SU364549A1

SU364549A1 - DEVICE FOR INSTALLING GUN CRANE

Info

Publication number: SU364549A1
Application number: SU1617291A
Authority: SU
Inventors: изобретени Автор
Original assignee: Б. К. Марысаев Проектно кокструкторское бюро Главстроймеханизации
Priority date: 1971-01-21
Filing date: 1971-01-21
Publication date: 1972-12-28

Description

1one

Изобретение относитс к области подъемнотранспортиого машиностроени , а именно к устройствам дл монтажа козловых кранов.The invention relates to the field of lifting transport machinery, namely, devices for mounting gantry cranes.

Известны устройства дл монтал а козловых кранов с опорными башн ми, выполненпыми в виде пОоТупорталов, установлен1 ых на ходовых рамах, содержащие монтажные полиспасты.There are known devices for mounting gantry cranes with supporting towers, made in the form of proToportals, mounted on chassis frames, containing mounting polyspasts.

Недостатком известных устройств вл етс сложность и трудоемкость монтажа опор крана.A disadvantage of the known devices is the complexity and laboriousness of mounting the crane supports.

Отличительной особенностью предлагаемого устройства вл етс то, что монтажные полиспасты запасованы между опорными стойками , смонтированными на ходовых рамах, и нолупорталами, причем в период подъема полупорталов вершины стоек св заны между собой. Это способствует упрошению монтажных работ.A distinctive feature of the proposed device is that the mounting tackles are stored between the support posts mounted on the running frames and slide portraits, while the tops of the posts are connected to each other during the ascent of the semi-portals. This contributes to the simplification of installation work.

Иа фиг. 1 изображен предлагаемый козловый кран в двух проекци х; на фиг. 2 - схема монтажа козлового крана.FIG. 1 shows the proposed gantry crane in two projections; in fig. 2 - installation diagram of a gantry crane.

На ходовых рамах 7 и 2 установлены опорные башни 3 и 4, кажда из которых состоит из двух полупорталов 5 и (;. В верхней насти полупорталы св заны ст л :ками 7, свободно проход шими через пролетное строение S, подвешенное посредством шарнирных подвесок 9 к опорным башн м 3 и 4.On the running frames 7 and 2, supporting towers 3 and 4 are installed, each of which consists of two semi-portals 5 and (;; In the upper crust, the semi-portals are connected by a steel: 7, freely passing through the span structure S, suspended by means of hinged suspensions. 9 to support tower m 3 and 4.

Грузова тележка 10 с подвешенной i:a грузовом канате // крюковой обоймой 12 перемеш,атьс любым известным способом вдоль пролетного строени 8, обеспечива рабочие зоны крана как в его пролетной части, так и под консол ми.A freight trolley 10 with a cargo rope // suspended by a i: a hook ferrule 12 is mixed, in any known manner along the span 8, providing crane working areas both in its span and under the console.

Между вершинами стоек 13, установлениых на ходовых рамах / и 2, и полупортала.ми 5 и 6 смонтированы монтал ные полиспасты 14, необходимые дл подъема полунорталов. Канаты полиспастов могут быть св заны, плл с грузовыми или с монтал нымп лeбeдкa пl крана . Дл обеспечени необходимой усто1 1чивости крана в работе и при его мопталсе на ходовых рамах блоки балласта 15.Between the tops of the pillars 13, mounted on the running frames / and 2, and the semi-portal. 5 and 6, mounted are mounted polyspasts 14, which are necessary for lifting the semi-portals. The ropes of the chain hoists can be connected, either with cargo or with a hoist, or a crane winch. To ensure the necessary stability of the crane in operation and when it is moptals, the ballast blocks 15 are mounted on the running frames.

Нри иеремешепии крана по подкрановым пут м, имеюп1,пм продольные и поперечные уклоны, просадки и пр. происходит отклоление опорных башен 5 п 4 от вертикального пололсени , что вызывает поворот относительно их пролетного строени 8, компенсируемый шарнирными подвесками 9. Одна из подвесок быть снабжена кареткой, перемещающейс по пролетному строению, что компенсирует возмолчные перекосы при забегании одной баип-щ относительно другой.Under the crane crane girders, Ip1, pm longitudinal and transverse slopes, subsidence, etc., the support towers 5 and 4 are detached from the vertical polar axis, which causes rotation relative to their span 8, compensated by hinged suspensions 9. One of the suspensions should be equipped the carriage moving along the span, which compensates for silent distortions when one baip-shi is running over relative to another.

Монтал крана производитс следующим образом. Па подкрановых пут х устанавЛНваютс ходовые рамы и 2, на которые укладываетс пролетное строение 8 и балласт 15. К монтажным проушинам ходовых рам шарнирно креп тс полупорталы 5 и 6. Установле11ные ка |)аме стойкн 13 стыкуютс между собой, образу жесткий треуто.тьник. Нат жеппем мои|ажных полиспастов подпилтаютс полупорталы 5 и 6 обепх башен и соедин ют нх между собой. Стойки 13 расстыковываютс и развод тс в стороны (вдоль полупорталов). Пролетное строение 8 своим монтажным полиспастом поднимаетс вверх п закрепл етс на П1арнирных подвесках 9. Демонтаж крана ff/77 производрггс последовательности, ооратнои люнтал-су. Пред л1 е т и 3 о б JJ е т е н и Устройство дл монтажа с опорггымн башн мп, выполненными в виде 10лупорталоБ, установле1 ;ых на ходовых рамах , содержащее ЛЮИтажпые полиспасты, отличающеес тем, что, с ue. упрощени монтажных работ, мо}1тажные полиспасты запасованы .между опорными стойкалти, смонтированными на ходоввгх рамах, и полупортала: iн , нричем в период подъема полупорталов Еершины стоек св заны между собой.Montal crane is manufactured as follows. Pa of crane girders are installed chassis frames and 2, on which the span structure 8 and ballast 15 are placed. Semi-portals 5 and 6 are hinged to the mounting lugs of the chassis frames to form a hard track track. Nat zheppem my | ezhnyh polyspas podpiltayut semi-portals 5 and 6 of the towers of the towers and connect them to each other. Racks 13 are undocked and set apart (along the semiportals). The span structure 8, with its mounting pulley, rises up and is attached to the P1-hinged suspensions 9. Disassembly of the ff / 77 crane is made in the sequence of the luntal-su. Prerequisites and 3 of them JJ et e and a device for installation with an op-flax tower of mp, made in the form of 10 half portalo, mounted on the running frames, containing LUI-tag polyspasts, characterized in that, with ue. simplify installation work, mo} 1 floor tackles are stocked between supporting stands, mounted on the frames and the semiportal: in, but during the lifting of the semi portals, the Ershins of the racks are interconnected.