SU39851A1 - Селекторное устройство дл автоматического приема сигналов тревоги - Google Patents
Селекторное устройство дл автоматического приема сигналов тревогиInfo
- Publication number
- SU39851A1 SU39851A1 SU128922A SU128922A SU39851A1 SU 39851 A1 SU39851 A1 SU 39851A1 SU 128922 A SU128922 A SU 128922A SU 128922 A SU128922 A SU 128922A SU 39851 A1 SU39851 A1 SU 39851A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- current
- electromagnet
- relay
- electromagnets
- contact
- Prior art date
Links
Landscapes
- Audible And Visible Signals (AREA)
Description
Согласно постановлению Вашингтонской конферевции по беспроводной телеграфии к общеприн тому сигналу б(|(цстви ,SOS добавл етс дополнительный „сигнал тревоги, предшествующий вередаче сигнала бедстви и предназначенный дл воздействи на автоматические вызывные аппараты, устаноьленные, например, на береговых спасательных станци х и плаваюших судах. Сигнал тревоги состоит из р да импульсов и интервалов, продолжительность которых не выходит из определенных пределов и имеет целью приводить в действие сигнальный прибор (лампа или звонок) автоматических приемников. Тревожные сигналы привывают телеграфиста к аппарату и предупреждают, что вслед за ними последуют сигналы бедстви .
Предлагаемое изобретение касаетс селекторнвй части приемника, автоматически принимающего сигналы тревоги, и имеет назначением из всех возможных сигналов, принимаемых приемником , выделить сигнал тревоги и включить при этом сигнальное устройство.
Дл осуществлени изобретени применены два контактных диска с электрически св занными в шахматном пор дке контактными пластинами, по которым скольз т щетки. Указанные диски предназначены дл включени тока в обмотки отбойных электромагнитов, служащих дл приведени устройства в исходное положение в том случае, когда принимаемые сигналы по длительности импульсов тока и интервалов между ними не соответствуют нормальным.
Как видно из схемы, представленной на чертеже , прибор состоит из следующих главных частей: быстродействующего реле 1, четырех лаып накаливани 2, 3, 4 и 5 с металлической ннтью, четырех электромагнитных механизмов 6; 7, отбойных механизмов 8 и 9 и батареи 10.
(274)
Реле 1 вл етс промежуточным звеном между приемником и селектором и служит дл замыкани через селектор источников юка, предназначенных дл питани селекторных цепей в соответствии с сигналами, получаемыми приемником. Реле 1 мо сет быть вз то одного из типов, примен емых в те;1еграфии.
Электромагнитные механизмы состо т из электромагните в 11 и 12, прит гивающих кори 13 II 14. Последние несут собачки 15 и 16, движущие хвапойЫл колеса 17 и 18; на одной оси с храповыми кoлeca и насажены диски 19, 20 с контактными пластниами 21, расположенными по окружности, а также диски 22 и 23 с выемками 24, 2о, служащими дл замыкани контактов 26 и 27. Пружин 28 и 29 служат дл возвращени устройства в исходное положение, когда электромагниты 30, 31, 32 и 33 отт гивают тормозные собачкИ 34, 35 и движущие собачки 15 и 16 от X Пановых колее. Винты 36 и 37 дают возможность производить регулировку корей электромагнитов .
Контактные пластины 21, 21 расположены на дисках 19, 20 (сделанных из изол ционного материала ) на рассто нии друг от друга, равном ширине их; чис.ю пластин равно половине числа зубцов храповика. По поверхности дисков 19 и 20 скольз т щетки 38, 39. Четные номера контактных пластин 21 диска 19 электропроводно соединены как межау собою, так и с нечетными пластинами диска 20, также соединенными друг с другом, и, наоборот, нечетные пластины первого диска соединены с четными пластннамн второго. Диски 19, 20 устанавливаютс в исходном положении на ос х 40, 40 таким образом, что когда щетки одного диска наход тс на контактной пластине, то щетка лртого находитс на изол ционном промежутке. UlerKa электромагнитHoro механизма 6 соединена с батареей 10, с контактом 27 и с кор ми электромагнитов 41 и 42. Втора щетка 39 соединена с обмоткой электромагнита 42,Электромагнитные механизмы 8 и 9 состо т из электромагнитов 4 и 42 и корей 43 и 44, замыкающих контакты 45 и 46.
Работа селекторного устройства основан на свойстве ламп с металлический ннтыо измен ть . свое сопротнБление в зависимости от температуры нагрева нити, т. е. уменьшать сопротивление при охлаждении и наоборот.
Если в приемник не постунает сигналов, в обмотках реле 1 не будет тока, а следовательно, корь реле 1 будет у контакта поко 47. При этом токопрохождение будет следующее: ток от плюса батареи 10 идет через реле 1 к контакту поко 47. Здесь ток разЕетЕл етс , одна часть идет через лаМпу 2, через обмотку электромагнита 11 и реле к минусу батареи, друга часть тока от контакта 47 идет через лампу 3, через обмотку электромагнита 41 к минусу батареи.
