SU394756A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- SU394756A1 SU394756A1 SU1688088A SU1688088A SU394756A1 SU 394756 A1 SU394756 A1 SU 394756A1 SU 1688088 A SU1688088 A SU 1688088A SU 1688088 A SU1688088 A SU 1688088A SU 394756 A1 SU394756 A1 SU 394756A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cavity
- valve
- pressure
- test
- diameter
- Prior art date
Links
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к стенду дл исиытаний пневматических узлов, например камер или цилиндров тормозных систем автомобилей и тракторов, и может примен тьс и а других стендах и установках, где требуетс создать импульсные пневматические сигналы дл периодического нагруженн пневматических устройств.
Известны стенды дл испытаний пневматических узлов с импульсным нагружением, содержащие источник сжатого воздуха, задающий орган, испытуемые узлы, соединенные трубопроводами с задающим органом. С целью расширени диапазона возможных режимов нагружени импульсных органов, упрощени конструкции и уменьщени габаритов в предлагаемом стенде задающий орган выполнен в виде генератора импульсных пневмосигналов, состо щего из дифференциального порщн и взаимодействующего с ним разгруженного клапана, причем полость со стороны малого диаметра порщн св зана с полостью большего диаметра поршн трубопроводом, в который установлен односторонний дроссель и релейный переключающий клапан.
С целью обеспечени регулировани длительности выдержки испытуемых органов без давлени в щироком диапазоне в предлагаемом стенде в канале, сообщающем подклапанную полость релейного регул тора с атмосферой , установлен регулируемый дроссель. На чертеже изображена схема описываемого стенда.
5 Генератор пневматических сигналов состоит из корпуса 1, дифференциального порщн 2 и взаимодействующего с ним разгруженного клапана 3. Располол енпые в корпусе поршень и клапан образуют полости 4-8. Полость 4 соединена с источником сжатого воздуха , полость 5 - с атмосферой, полость 6- с испытуемыми узлами 9, полость 7-с атмосферой н полость 8 сообщаетс со средней полостью релейного регул тора 10. Поддиаф5 рагменна входна по.тость регул тора 10 сообщаетс через односторонний регулируемый дроссель It, а выходна полость регул тора 10 - через регулируемый дроссель 12 с атмосферой .
0
Устройство работает следующи.м образом. При подключении источника сжатого воздуха к входной ПОЛОСТИ 4 .сжатый воздух поступает через оверление в кла-паие 3 и ио5 лость 6 и далее в рабочие полости испытуемых тормозйых камер или других opraiHOB. Однавременио сжатый воздух через дроссель // поступает в лоддиафрагмеиную полость релейного регул тора 10. При повыще0 mm давлени в поддиафрагменной полости до
определенной заданной Беличи«ы регул тор 10 срзбатывает и соедин ет релеййо полость 8 с поддиафрагмевной полостью регул тора, в результате повышаетс давление в ИОЛОСРИ 8. В результате воздействи давлени в полость 8 1на поршень 2 со стороны большего диаметра послбд1ний перемещаетс в крайнее правое положение и открывает клапан 3. В этом случае лолость 6 отключаетс от полости 4 и соедин етс через полость 5 с атмосферой , давление в полост х камер и в поддиафрагмен1ной полости регул тора 10 падает. При падении давлени в поддиафра1Гме1Н1НОЙ полости регул тора 10 он срабатывает в обратном направлении и соедин ет полость 8 через дроссель 12 с атмосферой, при давлеиие в .полости 6 падает. Как только давление в полости 8 падает до определенного значеш-ш , дифференциальный поршень 2 под действием давлени воздуха со стороны полости 4 перемещаетс в левое (Крайнее положение (;как показаНО па схеме), и ци«л повтор етс сначала.
Длительность выдержки испытуемых органов под ма.всимальным давлвн-ие;м регулируют односторонним дросселем 11, а длительность выдержки без давлеии или с миниматт- .члм давле-нмем устаиаьливают при помощи дроссел 12. Величину максималыного давлени , подаваемого к ис-пытуамым opi-aнам , устанавливают пр,и помощи регулировочной гайки регу;1 тора 10.
Предмет изобретени
Claims (2)
1.Стенд дл испыта1ний пиевматических узлов с имлульоным нагру/кением, содержащий источник сжатого воздуха, задающий оргаи, иепытуе.мые узлы, соединенные трубопроводами с задающим органом, отличающийс тем, что, с целью расцвдрени дналазона возможных режимов нагружени и мпульоных органов, упрощени конструкции стенда и уменьшени его габаритов, задающий орган выполнен в виде генератора импульсных пневмосипналов, состо щего из дифференциального порщн и взаимодействующего с ним разгруженного клапана, прич&м полость со стороны малого диаметра поршн св зана с лолостью большего диаметра порщн трубопроводом, в который установлен односторонний дроссель и релейный переключающийс клапан.
2.Стенд по п. 1, отличающийс тем, что, с целью обеспечени регулировани длительности выдержки испытуемых органов без давлени в широком диапазоне, в канале, сообщающем подклапавную полость релейного регул тора с атмосферой, установлен регулируемый дроссель.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1688088A SU394756A1 (ru) | 1971-08-09 | 1971-08-09 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1688088A SU394756A1 (ru) | 1971-08-09 | 1971-08-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU394756A1 true SU394756A1 (ru) | 1973-08-22 |
Family
ID=20485072
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1688088A SU394756A1 (ru) | 1971-08-09 | 1971-08-09 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU394756A1 (ru) |
-
1971
- 1971-08-09 SU SU1688088A patent/SU394756A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2061908A1 (en) | Method and apparatus for determining set pressure of pilot operated pressure relief valve | |
GB848996A (en) | Improvements in fluid pressure systems and apparatus | |
JPS5464332A (en) | Automotive power steering device | |
SE431313B (sv) | Flodesregulator for en hudraulisk servostyrningsanordning for fordon | |
GB1338293A (en) | Anti-lock vehicle brake systems | |
GB1297966A (ru) | ||
GB1351958A (en) | Pneumatic actuators | |
SU394756A1 (ru) | ||
NL7602119A (en) | Control device for bogie lifting system - has spring loaded valve controlling stop valve coupled to second stop valve | |
EP0350201A3 (en) | Timing valve for manually selected gears of an automatic transmission | |
US4529001A (en) | Pressure controlled pulse generator | |
SU418640A1 (ru) | ||
US3228301A (en) | Pneumatic sawtooth oscillator | |
FR2254728A1 (en) | Hydraulic winch motor supply circuit - has valve maintaining stable pressure to variable restrictor control unit | |
FR2263435A2 (en) | Internal stop valve for pipes - has deformable membrane expanded to fill pipe and block flow | |
JPS6014056Y2 (ja) | 急速排出弁付流量制御弁 | |
SU503227A1 (ru) | Пневматический генератор импульсов | |
SU553367A1 (ru) | Электропневматический дискретный преобразователь | |
SU364930A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл ПРИЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ | |
SU1726815A1 (ru) | Система управлени двигателем внутреннего сгорани транспортного средства | |
SU767717A1 (ru) | Регул тор давлени газа | |
SU545822A1 (ru) | Система наддува емкости сжатым газом | |
FR2358602A1 (fr) | Ensemble formant vanne de reglage automatique de debit | |
SU770885A1 (ru) | Противоблокировочное устройство | |
FR2365467A1 (fr) | Valve de controle de la pression de freinage |