SU375737A1 - Электрический двигатель возвратно-поступательного движения - Google Patents

Description

В известных электрических двигател х возвратно-поступательного движени , содержащих статор с .магпитопроводом и обмотками управлени  и  ко;рь, иесущий посто нный магнйт, ввиду практической невозможности изготовить с необходимой текстурой и намагнитить цилиндрический магнит таким образом , чтобы силовые линии входили и выходили по кра м цилиндра радИально, а в средней части располагались в осевочм направлении, приМе1нены баш маки из материала с большей магнитной проницаемостью, а цилиндрический магнит намагничен строго в осевом направлении . Недостатком этих двигателей  вл етс  больша  индуктивность обмоток, поскольку они почти полностью окружены железом с высокой магнитной проницаемостью, а рабочие зазоры малы. Отсюда повышенные потери в стали. Этот недостаток особенно сказываетс  в бесконтактном приводе на посто вном токе, в котором ввиду большой индуктивеости обмоток и, как сл-едствие, значительных бросков натар жени  при разрыве цепи, выход т из стро  транзисторы силовых ключей и возникают большие потери, св занные с коммутацией . В описанном двигателе, с целью уменьшени  потерь в стали и повышени  надежности, магнит выполнен в виде двух расположенных аксиально цилиндров, намагниченных раднально в противоположных направлени х и св занных между собою мапнитопровод щим сердечником. На чертеже показан продольный разрез описываемого двигател . Обмотки / на катуш.ках 2 помешоны внутри шихтованного железа статора 3. Два кольцевых магнита 4, намагниченных радиально, но в противоположных направлени х, установлены на цилиндрическом сердечнике 5 из малнитопровод шего материала. Ток в обмотках двигател  периодически измен ет направление движени , при этом создаетс  такое знакопеременное магнитное поле , которое, взаимодейству  с потоком возбуждени  посто нных магнитов, стремилс  расположить подвижную часть в одном из двух крайних -положений. За счет этого создаетс  возвратно-поступательное движение подвижной части. Изобретение позвол ет при малых зазорах между статором и подвижной частью и ималом сопротивлении магнитному потоку в магнитной цепи полз-чить сравнительно небольшие значени  коэффициента самоиндукции обмоткй . Следствием этого  вл етс  уменьшение потерь В стали еа вихревые токи, более надежна  работа силовых ключей бесконтактното коммутатора дл  двигателей посто нного

тока с беоконтактной коммутацией и уменьшение noTeipb на коммутацию (в таких двигател х .

Предмет изобретени 

Электрический двигатель возвратно-пюступательного движени , содержащий статор с ма1гнитоцр(водом и обмотка-ми управлени  и

 корь, несущий посто нный магнит, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  лотерь в Стали и новыше и  надежиостн в работе, посто нный магнит выполнен в виде двух рас-положенных аксиально цилиндров, намагниченных радиально в прот1ивоположных направлени х и св занных между собою магнито пр ов о д   щи м с ер д ечн и коМ.

.

гу, / /