Известны грузовые .крюки, содержащие приспособление дл дистанционной расстроповки груза, ув занного мертвой летлей, соединенное гибкой СВЯЗЬЮ с одним кольцам стропа и снабженное рычагом с гибким т говым органом. Однако известные крюки ненадежны в рлботе , так как происходит преждевременное выбрасывание нетель строца из зева крюка при опускании груза на опору. Целью насто щего изобретени вл етс создание крюка более надежного в работе, предотвращающего преждевременное выбрасывание петель стропа из зева крюка при опускании груза на опору. Поставленна цель достигаетс тем, что рычаг жестко закреплен на подвижном полукольце , перекрывающем зев крюка при подъеме груза и снабженным поводком-сбрасывателем , взаимодействующим с петлей стропа, накинутой на крюк. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1. Устройство дл захвата грузов содержит строп 1, имеющий верхнюю 2 и нижнюю 3 петли, в которых закреплены кольца 4. В зеве крюка 5 установлен кольцевой предохранительный замок с втулкой 6, на которой закреплен рычаг 7 с гибкой св зью 5 и поводком 9, св занным с кольцом 4 стропа при помощи каната 10Устройство работает следующим образом. Строповку груза производ т стропом /, дл чего протаскивают петли 2 и 5 через кольцо 4 после чего их надевают на крюк 5 при совмещенно-м вырезе втулки 6 предохранительного замка с зевом крюка. Аналогичным образом ув зывают второй, а если необходимо и третий строп, и их петли- надевают на крюк. Поворотом предохранительного замка закрывавают зев крюка. Груз поднимают в проектное положение и после его закреплени на опорах несколько опускают крюк дл ослаблени нат жени стропа. Затем при помощи гибкой св зи 8 и рычага 7 с места сто нки крана осуществл ют поворот втулки 6 предохранительного замка до совмещени выреза втулки с зевом крюка, при этом поводок 9 выбрасывают с крюка 5 петли. Далее перемещением крюка разв зывают петлю стропа посредством каната 10. Осво-божденный от груза строп остаетс на крюке дл строповки следующего груза. Предмет изобретени Грузовой крюк, содержащий приспособление дл дистанционной расстроповки груза, ув занного мертвой петлей, соединенное гибкой св зью с одним кольцом стропа и снабженноерычагом с гибким т говым органом, отличаю1 ийс тем, что, с -целью .предотвращени : , прежде:ВД;еменного выбрасывани цетельСтропа из зева крюка при оиускании груза на опору, |рычаг жестко закреплен на подвижном полукольце, перекрывающем зев крюка при подъеме груза и снабженным поводком-сбрасывателем , взаимодействующим с кольцом стропа, Накинутым на крюк.Cargo hooks are known that contain a device for remotely unraveling cargo, dead flying, connected by a flexible CONNECTION with one sling rings and provided with a lever with a flexible body. However, the well-known hooks are unreliable in the rlbote, since premature ejection of the stern of the hook from the throat of the hook occurs when lowering the load on the support. The purpose of the present invention is to create a more reliable hook in operation, preventing premature ejection of the loops of the sling from the throat hook when the load is lowered onto the support. The goal is achieved by the fact that the lever is rigidly fixed on the movable half-ring, which overlaps the hook jaw when lifting the load and is equipped with a sniper leash that interacts with the sling loop that is thrown over the hook. FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. 1. A device for gripping weights comprises a sling 1 having an upper 2 and lower 3 loops in which rings 4 are fixed. In the throat of hook 5 there is an annular safety lock with a sleeve 6 on which lever 7 with a flexible link 5 and a leash 9 is fixed, connected to the ring 4 of the sling using a rope 10 The device operates as follows. The slinging of the cargo is performed by the sling /, for which the loops 2 and 5 are pulled through the ring 4 after which they are put on the hook 5 with a combined cutout of the sleeve 6 of the safety lock with the hook shed. In a similar way, they tie the second, and if necessary, the third sling, and their loops are put on the hook. By turning the safety lock, the hook jaws are closed. The load is lifted to the design position and after it is fixed on the supports, the hook is lowered a little to relieve the tension of the sling. Then, using a flexible link 8 and a lever 7, from the stand of the crane, the sleeve 6 of the safety lock is rotated until the sleeve cut is aligned with the hook opening, and the leash 9 is ejected from the hook 5 of the loop. Then, by moving the hook, the loop of the sling is unlocked by means of the rope 10. The sling left from the load remains on the hook for slinging the next load. The subject of the invention is a load hook containing a device for remotely unraveling cargo with a dead loop connected by a flexible link with a single ring of a line and equipped with a lever with a flexible linkage, distinguished by the fact that, in order to: prevent: at the ejection of the load on the support, the lever is rigidly fixed on the movable half-ring, which overlaps the hook jaw when lifting the load and is equipped with a snood leash that interacts with the sling ring. hook.