SU324403A1 - Камера сгорания неразделенного типа - Google Patents

Камера сгорания неразделенного типа

Info

Publication number
SU324403A1
SU324403A1 SU1627818A SU1627818A SU324403A1 SU 324403 A1 SU324403 A1 SU 324403A1 SU 1627818 A SU1627818 A SU 1627818A SU 1627818 A SU1627818 A SU 1627818A SU 324403 A1 SU324403 A1 SU 324403A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
type
untiledent
combustion chamber
diameter
neck
Prior art date
Application number
SU1627818A
Other languages
English (en)
Original Assignee
М. М. Мордухович
Publication of SU324403A1 publication Critical patent/SU324403A1/ru

Links

Description

Изобретение относитс  к области двигателестроени .
,Из-вестны камеры сгорани  иеразделенного типа дл  дизел , содержащие торловину в виде усеченного конуса со .скругленным.и входными кромками, Сопр женного с полостью поршн , вылолненной в виде тела вращени . Недостатками таких «амер  вл ютс  недостаточна  надеж-ность и сложность выбора оптимальных соотношений «амеры.
Предлагаема  камера позвол ет повысить надежность в работе. Дл  этого отношение диаметра входа к нижнему основанию конуса равно 0,9-1,0, отношение высоты горловины к диаметру входа - 0,23-0,36, отношение высоты камеры к диаметру -входа - 0,7-0,72, а диаметров лолости и входа камеры - 1,6-1,7.
На че ртеже-показана предложенна  камера.
Камфа выполнена в торшне / дизел  и содержит горловину 5 в виде усеченного конуса, -расш-ир ющегос  внутрь камеры, и полостк 5, образованную телом вращени . Горловина с
ПОЛОСТЬЮ камеры сопр жена радиусами R, а кромки верхней части горловины зак-ру-глены по радиусам л. D -диа.метр полости, rf - диамет р входа, 2 - нижнее основание конуса, k и Я - высоты горл-овины и камеры.
При ра-боте дизел  топливо впры.скиваетс  па стенки горловины 2 и струей воздуха, обтекающей стенки, «размазываетс , обеспечива  пленочное смесеобразование.
Предмет изобретени 
Камера сгорани  -неразделенного типа дл  дизел , содержаща  горловину в виде усеченного конуса со скругленными -входными -кромками , сопр женного с полостью поршн , выполненной в виде тела вращени , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежиости отношение диаметра входа к ниж-нему основанию к-оиуса равно 0,9-1,0, отношение -высоты горловины к диаметру входа - 0,23-0,36, отношение высоты камеры к диаметру входа - 0,7-0,72, аДиаметров полости И в.хода «амеры- 1,6-1,7.
2 3
SU1627818A Камера сгорания неразделенного типа SU324403A1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU324403A1 true SU324403A1 (ru)

Family

ID=

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5331010A (en) * 1976-09-02 1978-03-23 Komatsu Ltd Combustion chamber
JPS54134807U (ru) * 1978-03-10 1979-09-19

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5331010A (en) * 1976-09-02 1978-03-23 Komatsu Ltd Combustion chamber
JPS54134807U (ru) * 1978-03-10 1979-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3875907A (en) Exhaust gas composition control system for internal combustion engines, and control method
US4475524A (en) Device for admitting exhaust gases and fuel-air mixtures into the cylinders of an internal combustion engine
US6729275B2 (en) Two-stroke internal combustion engine with crankcase scavenging
US4469054A (en) Two-stroke internal-combustion engine
US5921215A (en) Four-stroke internal combustion engine with spark ignition
CN102080604B (zh) 汽油直接喷射式发动机
JPS5950850B2 (ja) 内燃機関の吸気装置
US5762041A (en) Four-stroke internal combustion engine
JPH076394B2 (ja) シリンダ吸気ポ−ト付き内燃機関
JP3030415B2 (ja) 筒内噴射エンジンのピストン
US6539900B2 (en) Two-stroke internal combustion engine with crankcase scavenging
SU324403A1 (ru) Камера сгорания неразделенного типа
US5622150A (en) Method for introducing fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine
EP0916821B1 (en) Direct fuel injection spark ignition engine
JPH04231618A (ja) 2サイクル往復動内燃機関の改良
JPH04276182A (ja) 2サイクルエンジンの燃料噴射装置
US6691670B1 (en) Method and engine providing mixing of at least one gaseous fluid such as air and of a fuel in the combustion chamber of a direct-injection internal-combustion engine
JPH03189320A (ja) 内燃機関
JPS5848715A (ja) 2吸気バルブエンジン
JP2003502550A (ja) 二次給気流発生手段を備えたピストン式内燃機関
US1924697A (en) Two-cycle engine
US2695600A (en) Fuel injection spark ignition internalcombustion engine
JP2732716B2 (ja) エアブラスト弁
SU1126029A1 (ru) Дизель
JPH0568608B2 (ru)