SU362283A1

SU362283A1 - BIBLES01EKA

Info

Publication number: SU362283A1
Application number: SU1670107A
Authority: SU
Inventors: Н. С. Шептий И. П. Борщ Н. Н. Кузьменко Е. Д. Фаршайт Н. А. Голенков И. Л. Перелыгин Н. Н. Соломойченко
Original assignee: Научно исследовательскии , опытно конструкторский ЕШНКШ
Priority date: 1971-06-28
Filing date: 1971-06-28
Publication date: 1972-12-13

Description

1one

Предлагаема установка может быть использована дл прокатных и дрессировочных станов с рулонным способом прокатки дл металлургических агрегатов, в технологическом Процессе которых предусмотрена размотка рулонов при помощи роликовых т нущих устройств , и дл агрегатов бумагоделательной промышленности.The proposed facility can be used for rolling mills and rolling mills with a coil rolling method for metallurgical units, in the technological process of which the unwinding of coils using roller pulling devices is provided, and for units of the papermaking industry.

Известна установка дл автомагического управлени торможением прокатного стана дл обработки полосы, содержаща установленные по ходу технологического процесса разматывающее устройство с датчиком угловой скорости , выход которого подключен к блоку определени длины полосы, измерительный ролик с датчиком линейной скорости полосы, выходы которого подключены к блоку определени длины полосы и блоку определени пути тор можени , и прокатный стан, при этом выходы обоих блоков подключены к блоку формировани сигнала на торможение.A known installation for automagical braking control of a rolling mill for processing a strip, comprising an unwinding device installed along the process with an angular velocity sensor, the output of which is connected to a strip length determining unit, a measuring roller with a linear speed sensor, the outputs of which are connected to a strip length determining unit and the tracker and the rolling mill, and the outputs of both blocks are connected to the braking signal generation unit.

Недостаток известных установок заключаетс в недостаточно высокой точности и надежности подачи сигнала на торможение.A disadvantage of the known installations is the insufficient accuracy and reliability of the signal for braking.

В описываемой установке этот недостаток устранен за счет того, что на выходе из прокатного стана установлен датчик угловой скорости , выход которого подключен ко входу блока определени пути торможени .In the installation described, this disadvantage is eliminated due to the fact that an angular velocity sensor is installed at the exit of the rolling mill, the output of which is connected to the input of the block for determining the braking path.

22

Принципиальна схема установки представлена на чертеже.The basic installation diagram is shown in the drawing.

Предлагаема установка состоит из разматывающего устройства /, измерительного ролика 2, к.тетей прокатного стана 3, 4, 5, 6, датчика 7 угловой скорости разматывающего устройства, датчика 8 линейной скорости полосы на входе в стан, датчика 9 угловой скорости валка ВЫХОДНОЙ клетп стана холоднойThe proposed installation consists of unwinding device /, measuring roller 2, k.tetey rolling mill 3, 4, 5, 6, sensor 7 angular speed unwinding device, sensor 8 linear speed of the strip at the entrance to the mill, sensor 9 angular speed of the roll of the OUTPUT mill stand cold

прокатки, блока 10 определени пути торможени , блока 11 определени длины полосы ла разматывающем устройстве и блока 12 формировани сигнала торможени . Устройство работает следующим образом.rolling, block 10 determining the braking path, block 11 determining the length of the strip of unwinding device and block 12 of forming the braking signal. The device works as follows.

По сигналам, поступающим в блок // от датчиков 7 и 8, определ етс текущее значение длины полосы на разматывающем устройстве. По сигналам, поступающим в блок W от дaт чиков 8 и 9, определ етс величина пути торможени . По соотношени м сигналов, поступающих в блок 12 с выходов блоков 10 и //, формируетс сигнал на начало торможени .The signals entering the block // from sensors 7 and 8 determine the current value of the strip length on the unwinder. The signals entering the block W from sensors 8 and 9 determine the magnitude of the braking path. Based on the ratios of the signals arriving at block 12 from the outputs of blocks 10 and //, a signal is generated at the start of deceleration.

Предмет изобретени Subject invention

Установка дл автоматического управлени торможением прокатного стана дл обработки полосы, содержаща установленные по ходу технологического процесса разматывающее устройство с датчиком угловой скорости, выход которого подключен к блоку определени An installation for automatically controlling the braking of a rolling mill for processing strips, comprising an unwinding device installed along the technological process with an angular velocity sensor, the output of which is connected to the determination unit

длины полосы, измерительный ролик с датчиком линейной скорости полосы, выходы которого подключены к блоку определени длины полосы и блоку определени пути торможени , и прокатный стан, прп этом выходы обоих блоков подключены к блоку формировани strip length, measuring roller with a linear speed sensor strip, the outputs of which are connected to the block for determining the length of the strip and the block for determining the braking path, and rolling mill, the outputs of both blocks are connected to the shaping unit

сигнала на торможевие, отличающа с тем, что, с целью повышени точности и надежности подачи сигнала на торможение, на выходе из прокатного стана установлен датчик угловой скорости, выход которого подключен ко входу блока определени пути торможени .signal for braking, characterized in that, in order to increase the accuracy and reliability of the signal for braking, an angular velocity sensor is installed at the output of the rolling mill, the output of which is connected to the input of the braking path determination unit.