SU40187A1 - Переносный прибор дл шлифовани цилиндров - Google Patents

Description

сцепл етс  с конической шестерней 7, составл ющей одно целое с передней лапой, а черв чное колесо сцепл етс  с черв ком II, составл ющим продолжение вела мотора.

Необходимый эксцентриситет мотора достигаетс  с помощью клина 8.

Мотор 9 вращает с одной стороны шлифовальный круг 10, а с черв чный винт 11, который проходит через достаточно широкое отверстие во втулке 4 и вращает черв чное колесо 6 со значительно .меньшей скоростью . Одновременно с черв чным колесом вращаетс  и коническа  шестерн  5, перекатывающа с  по щестерпе 7; так как последн   неподвижна, то шестерн  5 будет совершать планетное вращение вокруг вала, т. е. вращать втулку -4 и вал. В то же врем  маленька  шестерн  12, наход ща с  на общей оси с черв чным колесом, двигает вал поступательно вдоль оси Цилиндра,

Таким образом осуществлены вращение и подача шлифовального круга как в продольном, taK и радиальном направлении .

Подход  к крайним положени м, круг должен измен ть направление своего

поступательного диижеин  n;i о5рагное . Дл  этого у задней и у иоредггей лап установлены переключатели пааравлени  тока (на схеме не показан.:); они действуют от соприкосновени  с коленчатой частью вала.

Необходима  ыез ач1гтсльиа  подача круга в радиальном направлении осуществл етс  винтом с крыльчаткой 13 от соприкосновени  со штифтом 14.

Предмет изобретен и  .

1.Переносный прибор дл  шлифовани  цилиндров, отличающийс  применением вала, снабженного коленом дл  установки электромотора со шлифовальным кругом 10.

2.В приборе по 1. 1 применение клииа 8 дл  радиальной установки круга 10.