SU390314A1 - TEAM TOOTH WHEEL - Google Patents
TEAM TOOTH WHEELInfo
- Publication number
- SU390314A1 SU390314A1 SU1306081A SU1306081A SU390314A1 SU 390314 A1 SU390314 A1 SU 390314A1 SU 1306081 A SU1306081 A SU 1306081A SU 1306081 A SU1306081 A SU 1306081A SU 390314 A1 SU390314 A1 SU 390314A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- eccentric
- rims
- wheel
- ring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области деталей машин.The invention relates to the field of machine parts.
Известны сборные зубчатые колеса, содержащие два зубчатых венца, подвижно св занных между собой посредством эксцентриковых пальцев, расположенных в отверсти х обоих венцов. Такие зубчатые колеса не обеспечивают автоматического самоустранени боковых зазоров в зубчатом зацеплении и не дают возможности регулировать усили распора соедин емых венцов колеса.Prefabricated gears are known that contain two gear rims that are movably connected to each other by means of eccentric pins located in the openings of both rims. Such gears do not provide automatic self-elimination of the side gaps in the gearing and do not make it possible to adjust the thrust forces of the connected wheel rims.
Предлагаемое колесо лишено этих недостатков за счет того, что между шейками эксцентриковых пальцев и соответствующими отверсти ми одного ИЗ венцов расположены кольцевые упругие элементы, а внутри эксцентрикового диска пальца, вход щего в отверсти зубчатого венца, имеетс взаимодействующий с этим венцом фиксирующий элемент.The proposed wheel is devoid of these disadvantages due to the fact that annular elastic elements are located between the necks of the eccentric fingers and the corresponding holes of one of the crowns, and inside the eccentric disk of the finger entering the holes of the ring gear there is a locking element interacting with this ring.
На фиг. 1 изображено предлагаемое сборное зубчатое колесо, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку в разрезе; на фиг. 3- разрез фиксирующего элемента; на фиг. 4- разрез по В-В на фиг. 3.FIG. 1 shows the proposed modular gear wheel, plan view; in fig. 2 - the same, side view in section; in fig. 3- section of the locking element; in fig. 4 is a section along BB in FIG. 3
Сборное зубчатое колесо состоит из зубчатого венца /, св занного подвижно с ним второго зубчатого венца 2 (фиг. 2) посредством эксцентриковых пальцев 3, которые своей шейкой 4, охватываемой антифрикционной втулкой 5, вставлены в упругое кольцо 6, расположенное в соответствующем отверстии венца /. Эксцентрики 7 пальцев 3 вход т в соответствующие им отверсти зубчатого венца 2. Технологический штифт 5, проход щий в отверсти х диаков венцов / и 2, устанавливаетс при монтаже сборного колеса.The prefabricated gear wheel consists of a gear rim /, a second gear rim 2 (FIG. 2) that is movably connected to it, via eccentric pins 3, which, with their neck 4, covered by an anti-friction sleeve 5, are inserted into an elastic ring 6 located in the corresponding crown hole / . The eccentrics of the 7 fingers 3 are inserted into the corresponding holes of the ring gear 2. The technology pin 5, which passes through the holes of the diacons of the rims / and 2, is set when the assembly wheel is mounted.
Внутри эксцентрика 7 выполнены осевое и два радиальных отверсти , в которых установлены элементы фиксирующего устройства вInside the eccentric 7 there are axial and two radial holes in which elements of the fixing device are installed in
виде двух конических штифтов 9 (фиг. 3), подпружиненных один к другому плоской пружиной W и раздвигающихс при помощи винта 11. При этом конические концы 12 штифтов 9 зход т в шлицевые отверсти 13, выполненныеthe form of two conical pins 9 (Fig. 3), spring-loaded to each other by a flat spring W and sliding with a screw 11. In this case, the conical ends 12 of the pins 9 go into the spline holes 13, made
в соответствующих отверсти х зубчатого венца 2 (фиг. 4).in the corresponding holes of the ring gear 2 (Fig. 4).
При наличии бокового зазора между зубчатым колесом и взаимодействующим с ним другим колесом (например, вследствие износа илиIf there is a side gap between the gear wheel and the other wheel interacting with it (for example, due to wear or
неточности изготовлени ), поворотом эксцентрика 7 с фиксацией положени винтом // зазор устран етс , а наличие упругого кольца 5 компенсирует неточность монтажа и см гчает удары, возникающие при резких изменени хmanufacturing inaccuracies), turning the eccentric 7 to fix the position of the screw // clears the gap, and the presence of the elastic ring 5 compensates for the inaccuracy of the installation and cushions the blows that occur during sudden changes
нагрузки на зубь колеса.load on the wheel teeth.
Предмет изобретени Subject invention
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1306081A SU390314A1 (en) | 1969-02-24 | 1969-02-24 | TEAM TOOTH WHEEL |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1306081A SU390314A1 (en) | 1969-02-24 | 1969-02-24 | TEAM TOOTH WHEEL |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU390314A1 true SU390314A1 (en) | 1973-07-11 |
Family
ID=20444679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1306081A SU390314A1 (en) | 1969-02-24 | 1969-02-24 | TEAM TOOTH WHEEL |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU390314A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4700582A (en) * | 1985-05-31 | 1987-10-20 | Ford Motor Company | Anti-backlash gear mechanism |
US4747321A (en) * | 1987-07-17 | 1988-05-31 | Lockheed Corporation | Anti-backlash gear assembly |
EP3492780A1 (en) * | 2017-12-04 | 2019-06-05 | MAN Truck & Bus AG | Toothed wheel for reducing play |
-
1969
- 1969-02-24 SU SU1306081A patent/SU390314A1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4700582A (en) * | 1985-05-31 | 1987-10-20 | Ford Motor Company | Anti-backlash gear mechanism |
US4747321A (en) * | 1987-07-17 | 1988-05-31 | Lockheed Corporation | Anti-backlash gear assembly |
EP3492780A1 (en) * | 2017-12-04 | 2019-06-05 | MAN Truck & Bus AG | Toothed wheel for reducing play |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4363248A (en) | Transmission differential gear | |
DE69501676C5 (en) | Mechanical clock with a bogie | |
EP0527491B1 (en) | Epicyclic drive | |
EP0368078A3 (en) | Sliding clutch between the core of a spool of an office machine and a concentric driving gear | |
SU390314A1 (en) | TEAM TOOTH WHEEL | |
US3396594A (en) | Anti-backlash means for gear trains | |
US3977275A (en) | Gear mechanism for transmission of small forces | |
US1520625A (en) | Gear wheel | |
SU558653A3 (en) | Balance axis | |
CH673295A5 (en) | ||
DE1750431A1 (en) | Elastic planetary gear | |
GB1195962A (en) | Gear. | |
US2556110A (en) | Clockwork mechanism | |
DE1548134A1 (en) | Clock with date and day of the week | |
SU872872A1 (en) | Toothed gear | |
SU1016598A1 (en) | Composite wheel for backlash-free gearing | |
ITBO20000744A1 (en) | MULTI-STAGE PLANETARY REDUCER | |
SU1180611A1 (en) | Planetary gearing by v.g.lysjakov | |
SU1099149A1 (en) | Carrierless plantetary gearing | |
SU1516671A1 (en) | Planetary mechanism | |
SU937862A1 (en) | Composite toothed gear | |
SU495930A1 (en) | Tumbler | |
DE873520C (en) | Clock with 24-hour display | |
SU1075037A2 (en) | Carrierless planar transmission | |
SU947546A1 (en) | Gear wheel for backlashless transmission |