SU280113A1 - УСТРОЙСТВО дл ОСТАНОВКИ БЕЗ УДАРА ИСТОЧНИКА КОЛЕБАНИЙ - Google Patents
УСТРОЙСТВО дл ОСТАНОВКИ БЕЗ УДАРА ИСТОЧНИКА КОЛЕБАНИЙInfo
- Publication number
- SU280113A1 SU280113A1 SU1121300A SU1121300A SU280113A1 SU 280113 A1 SU280113 A1 SU 280113A1 SU 1121300 A SU1121300 A SU 1121300A SU 1121300 A SU1121300 A SU 1121300A SU 280113 A1 SU280113 A1 SU 280113A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- source
- piston
- cavity
- hydraulic
- impact
- Prior art date
Links
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 230000003116 impacting Effects 0.000 description 1
- 230000001264 neutralization Effects 0.000 description 1
Description
Известны устройства дл остановки без удара источника колебаний, содержащие соединенные гидромагистрал ми источник гидравлической энергии и гаситель, выполненный в виде корпуса, внутри которого размещены поршень, дел щий его на полости, св занные с источником гидравлической энергии, и два соединенных с торцовыми поверхност ми поршн штока.
Предлагаемое устройство дл остановки без удара источника колебаний, например гидродвигателей погрузчиков, агрегатируемых с тракторами, отличаетс от известных тем, что в теле каждого штока выполнены осева полость , соединенна с соответствующей полостью источника гидравлической энергии и радиальные каиалы, пр.ичем осева -иоласть каждого штока соединена с соответствующей образованной корпусом и поршнем полостью посредством радиальных каналов и клапана, вмонтированного в гидромагистраль. Это повышает эффект демпфировани .
На чертеже изображено схематично описываемое устройство.
Оно содержит соединенные гидромагистрал ми источник I гидравлической энергии и гаситель , выполненный в виде корпуса 2. Внутри корпуса размещены поршень 3, который делит его на полости А, В и Г, Б, св занные с источником /, и два соединенных с торцовыми поверхност ми поршн штока 4 и 5.
В теле каждого штока выполнены осева полость Д (Е), соединенна с источником гид-равлической энергии, и радиальные каналы. Осева полость каждого штока соединена также с соответству ощей образованной корпусом и поршнем полостью В (Г) посредством радиальных каналов а и б, и клапана 6, вмонтированного в гидромагистраль.
Устройство работает следующим образом.
При установке золотника распределител (на чертеже не показан) в одно из рабочих положений жидкость от источника 1 поступает, например, в полость А гасител и перемещает поршень 3. Канал а при этом открываетс , а канал б закрываетс . Далее жидкость из полости А через канал а поступает в полость В, а оттуда по гидромагистрали в полость Ж источника колебаний 7. Вытесн ема из полости Я жидкость проходит через клапан 6 в источник гидравлической энергии.
При переводе поршн золотника распределител в нейтральное положение под действием инерционных сил поршень§ продолжает движение в первоначальном направлении. Вытесн ема при этом жидкость из полости В поступает в полость Г и перемещает поршень 3. Последний вытесн ет жидкость из полостей А и S в полох:ть Ж источника колебаний, причем
вытесненна из полости Л жидкость проходит через канал а, величина проходного сечени которого при этом уменьшаетс , что и обеспечивает плавную остановку поршн 8.
Предмет из обретен.и
Устройство дл остановки без удара источника колебаний, например, гидродвигателей погрузчиков, агрегатируемых с тракторами, содержаш ,ее соединенные гидромагистрал ми источник гидравлической энергии и гаситель, вылолненный в виде корпуса, поршн , размешенного в корпусе и дел ш,его его на нолости, св занные с источником гидравлической энергии, и двух соединенных с торцовыми поверхност ми поршн штоков, отличающеес тем, что, с целью повышени эффекта демпфировани , в теле каждого штока выполнены осева полость , соединенна с источником гидравлической энергии, и радиальные каналы, осева полость каждого штока соединена с соответствующей образованной -корпусом и поршнем полостью посредством радиальных каналов и клапана, вмонтированного в гидромаги.страль.
J
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU280113A1 true SU280113A1 (ru) |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI356135B (en) | Shock absorber | |
KR101825863B1 (ko) | 실린더 장치 | |
KR940009223B1 (ko) | 유압식 완충장치 | |
JP6046106B2 (ja) | ストロークの初期における減衰が弱められた2つのピストンを備えた緩衝装置 | |
GB1253538A (en) | A transducer for converting liquid pressure oscillations into mechanical oscillations | |
US5647580A (en) | Self-pumping type shock absorber with means for variably controlling damping force | |
SU280113A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл ОСТАНОВКИ БЕЗ УДАРА ИСТОЧНИКА КОЛЕБАНИЙ | |
JP6128636B2 (ja) | 緩衝器 | |
GB413140A (en) | Improvements in hydraulic shock absorbers for vehicles and other mechanical applications | |
WO2012173550A1 (en) | Device for damping of a piston inside a cylinder housing | |
US3557663A (en) | Hydraulic drive system for injection molding machines | |
US2512763A (en) | Hydropneumatic motor | |
SU918596A1 (ru) | Автоколебательный гидравлический вибровозбудитель | |
KR102309703B1 (ko) | 차량용 쇽업소버 | |
SU684221A1 (ru) | Гидравлический амортизатор | |
JP2012013120A (ja) | 減衰バルブ | |
JP5369058B2 (ja) | 減衰バルブ | |
KR101089574B1 (ko) | 차량용 쇽업소버 | |
JP2012013117A (ja) | 減衰バルブ | |
KR101794826B1 (ko) | 변위 가변형 댐퍼 | |
RU160183U1 (ru) | Вибровозбудитель гидравлический | |
RU2673923C1 (ru) | Гидровибратор | |
SU457581A1 (ru) | Гидропривод , например прот жного станка | |
UA130903U (uk) | Диференціатор сигналів систем гідроавтоматики | |
SU1002700A1 (ru) | Амортизатор дл демпфировани динамических нагрузок |