SU330281A1 - SAFETY CAM CLUTCH - Google Patents

SAFETY CAM CLUTCH

Info

Publication number
SU330281A1
SU330281A1 SU1489732A SU1489732A SU330281A1 SU 330281 A1 SU330281 A1 SU 330281A1 SU 1489732 A SU1489732 A SU 1489732A SU 1489732 A SU1489732 A SU 1489732A SU 330281 A1 SU330281 A1 SU 330281A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
cam
spring
cam clutch
safety cam
Prior art date
Application number
SU1489732A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
В. С. Уваров
Ленинградский экспериментальный завод сельскохоз йственного
Publication of SU330281A1 publication Critical patent/SU330281A1/en

Links

Description

Изобретение относитс  к муфтам приводов и может найти применение в тех област х техники, где требуетс  соединение валов дл  передачи крут щего момента с одного вала на другой с одновременным совмещением функции предохранени  деталей и узлов привода от перегрузок и поломок, например в строительной, сельскохоз йственной, транспортной технике и т. п.The invention relates to drive couplings and may find application in those areas of technology where shaft connection is required to transfer torque from one shaft to another while simultaneously combining the function of protecting parts and drive units from overloads and breakdowns, for example, in construction, agriculture, transport equipment, etc.

Известна предохранительна  кулачкова  муфта, содержаща  соосно установленные ведущую и ведомую полумуфты, взаимодействующие между собой посредством кулачковых венцов, и регулируемую пружину. Однако муфты такого типа имеют высокую точность изготовлени , а также сложность моитажа . Кроме того, при соединении двух валов эти муфты не компенсируют радиальное и угловое смещение осей валов.Known safety Cam clutch, containing coaxially installed leading and driven coupling half, interacting with each other through the Cam crowns, and an adjustable spring. However, couplings of this type have high manufacturing accuracy, as well as complexity of motivation. In addition, when connecting two shafts, these couplings do not compensate for the radial and angular displacement of the axes of the shafts.

Цель изобретени  - повыщение удобства экспулатации и возможности компенсации угловых и радиальных смещений валов. Это достигаетс  тем, что кулачковые венцы выполнены на дисках, свободно смонтированных совместно с пружиной на оси и св занных с полумуфтами с помощью имеющихс  на их наружной поверхности выступов, вход щих в продольные пазы, предусмотренные на полумуфтах.The purpose of the invention is to increase the ease of operation and the possibility of compensating for angular and radial displacements of the shafts. This is achieved in that the cam rims are made on the disks freely mounted together with the spring on the axle and connected to the coupling halves by means of protrusions on their outer surface, which are included in the longitudinal grooves provided on the coupling halves.

продольный разрез; на фиг. 2 - вид в плане.lengthwise cut; in fig. 2 is a plan view.

Муфта состоит из двух полумуфт - ведущей 1 и ведомой 2.The clutch consists of two coupling halves - leading 1 and driven 2.

Полумуфта / насажена неподвилчно на конец ведущего вала 3 н закреплена штнфтом 4. Ее формы - кругла  чашеобразна . На стенке полумуфты / пазы 5.Half-coupling / fastened inappropriately at the end of the drive shaft 3 n fixed with pin 4. Its shape is round and cup-shaped. On the half-coupling wall / slots 5.

Полумуфта 2 насажена неподвнжно на конец ведомого вала 5 и закреплена штифтом 7. Эта полумуфта имеет более длинную стенку, чем ведуща , а пазы 8 соответственно длиннее. Кроме того, полумуфта 2 содержит окно 9 дл  регулировки пружины 10 сжати .Half coupling 2 is mounted not on the end of the driven shaft 5 and secured with pin 7. This coupling half has a longer wall than the leading one, and the grooves 8 are correspondingly longer. In addition, the coupling half 2 includes a window 9 for adjusting the compression spring 10.

В полость, образованную полумуфтами, свободно вставлен блок, состо щий из двух дисков //, на которых выполнены кулачковые , насаженные на ось 12 и сцепленные пружиной 10, щайбы 13 и гайки 14. Головка оси содержит лыскн под ключ. От проворачивани  кулачковых дисков // (ведущего и ведомого) отиосительио иолумуфт диски имеют выступы 15, которые вход т в пазы полумуфт.In the cavity formed by the half couplings there is a loosely inserted block consisting of two disks //, on which are cam, mounted on axis 12 and coupled by spring 10, pins 13 and nuts 14. The head of the axle contains a turnkey delicate one. From turning the cam discs (master and slave) from the optical discs and the couplings, the discs have protrusions 15 that fit into the grooves of the coupling halves.

