SU393610A1 - - Google Patents

Info

Publication number
SU393610A1
SU393610A1 SU1464141A SU1464141A SU393610A1 SU 393610 A1 SU393610 A1 SU 393610A1 SU 1464141 A SU1464141 A SU 1464141A SU 1464141 A SU1464141 A SU 1464141A SU 393610 A1 SU393610 A1 SU 393610A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
transformer
weighing
winding
tachogenerator
output
Prior art date
Application number
SU1464141A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н. Ф. Чугуй П. Н. Щербаков И. И. Крючков В. М. Цыганов витель Р. С. Крысин
Original Assignee
Александрийский общетехнический факультет Днепропетровского ордена Трудового Красного Знамени горного института Артема
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александрийский общетехнический факультет Днепропетровского ордена Трудового Красного Знамени горного института Артема filed Critical Александрийский общетехнический факультет Днепропетровского ордена Трудового Красного Знамени горного института Артема
Priority to SU1464141A priority Critical patent/SU393610A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU393610A1 publication Critical patent/SU393610A1/ru

Links

Landscapes

  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Description

УСТРОЙСТВО дл  ВЗВЕШИВАНИЯ ГОРНОЙ МАССЫ В КУЗОВЕDEVICE FOR WEIGHING THE MOUNTAIN MASS IN BODY

АВТОСАМОСВАЛАCAR TRUCKS

1one

Изобретение относитс  к горной промышленности и может быть применено дл  непрерывного взвешивани  транспортируемой горной массы при комплексном учете перемеш ,аемых объемов на открытых разработках.The invention relates to the mining industry and can be applied for the continuous weighing of the transported rock mass with the integrated accounting of the mixed volumes in open pit mining.

Известны устройства дл  взвешивани  горной массы в кузове автосамосвала, содержаш ,ие датчики веса и тахогенератор.Devices for weighing rock mass in the body of a dump truck are known, including weight sensors and a tachogenerator.

Однако такие устройства недостаточно точны и не позвол ют автоматически взвешивать горную массу непосредственно в процессе погрузки.However, such devices are not accurate enough and do not automatically weigh the rock mass directly during the loading process.

Предложенное устройство отличаетс  тем, что, с целью повышени  точности взвешивани , в пем установлены многостабильный запоминаюший трансформатор, к стирающей обмотке которого через усилитель подключен тахогенератор, цепь последовательно подключенных к усилителю триггера, ждущего мультивибратора и ключа, выход которого соединен с записывающей обмоткой многостабильпого запомипающего трансформатора, и трансформатор, подключенный к входной обмотке многостабильного запоминающего трансформатора. Причем накопительный конденсатор соединен с одним из входов ключа, а входные обмотки трансформатора соединены с датчиками веса.The proposed device is characterized in that, in order to improve the weighing accuracy, a multistable memory transformer is installed in the letters, to the erase winding of which a tachogenerator is connected through an amplifier, a circuit connected in series to a trigger amplifier, a waiting multivibrator and a key whose output is connected to the recording winding of a multi-stable receiver. and a transformer connected to the input winding of a multistable memory transformer. Moreover, the storage capacitor is connected to one of the key inputs, and the input windings of the transformer are connected to the weight sensors.

Блок-схема устройства представлена на чертеже.The block diagram of the device shown in the drawing.

С целью оперативного взвешивани  материалов в кузове автомобилей непосредственно при их загрузке между подрессорной и ненодвил ной част ми автомобил  установлены датчики веса /-4.For the purpose of operative weighing of materials, in the body of the vehicles, when they are loaded, weight sensors / –4 are installed between the spring and non-stem parts of the vehicle.

При этом в качестве упругого элемента использованы рессоры или пневмогидроцилиндры автомобил .In this case, as the elastic element used springs or pneumatic cylinders of the car.

Дл  исключени  значительных погрешностей взвешивани , возникающих из-за негоризонтальной установки автомобил  при загрузке , загр знени  кузова (налипани  и намерзани  горной массы в осенне-зимний период),To avoid significant weighing errors arising from the non-horizontal installation of the car during loading, body pollution (sticking and freezing of the mountain mass in the autumn-winter period),

изменени  первоначального положени  поршней пневмогидроцилиндров использован принцин предварительного запоминани  уровн  сигнала погрешности и последующего его исключени  из общего результата измерени .changing the initial position of the pistons of the pneumatic hydraulic cylinders, the principle of pre-storing the error signal level and its subsequent exclusion from the total measurement result was used.

Этот процесс, подготовка устройства к взвешиванию и взвешивание происход т автоматически . На выход устройства поступает электрический сигнал, пропорциональный по величине значению чистого веса загруженного вThis process, the preparation of the device for weighing and weighing occurs automatically. The output of the device receives an electrical signal proportional to the value of the net weight loaded in

кузов материала.body material.

