SU29545A1

SU29545A1 - Electric drive for the cutting machine

Info

Publication number: SU29545A1
Application number: SU107619K
Authority: SU
Inventors: К.И. Шенфер
Original assignee: К.И. Шенфер
Priority date: 1932-04-17
Filing date: 1932-04-17
Publication date: 1933-03-31
Also published as: SU29544A1

Description

Насто щее предложение касаетс схемы включени электрического привода дл врубовой машины, состо щего из двух питаемых от одной сети асинхронных двигателей. Один из этих двигателей служит дл сообщени машине поступательного перемещени (двигатель подачи), а другой дл привода рабочего органа (главный двигатель).The present proposal concerns an electric drive starting circuit for a steel machine consisting of two asynchronous motors powered from a single network. One of these engines is used to communicate the machine forward movement (feed engine), and the other to drive the working body (main engine).

Изобретение имеет целью осуществить автоматическое регулирование скорости двигател подачи -в некоторых пределах, в зависимости от нагрузки главного двигател Г The invention aims to realize automatic regulation of the feed speed of the engine - within certain limits, depending on the load of the main engine.

Предлагаетс сгатор двигател подачи снабдить двум обмотками, из, которых одна приключена к сети через реактивную катушку, а друга соединена последовательно с обмоткой статора главного двигател .It is proposed to supply the supply motor with two windings, from which one is adventitious to the network through the jet coil and the other connected in series with the stator winding of the main motor.

Указанна втора обмотка действует на первую размагничивающим образом; благодар этому, при возрастании тока в цепи главного двигател , двигатель подачи уменьшает свою скорость. На чертеже фиг. 1 изображает электрическую , схему привода, фиг. 2 и 3 - пазы статора двигател подачи.This second winding acts on the first demagnetizing manner; Because of this, as the current increases in the main motor circuit, the feed motor decreases its speed. In FIG. 1 depicts an electrical, drive circuit; FIG. 2 and 3 - grooves of the feed motor stator.

Статор двигател пОдачи снабжен двум обмотками: обмоткой , приключен261 . .The stator of the engine of supply is equipped with two windings: a winding, an adventure. .

ной к сети L через посредство реактивной катушки D, и обмоткой Sj, обтекаемой главным током 1 и создающей ампервитки , действующие размагничивающим образом.connected to the network L through the reactive coil D, and the winding Sj, flowing around the main current 1 and creating amps, acting in a demagnetizing manner.

На фиг. 2 и 3 показан паз статора двигател пода;чи /// с обмотками S- и Si,.FIG. Figures 2 and 3 show the groove of the motor stator; chi /// with S- and Si windings.

Из фиг. 2 видно, что между верхним и нижним пучком проводов расположена прокладка Фе из листового железа. Благодар этому поток магнитного рассе ни Ф, создаваемый верхним пучком проводов , частично замыкаетс через железную прокладку Фе, что должно сказатьс на увеличении потока магнитного рассе ни е паза. На фиг. 3 показан другой вариант паза статора двигател Цодачи, где вместо железной, прокладки между двум сло ми обмоток проложена проста прессшпанова Прокладка N.From FIG. 2 it is seen that between the upper and lower bundles of wires there is a strip Fe from iron sheet. Due to this, the magnetic flux flux F generated by the upper beam of wires is partially closed through the Fe iron strip, which should be said to increase the flux magnetic flux flux. FIG. Figure 3 shows another variant of the Tsodachi motor stator groove, where instead of the iron one, the gasket between the two layers of windings is simply pressed. Gasket N.

Действие предлагаемой схемы заключаетс в следующем. При возрастании тока /1 главного двигател будут расти размагничивающие ампер-витки обмотки ,52, вследствие чего, при условии посто нства напр жени сети, намагничивающий ток, обтекающий обмотки статора Si, будет соответствующим образом возрастать. В св зи с возрастанием тока г, будет увеличиватьс индуктивное и омическое падение напр жени в статорной обмотке Si, что вызовет уменьшение, величины вращающегос потока Ф Двигател подачи и соответственное увеличение скольжени ротораThe effect of the proposed scheme is as follows. With increasing current / 1 of the main motor, the demagnetizing amp-turns of the winding, 52, will increase, as a result of which, under the condition of a constant mains voltage, the magnetizing current flowing around the stator windings Si will increase accordingly. In connection with an increase in the current r, the inductive and ohmic voltage drop in the stator winding Si will increase, which will cause a decrease in the magnitude of the rotating flow F of the feed motor and a corresponding increase in the rotor slip

Дл получени еще более резкого падени числа скорости двигател подачи можно включить в цепь статора 5i реактивную катушку D, при наличии которой напр жение на зажимах статора 5i будет падать при возрастании тока rl что повлечет за собой уменьшение скорости ротора двигател /77 подачи.In order to obtain even more dramatic drops in the number of feed motor speeds, it is possible to connect a jet coil D to the stator 5i circuit, during which the voltage at the stator terminals 5i will fall as the current rl increases, which will decrease the feed rotor speed of the motor.

« Предмет изобретени .“Subject of the invention.

Электрический привод дл врубовой машины, состо щий из двух -дитаемьгх от одной сети асинхронных двигателей, изAn electric drive for the iron machine, consisting of two-dyno from a single network of asynchronous motors, from

которых один служит дл . сообщени машине поступательного перемещени (двигатель подачи), а другой дл привода ра ,бочего органа (главный двигатель), отличающийс тем, что, с целью автоматического уменьшени скорости двигател подачи при возрастании нагрузки главного двигател , статор двигател подали снабжён двум обмотками из KOTOppix одна 5i приклЕочена к сети через реактивную катушку D, а втора Sj соединена последовательно с обмоткой статора главного двигател так, чтобы она действовала размагничивающим образом на обмотку и тем самым увеличивала в ней ток при возрастании нагрузки главного двигател , что в свой очередь пот нижало бы напр жение на зажимах дви-гател подачи.. which one serves dl. messages to the machine of forward movement (feed motor) and the other to drive a borax body (main engine), characterized in that, in order to automatically reduce the feed motor speed as the main engine load increases, the motor stator is supplied equipped with two windings from KOTOppix one 5i It is connected to the network through the jet coil D, and the second Sj is connected in series with the stator winding of the main motor so that it acts in a demagnetizing manner on the winding and thereby increases the current in it increasing the load of the main engine, which in turn sweat would lower the voltage at the terminals of the feed motor ..

фиг.FIG.