SU362603A1

SU362603A1 - Бобинец

Info

Publication number: SU362603A1
Application number: SU1632641A
Authority: SU
Inventors: В. Е. Байкачев И. Е. Гопп витель А. Старовойтов
Priority date: 1971-03-15
Filing date: 1971-03-15
Publication date: 1972-12-30

Description

1

Изобретение относитс к рыбной промышленности и предназначено дл оснастки кабелей тралов.

Известен бобинец дл оснастки трала, выполненный в виде двух свободно закрепленных на оси полусфер с крепежными скобами.

Предлагаемый бобинец создает распорную силу и увеличивает площадь облова путем образовани турбулентных потоков воды - шлейфов, перекрывающих свободное пространство между кромками шлейфов от траловых досок и крыль ми трала.

Описываемое устройство отличаетс гем, что полусферы имеют различный диаметр, закреплены на оси с образованием зазора между ними и св заны посредством ребер жесткости и лопаток фигурной формы.

На фиг. 1 изображен предлагаемый бобинец , вид сбоку, разрез по А-А и по стрелке Б; на фиг. 2 - схема закреплени скольз щего по кабелю бобинца без переходного конца; на фиг. 3 - то же, при помощи переходного конца.

Бобинец дл оснастки трала выполнен в виде двух свободно закрепленных на оси 1 при помощи трубы 2 полусфер 5 и 4 с крепежными скобами 5. На трубчатой оси 1 установлено стопорное кольцо 6, которое удерживает бобинец на оси в процессетравлени и позвол ет ему свободно вращатьс .

Полусферы 3 VI 4 имеют соответственно различные диаметры (Rj и Кз), закреплены на оси с образованием зазора (1) между ними и св заны посредством ребер 7 жесткости

и лопаток 8 фигурной формы.

Дл выравнивани внутреннего и внешнего давлени при погружении на глубину в полусфере 3 имеетс отверстие 9.

На траулерах с кормовым и бортовым тралением может быть установлено на кабель 10 по одному бобинцу - щлейфообразователю // (фиг. 4).

Гужик 12 прикреплен к трубчатой оси /посредством скобы 5; к гужику 12 крепитс кольцо 13 глаголь - гака 14, имеющего предохранительный тросик 15 его стопорного кольца 16 дл закреплени глаголь - гака 14 к скобе 17, соедин емой со второй частью кабел 10. Гужнк пли кольцо 18 служит дл креплени скольз щего бобинца // к траловой дуге

на бортовых траулерах пли дл закреплени

бобинца 11 на палубе на кормовых траулерах

при травлении кабелей во врем спуска трала.

Присоединение бобинца 11 к кабелю 10

при помощи переходного конца 19 служит кольцо (или гужик) 20 дл присоединени гака - карабина 21 к промежуточному отрезку кабел 22, пропущенного через трубчатую ось 3 бобинца // и присоедин емого к другому концу кабел 10 как оппсано выше.

При спуске трала с кабел ми, оснащенными бобинцами - шлейфообразовател ми, например с переходными концами 19, поступают следующим образом,

Бобинцы по одному или по два на каждом кабеле вывод тс за борт и укрепл ютс на траловой дуге или кронщтейне с подвесным ваерпым роликом при помощи глаголь - гаков 14, посто нно закрепленных на дуге или кронщтейне на коротких цепках за кольцо (или гужик (/5) аналогично тому, как подвешиваютс к траловой дуге распорные доски).

После спуска трала начинают травить кабели до того момента, пока скоба 17 с кольцом 20 выйдет за ваерпый ролик, затем к кольцу 20 прикрепл ют гак - карабин 21 и продолжают травить переходной конец 19 до того момента, пока за ролик выйдет скоба 17 с кольцом 16.

Затем глаголь - гак 14, посто нно закрепленный за трубчатую ось I бобинца при помощи гужика 12, креп т к скобе 16, застопоривают кольцо глаголь - гака предохранительным тросиком 15 и отдают глаголь - гак, присоедин емый к траловой дуге и удерживающий бобинец за гужик 18. Кабели продолжают травить до скобы соединени второго бобинда и т. д.

Спуск досок производитс как обычно.

При подъеме трала бобинцы снова подвещивают к траловой дуге или кронштейну в обратной последовательности выполнени перечисленных операций.

При кормовом тралении все операции по присоединению бобинцев производ тс на палубе у ваерной лебедки примерно по той же схеме и последовательности, но при этом отключенные от кабелей бобинцы остаютс на палубе.

Предмет изобретени

Бобинец дл оснастки трала, выполненный в виде двух свободно закрепленных на оси полусфер с крепежными скобами, отличающийс тем, что, с целью создани распорной силы и увеличени площади облова путем образовани турбулентных потоков воды - щлейфов, перекрывающих свободное пространство между кромками щлейфов от траловых досок и крыль ми трала, полусферы имеют различный диаметр, закреплены на оси с образованием зазора между ними и св заны посредством ребер жесткости и лопаток фигурной формы.

S И

V 15 f 16 W