1707019A (en) Motor fuel and process of making same
US1666693A (en) Composition to be used in connection with antiknock compounds
US2287736A (en) Production of motor fuels by solvent extraction
US1585473A (en) Motor fuel
US2104049A (en) Treatment of motor fuel
US2117609A (en) Motor fuel
SU119290A1 (en) Additive to high-sulfur diesel fuels
US2206594A (en) Diesel fuel
GB392998A (en) Improvements in or relating to the removal of carbon deposits from the cylinders of internal combustion engines
SU15266A1 (en) The method of hydrirane coal, resins, mineral oils, etc.