Несмотр на то, что через обмотки электромагнитов II и 41 проходит ток. кори их не прит нутс , так как лампы 2 и 3, наход сь под током длительное врем , успели нагретьс и увеличили свое сопротивление. Благодар этому ток будет недостаточной силы дл срабатывани электромагнитов, Якори электромагнитов 12 и 42 тоже не будут прит нуты, так как через их обмотки в рассматриваемый момент ток не проходит.
При получении приемником каких-либо сигналов в обмотки реле будет послан ток достаточной силы дл его срабатывани и корь реле прит нетс к рабочему контакту 48 на врем , равное длительности прин того приемником импульса . При этом ток идет от плюса батареи 10 через реле 1 к контакту 48; здесь он так же, как и в первом случае, разветвл етс и идет по двум цеп м: одна часть тока идет через лампу 4, через обмотку электромагнита 12 и возвращаетс к батарее , а втора часть тока - через лампу 5, через электромагнит 42 к минусу багарей. В этом случю оба электромагнита 12 и 42 прит нут CFiOH кор , так как до этого лампы 4 и 5 долгое врем находились без тока и нити их, о холодном состо нии име меньщее сопротивление, способны пропустить через себ ток достаточной силы дл срабагывщи электромагнитов. По окончании поступлени импульсов в приемник последний выключает ток из реле I, корь его оп ть сомкнетс с контактом поко 47, и цепь тока скова замкнетс через ламиы 2 и 3 и электромагниты 11 и 42; последние могут сработать в том случае, если перед этим лампы 2 и 3 были выключены на врем , достаточное дл их охлаждени .
Обычно в устройствах такого рода селекто:) должен принимать посыльи тока продолжительн ..стью от 3,5 до 45 сек, с интервалами между ними от 0,5 до 1,5 сек.
Электромагнит 12, наход щийс в цепи, замыкаемой только пои получении приемником сигнала , устрое таким бразом, что . срабатывает в том случае, если его лампа 4 была без тока в продолжение 0,5 сек,, а электромагнит 42, включаемый в цепь батареи 10, устроен так, что срабатывает, если охлаждение лампы 5 продолжалось более 1,5 сек.
Электромагнит 11, наход щийс под током только при смыкании кор реле с контактом поко 47, уст )оеп так, чго может прит гивать свой корь лищь при, отсутствий тока з Лзмпе 2 в течение 2,5 сек, и более. Электромагнит 41 срабптывает, если его лампа 3 была без тока несколько более 4,5 сек.
Вследствие этого, от перюй посылки тока срабатывают оба электромагнита 11 и 42, причем первый прит гиванием своего кор должен был бы повернуть храповое колесо 17 на один зуб, если бы не сработал одновременно с ним и вгорой эле -тромагнит, который замыкает контакт 46 и, как видно из схемы, включает ток в электромагриты 32 и 33, которые отт нут собачки 15 и 34 от храпового колеса 17 и последнее останетс на месте. Вслед за тире в сигнале тревоги следует интервал длительностью 0,5-1,5 сек.; за 9ТО врем корь реле 1 отойдет к контакту 47, Цепи обоих электромагнитов 11 и 41 будут замкнуты , и по ним пройдет ток, причем, если прин тый перед этим сигнал длилс не менее 3,5 сек. и не более 45 сек., то сработает только один электромагнит 11. Электрома.нит же 41 не сработает , так как дл его работы недостаточно охлаждени лампы 2 в течмше 3,5-4,5 сек., так как oil требует охлаждени лампы спыще 4,5 сек,
Прит нутый корь электромагнита II своей собачкой 15 переведет храповое колесо 17 на один зуб, колесо удержитс в этом положении тормоз щей собачкой 34. В этот момент обе щегки будут лежать на контактных пластинах диска.
При П лучении второго тире сигнала тревоги, которое следует через 0,5-1,5 сек., корь реле 1 снова перейдет к рабочему контакту, а следовательно цепи электромагнитов 12 и 42 будут замкнуты. Электромагнит 12 сработает, так как в лампе 4 тока нет в продолжение 0,5-1,5 сек,, электрома пит 42 не сработает i:следствие того, что он требует охлаждени лампы 5, дл щегос несколько более 1,5 сек. Собачка 15 переведет храповое колесо 17 на один зуб, и тормоз ща собачка 34 „зафиксирует это положение. В такой последовательности бздет продолжатьс работа селекторного механизма и далее при получении сигналов тревоги, если они не будут выходить из указанных выще пределов, В конечном результ:1те оба храповика 17 и 18 будут отведены от начального положени на предельное число зубцов; вследствие этого пружин щие контакты 26, 27 попадут своими выступами в выемки 24 и 23 дисков 22 и 23, отчего произойдет, с одной стороны, застопоривание обоих электромагнитных механизмов в данном положении, с другой - замыкание последовательно включенных контактов 26 и 27, которые включат цепи си: нальных прибоэов,
В случае получени каких-либо посторонних сигналов могут быть следующие моменты.