Датчики веса установлены параллельно каждой рессоре или пневмогидроцилиндру. Их выходные сигналы суммиру сь, поступают на трансформатор 5. При движении автосамосвала переменное напр жение тахогенератора 6, усиленное усилителем 7, поступа  на многостабильный запоминающий трансформатор 8, полностью размагничивает стирающую обмотку. После 5 установки автомобил  переключаетс  триггер Шмитта 9 (вследствие снижени  напр жени  на выходе тахогенератора) и выдает запускающий импульс на ждущий мультивибратор 10.Последний запускаетс  и включает ключ ю 11.При этом накопительный конденсатор 12, зар женньтй напр жением небаланса датчиков /-4 (погрешности за счет перечисленных выше факторов), разр жаетс  через записывающую обмотку трансформатора 8. При is этом осуществл етс  намагничивание (з лю- минание уровн ) трансформатора 8. Поступающее на вход трансформатора 8 непосредственно с трансформатора 5 напр жение ногрешности на выходе трансформатора 8 прак- 20 тически снижаетс  до пулевого значени . От этого уровн  и растет выходное напр жение устройства, пропорциональное чистому весу материала, загружаемого в кузов автосамосвала . Предмет изобретени  Устройство дл  взвешивани  горной массы в кузове автосамосвала, содерл ащее датчики веса и тахогенератор, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности взвешивани , в нем установлены многостабильный запоминающий трансформатор, к стирающей обмотке которого через усилитель подключен тахогенератор, цепь последовательно подключенных к усилителю триггера, ждущего мультивибратора и ключа, выход которого соединей с записывающей обмоткой многостабильного заноминающего трансформатора, и трансформатор с накопительным конденсатором , подключенный к входной обмотке многостабильного запоминающего трансформатора, причем накопительный конденсатор соединен с одним из входов ключа, а входные обмотки трансформатора соединены с датчиками веса.Weight sensors are installed parallel to each spring or pneumohydraulic cylinder. Their output signals are summed up to the transformer 5. When the dump truck moves, the alternating voltage of the tachogenerator 6, amplified by the amplifier 7, applied to the multi-stable memory transformer 8, completely demagnetizes the erase winding. After setting 5, the car switches over the Schmitt trigger 9 (due to a decrease in voltage at the output of the tachogenerator) and issues a trigger pulse to the standby multivibrator 10. The last one starts and turns on the key 11. At this, the storage capacitor 12, the unbalanced voltage of the unbalance sensor / -4 ( errors due to the factors listed above), is discharged through the recording winding of the transformer 8. When this is done, the magnetization of the transformer 8 is magnetized (eclipsed). From the transformer 5, the voltage across the output of the transformer 8 is practically reduced to a bullet value. From this level, the output voltage of the device rises, which is proportional to the net weight of the material loaded into the body of the dump truck. Subject of the invention A device for weighing the rock mass in a dump truck body, containing weight sensors and a tachogenerator, characterized in that, in order to improve the weighing accuracy, a multistable memory transformer is installed in it, to the erase winding of which a tachogenerator is connected to the erase winding, a series connected to the amplifier the trigger, the waiting multivibrator and the key, the output of which is connected to the recording winding of the multi-stable locking transformer, and the transformer from the drive A capacitor connected to the input winding of a multi-stable memory transformer, the storage capacitor connected to one of the key inputs and the input windings of the transformer connected to the weight sensors.

SU1464141A 1970-08-18 1970-08-18 SU393610A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1464141A SU393610A1 (en) 1970-08-18 1970-08-18

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1464141A SU393610A1 (en) 1970-08-18 1970-08-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU393610A1 true SU393610A1 (en) 1973-08-10

Family

ID=20455796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1464141A SU393610A1 (en) 1970-08-18 1970-08-18

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU393610A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205483239U (en) Electronic belt conveyor scale's calibration equipment in kind and system
SU393610A1 (en)
ES394567A1 (en) Measuring and servicing the drilling fluid in a well
US2795273A (en) Speed registering device
SU558173A1 (en) A device for weighing goods in a dump truck
SU433347A1 (en) DEVICE FOR MEASURING THE QUANTITY OF MATERIALS IN DRIVES
SU657266A1 (en) Device for measuring hopper reserve capacity
SU1113334A1 (en) Method for controlling conveyor speed
SU516077A1 (en) Device for controlling the loading of vehicles
JPS57164823A (en) Method and apparatus for measuring weight of load carried on heavy freight vehicle
SU1619059A1 (en) Device for checking tip-lorry loading
SU1376113A1 (en) Device for recording output of extractive sections
SU750530A1 (en) Device for registering the output of quarry
SU365610A1 (en) INSTALLATION FOR DETERMINATION OF TOTAL LEAKAGE FROM CAPACITIES AND
SU443262A1 (en) Device for remote transmission and registration of the weight of the charge loaded wagon weights
SU407195A1 (en)
SU415508A1 (en)
SU877344A1 (en) Device for measuring integral collector reserve volume
SU580459A1 (en) Apparatus for automatic weighing
SU1059072A1 (en) Apparatus for keeping record of work of load-handling equipment
SU1430760A1 (en) Weighing apparatus
SU717552A1 (en) Conveying weigher
SU762413A1 (en) Device for controlling amount of coke in premixing chamber of dry coke quenching plant
SU498503A1 (en) Device for automatic level control
RU2091727C1 (en) Method for verification of hopper scales for loading flour truck