SU353861A1 - Двухпроводная схема управления стрелочнымнриводом - Google Patents

Description

Изобретение относи ю  к области железнодорожиой автоматики.

ИЗ вестные койтрольные деаш требуют дл  своего осуществлени  специальных (основных и резерйных И€ТОЧникО|В питани  или допол-нител1зных контрольных проводов.

цель изобретени  - оОеспечение 1возможности нснользовани  раОочеи цепи и рабочей оатареи дл  контрол  состо ни  двухпроводной схемы стрелочного привода, т. е. упропдение устройства и .повышение его надежности .

дель достигаетс  тем, что в предлагаемой двухпроводной схеме управле«и  стрелочны .1 приводом, содержащей «а центральном посту aiyoKOiBoe реле, источник питани , реле  ладсового и м-инусов|0го положени  стрелки, линейные -провода, соедин ющие аишаратуру центрального поста с приводом стрелки, содержащим электродвигатель и контакты автопереключател , в .приводе установлен геиератор переменного (импульсного) тока, включенный в линию контрольными контактами автопереключател  и питаемый с поста электр чеокой централизации (ЭЦ) рабочей батареей, а на посту последовательно в линеййые лров(0да аключ-ены приемник, нас троенный на ч,астоту этого генератора, и резистор, (шунтирова ные нормально разомкнутыми нейтральными контактами пускового реле.

На чертеже приведена полна  схема управлени  стрелкой.

.хема содержит пусковое реле / с поллризоваиными контактами 2, J и и нейтральлыми контактами о, Ь, конденсаторы 7 и б, предохранители , lO, диоды 11, 12, 13 а 14, (Контакты ю н it пусковых стрелОчных кнопок, контакты У/ и ;б замыкающего и стрелочного путевого реле, контакты 1У вспомогательной кнопки, реле 2U плюсовото положени , реле 1 .минусового положени , резистор 2, приемник d, стрелочный привод 24 с электродвигателем и контрольными контактами автопереключател , генератор 25.

Частота генератора 2Ь может измен тьс  от единиц до сотен герц п зависит от конкретного исполнени  .генератора и приемника .

Контроль состо ни  стрелочного привода осуществл етс  следующим образом.

й10Сле о.кончательного перевода стреЛ|КИ в одно из крайних полол ений контрольные контакты автапереключател  привода 24 подключают к линейным проводам 26, 27 генератор 25.

(Применение конденсаторов 7, S и мюстового конта-кта в генераторе 25 исключает по вление искры в моменты коммутации. На посту контактами 5 и 5 реле при этом в линейные провода включаютс  последовательно приемник 23 и резистор 22. Входное сопротивление ириемиика 23 и .сопротивление резистора 22 рассчитывают таким Образом, чтобы генератор 25 получал нео бходимое напр жение .

При выбранном значении этих сопротивлений величина тока в цепи лри случайном прабое диодов 13 или 14 80-100 раз меньше рабочего тдка и не приводит к самопроизволыному (Переводу -привода.

При ,во3|буждениИ генератора 25 начинаетс  импульсна  работа контрольного  кор  общекантрольното реле приемника 23, нейтральные контакты .которого включены в пер.вичную и 1ВторИЧ-ную обмотки декодирующего трансформатора. Реле ллюсо1ВОго и ми1нусовоГ|0 положений .включены во вторичную обмотку этого трансформатора и нахо-д тс  в возбужденном состо нии только при импульсной работе нейтральных контактов общего контрольного реле и лри определенном положении его пол ризованного контакта и контакта 4 пускового реле. Тройниковый кантакт 4 составлен из двух контактов пускового реле, ранее попользовавшихс  дл  управлени  его обмоткой. Вместо них в схеме установлены диоды 11 и 12.

Лю1бое (Повреждение схемы или ее элементов (о-брыв |или короткое замыкание линейных лрОВодов, пробой или обрыв диодов, залипание  корей реле приемника или генератора )  ривод т к потере контрол , не вызыва  ЛОЖНО.Й сигнаЛ|ИзациИ.

Построение рабочих целей и и.опользование линейных проводов дл  управлени  выполнено ло из.вестным лриндипам двухлроводной схемы. Конденсаторы 7 и S предназначены также дл  защиты контактов 2 и 3 от лерекрыти  дугой и обгор.ани  Б момент смены пол рности .в линейных проводах.

Включение одной или другой обмоток привода осуществл етс  с помощью диодов 13 и 14. В качестве декодирующего трансформатора приемника и.опользован трансформатор типа СТ-3 или ПТМ с необходимыми обмоточными данными, а в качестве реле генератора применено реле типа КДР-5М. В качестве общеконтрольного может быть использова .но- реле КШ или КМ, а его повторителей - реле типа НМШ.

Предмет изобретени 

Двухпроводна  схема у1правле1ни  стрелочным приводам, содержаща  на центральном посту лусковое реле, источник питани , реле ллЮ|СОво(го и минусового положени  стрелки, линейные провода, соедин ющие аппаратуру центр;ального поста с приводом

стрелки, содержащим электродвигатель и контакты автопереключател , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности работы и упрощени  устройства, в нем на централ1ыном посту установлены лриемник и

резистор, а в лриводе-генератор импульсного тока, подклю-ченный через контрольные контакты автолереклю ател  последовательно к линейным проводам, а приемник подключен к одному линейному проводу и параллельно к нормально разомкнутому контакту пускового реле, выходы приемника соединенны непосредственно и через нормально замкнутый к разомкнутый контакты пускового реле соответственно с и вторы .ми .выводами обмоток реле плк сового и минусового положени  стрелки, а резистор подклю1чен к другому линейному лроводу и параллельно к нормально разомкнутому контакгу пускового реле. J