Тире и интервалы между ними короче, чем у сигнала трееоги. В этом случае ни один из электпомагнитных механизмов работать не будет, так как врем дл остывани ламп будет недостаточным .
Если посылки тире и интерьалов будут больше, чем в сигнале тревоги, то работать как электромагниты II, 12, так и электромагниты 41 и 42, причем первые будут переводить храповики 17 и 18 на одни зуб, вторые в это же врем будут замыкать цепь электромагнитов 30, 31, 32 и 33, отт гивающих собачки от храповых колес, в силу чего они под действием пружины 28 и 29 будут возвращатьс в исходное положение.
Наконец могут поступать посылки тире, по длительности соотиетствующие примен емым в сигналах тревоги, причэм этих посылок значительное число, а интервалы между ними короче, чем в сигналах тревоги. В этом случае будет работать только один электромагнит 11 (электромагниты 41, 12 и 42 не сработают, так как первые два требуют охлаждени своих ламп не менее 0,5 сек., электромагнит 42 - более 4,5 сек.), который прит гиванием своего кор помощью собачки 15 за каждую посылку тока переместит храповик 17 на один зубец, а второй храпоьик 18 в это врем остаетс неподвижным. На третьей посылке щетка 38 пойдет на контактную пластину , соединенную проводником с контактной пластиной, наход щейс под второй щеткой 39, следовательно, ток от плюса батареи пойдет к первой щетке, затем через контактную пластину 21, соединительный провод, вторую пластину 21 во вторую щетку 39, от нее через электромагнит 41 к минусу батарей. Электромагнит 41 сработает и замкнет цепь электромагнитов 30 и 31, которые и освобод т храповое колесо 17 от собачек, а под действием спиральных нружин оно возвратитс обратно в исходное положение. Таким образом, в атом случае селектор не примет до конца этих посылок, и ложного вызова не произойдет.
Предмет изобретени .
Селекторное устройстьо дл автоматического приема сигналов тревоги, состо щих из р да импульсов тока и интервалов, продолжительн 1сть которых не выходит из определенных пределов, с применением ламп накаливани в качестве элементов, определ ющих ту продолжительность тока, прн коей срабатывает реле, отличающеес применением двух контактных дисков с электрически св занными в щахматном пор дке контактными пластинами и скольз щими по ним щетками , подающими ток в отбойные электрические механизмы, дл приведени устройства в исходное положение в случае получени подр д не менее двух соответствующих по длительности HMHjMbcoB тока, разделенных интервалами короче требуемых, или, наоборот, в случае получени соответствующих по длительности ннтер валов и импульсов тока между ними более коротких , чем нормальные.
J 1
/ Jxl
Jf
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU128922A SU39851A1 (ru) | 1933-05-19 | 1933-05-19 | Селекторное устройство дл автоматического приема сигналов тревоги |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU128922A SU39851A1 (ru) | 1933-05-19 | 1933-05-19 | Селекторное устройство дл автоматического приема сигналов тревоги |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU39851A1 true SU39851A1 (ru) | 1934-11-30 |
Family
ID=48355022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU128922A SU39851A1 (ru) | 1933-05-19 | 1933-05-19 | Селекторное устройство дл автоматического приема сигналов тревоги |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU39851A1 (ru) |
-
1933
- 1933-05-19 SU SU128922A patent/SU39851A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
USRE22723E (en) | Automatic message exchange | |
SU39851A1 (ru) | Селекторное устройство дл автоматического приема сигналов тревоги | |
US1655689A (en) | Call selector | |
US2456169A (en) | Electromagnetic counting device | |
US2026635A (en) | Automatic alarm device | |
GB647557A (en) | D.c. impulse operated selector switch | |
US2901530A (en) | Selecting systems | |
SU93027A1 (ru) | Релейна полуавтоматическа блокировка | |
SU42832A1 (ru) | Устройство дл вызова должностных лиц | |
US587565A (en) | Electric signal-box | |
SU70886A1 (ru) | Устройство дл однопутной полуавтоматической блокировки | |
US1613944A (en) | Signaling system | |
US1999859A (en) | Signal apparatus | |
SU16264A1 (ru) | Устройство дл приведени в действие реле, включенного в телеграфную цепь по схеме посто нного тока | |
SU29194A1 (ru) | Устройство дл приведени в действие реле, включенного в телеграфную цепь при схеме посто нного тока | |
SU1065275A1 (ru) | Устройство дл проверки бдительности машиниста | |
US2076017A (en) | Message drop box and signaling system | |
SU30301A1 (ru) | Устройство дл магистрального и местного питани стрелочных приводов | |
US371445A (en) | stevens | |
US2309660A (en) | Unit transmitter printing and signaling system | |
DE199340C (ru) | ||
SU1470596A1 (ru) | Устройство дл передачи информации с пути на локомотив | |
US2512652A (en) | Selective remote signaling system | |
US608846A (en) | Telegraph-repeater | |
US786148A (en) | Signal system for electric railways. |