При вращении вала 5 полумуфта / за счет паза 5 н выступа 15 передает вращение ведущему диску, который под действием пружины 10 сцеплен торцовыми кyлaчкa ти с ведомым диском, передающим вращение (выступ-паз ) полумуфте 2 с валом 6. При передаче муфтой момента больше расчетного ведомый диск под действием сил, направленных перпендикул рно к плоскости дисков, отходит по пазу 8, преодолева  усилие пружины 10, и проскальзывает относительно ведущего диска. Степень сжати  пружины регулируетс  гайкой. Между соединительными полумуфтами 1 и 2 имеетс  зазор.When the shaft 5 half coupling rotates / due to the groove 5 n of the protrusion 15, it transmits the rotation to the driving disk, which under the action of the spring 10 is coupled with end-faces with the driven disk, transmitting the rotation (protrusion-groove) of the half coupling 2 with the shaft 6. The driven disk under the action of forces directed perpendicularly to the plane of the disks, departs along the groove 8, overcoming the force of the spring 10, and slips relative to the driving disk. The degree of compression of the spring is regulated by a nut. There is a gap between the coupling halves 1 and 2.

Предлагаема  муфта одинаково работает при изменении функций валов, причем ведущим может быть любой из этих двух валов. Муфта работает одинаково при вращении в любую сторону. Вместо полумуфт чашеобразной формы можно примен ть полумуфты в виде вилок и т. п.The proposed coupling works the same way when changing the functions of the shafts, and any of these two shafts can be the lead. The clutch works the same when rotating in any direction. Instead of cup-shaped coupling halves, coupling halves in the form of forks, etc. can be used.

Предмет изобретени Subject invention

Предохранительна  кулачкова  муфта, содержаща  соосио установленные ведущую и ведомую полумуфты, взаимодействующие между собой посредством кулачковых венпов, и регулируемую пружину, отличающа с  тем, что, с пелью повышени  удобства эксплуатации и возможности компенсации угловых и радиальных смещений валов, кулачковые венцы выполнены на дисках, свободно смонтированных совместно с пружиной на оси и св занных с полумуфтами при помощи имеющихс  на их наружной поверхност;; выступов, вход щих в продольные пазы, предусмотренные на полумуфтах.Cam clutch containing co-axially installed driving and driven coupling halves, interacting with each other through cam cam, and adjustable spring, characterized in that, with increased comfort of operation and the possibility of compensating for angular and radial displacement of shafts, cam crowns are made on the discs freely mounted together with the spring on the axle and associated with the coupling halves by means of those located on their outer surface ;; protrusions included in the longitudinal grooves provided on the half couplings.

5 five

/; /2 73 Щ/; / 2 73 u

3 13 1

7575

Vui.lVui.l

7 67 6

1515

SU1489732A SAFETY CAM CLUTCH SU330281A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU330281A1 true SU330281A1 (en)

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU541445A3 (en) Differential mechanism
US4543074A (en) Device for coupling two rotary machines
SU1223846A3 (en) Differential mechanism for driving two coaxial shafts
US4802326A (en) Overload coupling for protecting drive trains especially on agricultural machines
US2514228A (en) Coupling
US3982408A (en) Flexible gear coupling having a shear spacer and sleeve capturing means
US4416645A (en) Piloted flexible coupling
SU330281A1 (en) SAFETY CAM CLUTCH
US3279216A (en) Misalignment coupling
EP0132355B1 (en) A rotary anti-backlash component
US3995448A (en) Torsionally resilient shaft coupling
US4561855A (en) Friction clutch
SU1200024A1 (en) Friction multidisk clutch
SU632849A1 (en) Centrifugal friction clutch
SU597882A1 (en) Safety compensating clutch
SU821806A1 (en) Friction coupling
SU666331A1 (en) Centrifugal clutch
SU669115A2 (en) Elastic coupling
EP0051971A1 (en) Coupling, clutch and/or brake
SU1504399A1 (en) Self-braking coupling
SU1225954A1 (en) Clutch
SU1128010A1 (en) Slip coupling of friction type
SU1668767A1 (en) Driving clutch
SU765549A1 (en) G.v.vonski's safety friction clutch
SU889939A1 (en) Safety coupling