SU29084A1

SU29084A1 - Solar motor

Info

Publication number: SU29084A1
Application number: SU101901A
Authority: SU
Inventors: В.И. Смирнов
Original assignee: В.И. Смирнов
Priority date: 1932-01-21
Filing date: 1932-01-21
Publication date: 1933-01-31

Description

Изобретение относитс к солнечным -двигател м, работающим парами легкокип щей жидкости.The invention relates to solar engines operating in pairs of light boiling liquid.

В предлагаемом двигателе применены цилиндры, снабженные резервуарами дд легкркип щей жидкости, помещающиес в кольцевом кожухе, одна половина которого перекрыта стеклами, а друга половина покрыта изолирующим Кожухом и снабжена выт жной трубой с целью создани циркул ции воздуха в этой части кожуха. Цилиндры при посре дстве г рршней , и коленчатого вала вместе с резервуарами приход т во вращение по кольцевому рельсу и передают это Движение при помощи зубчатого венца и шестерни рабочему шкиву.The proposed engine uses cylinders fitted with tanks dd of light liquid, which are located in an annular casing, one half of which is covered with glass, and the other half is covered with an insulating casing and is provided with an exhaust pipe in order to create air circulation in this part of the casing. The cylinders at the contact point, and the crankshaft, together with the tanks, rotate along an annular rail and transmit this movement by means of a ring gear and gear to the working pulley.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез двигател ; фиг. 2- вид сверху на сосуд, который попеременно бывает испарителем или конденсатором .In the schematic drawing of FIG. 1 shows an axial section of the engine; FIG. 2 is a top view of the vessel, which alternately happens to be an evaporator or condenser.

Солнечный двигатель действует при помощи паров легкоиспар ющейс жидкости (эфир, сероуглерод и т. п.), при чем парообразование и конденсаци паров происход т в одном и том же сосуде без потерь активной жидкости.The solar engine operates with the help of vapor of an easily evaporating liquid (ether, carbon disulfide, etc.), whereby the vaporization and condensation of the vapor occurs in the same vessel without loss of the active liquid.

Испаритель / имеет форму кольцевого сектора с трубкой 2 и рабочим цилиндром 3. Установленные р дом и скрепленные друг с другом эти секторы образуют сплошное кольцо, которое при помощи цапф и колес 4 покоитс на круговом рельсе 5, свободно на нем перекатыва сь. Каждый испаритель-конденсатор наполнен летучей жидкостью 6, котора отдел етс от поршн в цилиндре 3 гидравлическим , ртутным или иным затвором 7. Поршень 8 воспринимает давление паров жидкости 6 через затвор 7 и передает его через шток, крейцкопф и шатун на коленчатый вал 9. Некоторую часть испарительно-конденсационного кольца, примерно половину, окружает кожух /, а остальную-кожух //. Кожух 10 изготовлен из теплонепроницаемых стекол и перекрыт несколькими р дами стекол 12. Солнечные лучи, попада в кожух через стекла, повышают внутри него температуру , в силу чего испар етс жидкость б в тех испарител х, которые наход тс в кожухе 10. Под давлением паров, действующих ifa поршень 8, весь агрегат начнет перемещатьс по рельсу 5 в ту или иную сторону. Кожух // имеет двойные стенки: наружна 13 отражает солнечные лучи, а внутренн 14 сделана из пористого материала. Пространство между стенками заполнено воДой, котора , просачива сь через стенку 14, испар етс на ее поверхности, понижает темперафуру внутри кожуха 77. Пары жидкости 5 в тех испарител х-конденсаторах, которые проход т через кожух 77, конденсируютс , что должно совпадать с обратным (нерабочим ) ходом поршн . Дл лучшей вентил ции внутри кожуха он имеет несколько выт жных труб 75. Вращательное движение силового агрегата через шестерни 16 и 77 передаетс валу и шкиву на нем 18.The evaporator / has the shape of an annular sector with a tube 2 and a working cylinder 3. The adjacent and fastened these sectors form a solid ring, which with the help of pins and wheels 4 rests on a circular rail 5, rolling freely on it. Each evaporator-condenser is filled with a volatile fluid 6, which is separated from the piston in cylinder 3 by a hydraulic, mercury or other valve 7. The piston 8 receives the vapor pressure of liquid 6 through valve 7 and transmits it through a rod, a crosshead and a connecting rod to the crankshaft 9. Some a part of the evaporation-condensation ring, about half, surrounds the casing /, and the rest - casing //. The casing 10 is made of heat-proof glasses and covered with several rows of glasses 12. The sun's rays, hitting the casing through the glass, raise the temperature inside it, which causes evaporation of liquid b in those evaporators that are in the casing 10. Under vapor pressure if the piston 8 is acting, the whole unit will begin to move along the rail 5 in one direction or another. The casing // has double walls: the outside 13 reflects the sun's rays, and the inside 14 is made of a porous material. The space between the walls is filled with WATER, which, seeping through the wall 14, evaporates on its surface, lowers the temperature inside the casing 77. The vapor of liquid 5 in those x-condenser evaporators that pass through the casing 77 condenses, which should coincide with the opposite (non-working) piston stroke. For better ventilation inside the case, it has several exhaust pipes 75. The rotational movement of the power unit through gears 16 and 77 is transmitted to the shaft and pulley on it 18.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Солнечный двигатель, работающий парами легкокип щей жидкости, отл чающийс применением цилиндров 3, снабженных резервуарами 7 дл легкокип щей жидкости, помещающимис в кольцевом кожухе, одна половина 10 которого перекрыта стеклами /2, а друга половина 77 покрыта изолирующим кожухом 13 и снабжена выт жной трубой 75 с целью создани циркул ции воздуха в этой части кожуха, каковые цилиндры при посредстве поршней 8 и коленчатого вала 9 вместе с резервуарами 7 приход т во вращение по кольцевому рельсу 5 и передают это движение при помощи зубчатого венца 16 и шестерни 77 рабочему шкиву 18.Solar engine operating in light boiling liquid vapors, except for using cylinders 3 equipped with light boiling tanks 7 placed in an annular casing, one half 10 of which is covered with glass / 2, and the other half 77 is covered with insulating casing 13 and equipped with a vent tube 75 in order to create air circulation in this part of the casing, which cylinders, through the pistons 8 and the crankshaft 9, together with the tanks 7, come into rotation along the annular rail 5 and transmit this movement using a tooth atogo crown gears 16 and 77 to the working pulley 18.